Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Technologia Leaning Multi Wheel (LMW)

    Zastosowane w modelu NIKEN GT zaawansowane rozwiązanie LMW umożliwia emocjonujące i pewne pokonywanie zakrętów, które absolutnie nie ma sobie równych. Używana przez Yamahę unikalna technologia Ackermanna wykorzystująca równoległe ramiona czteroboczne oraz wspornikowy układ zawieszenia teleskopowego daje lepsze poczucie stabilności i przyczepności na zakrętach oraz różnych nawierzchniach.

  • alt

    Sport Tourer na każde warunki pogodowe

    Wśród cech, które sprawiają, że NIKEN GT jest motocyklem turystycznym, znajdują się m.in. wysoka szyba, kufry boczne oraz podstawa pod tylny stelaż z uchwytami dla pasażera — wraz z podgrzewaczami manetek i wygodnym siedzeniem, a także podstawką centralną i dodatkowym gniazdem zasilania DC. Wysoki komfort i duża funkcjonalność powodują, że ten nietuzinkowy trójkołowy motocykl klasy Sport Tourer jest przystosowany do przyjemnej jazdy przez cały rok i w każdych warunkach pogodowych!

  • alt

    Hybrydowa rama

    W celu osiągnięcia sportowej zwinności, wygody w podróży oraz pewnego pokonywania zakrętów zastosowano specjalnie zaprojektowaną ramę hybrydową. Elementy układu kierowniczego ze stali są połączone z wykonaną z odlewu aluminium osią wahacza przy użyciu stalowej rury, co zapewnia wymaganą wytrzymałość, sztywność oraz elastyczność dokładnie tam, gdzie jest to niezbędne.

  • alt

    Głęboki kąt nachylenia 45 stopni

    Zaawansowany technologicznie przód maszyny wyposażono w dwa 15-calowe koła ze specjalnie opracowanymi oponami 120/70R15 zapewniającymi dobrą przyczepność i doskonałe wyczucie podczas hamowania oraz skręcania — przez cały rok. Dzięki szerokości 410 mm wyrafinowana konstrukcja LMW zapewnia głęboki kąt nachylenia do 45 stopni, co daje wyjątkowe możliwości na zakrętach.

  • alt

    Sportowa osłona z podwójnymi reflektorami LED

    Szeroka, zaokrąglona na dole przednia osłona wyposażona jest w podwójne reflektory LED dopasowane do sportowego i dynamicznego charakteru motocykla NIKEN GT, a dwa światła pozycyjne podkreślają dwa przednie koła. Natomiast zaczerpnięte z modelu YZF-R1 lusterka wsteczne są wyposażone w zintegrowane kierunkowskazy LED nadające odważny i futurystyczny wygląd.

  • alt

    3-cylindrowy silnik CP3 o pojemności 847 cm3

    Zastosowany w modelu NIKEN GT 3-cylindrowy silnik o pojemności 847 cm3 i wysokim momencie obrotowym został opracowany na podstawie konstrukcji używanej przez Yamahę w motocyklach MT-09 i Tracer 900, która okazała się dużym sukcesem. Specjalne ustawienia wtrysku paliwa zapewniają dobre osiągi jazdy turystycznej po krętych i trudnych drogach, a nowa konstrukcja wału korbowego gwarantuje doskonałą zwrotność i sprawne uruchamianie pojazdu.

  • alt

    Zaawansowane elektroniczne systemy sterowania

    Ten nowoczesny i kultowy motocykl Sport Touring wyposażony jest w najnowsze elektroniczne rozwiązania sterujące, takie jak 3-pozycyjny system D-MODE, YCC-T, tempomat czy dwustopniowy system kontroli trakcji z wyłącznikiem. W celu zapewnienia płynnego działania model NIKEN GT wyposażono w sprzęgło A&S oraz system QSS.

  • alt

    Odważna i futurystyczna stylistyka

    Dwa pochylane przednie koła, dwa widelce przednie upside-down typu dwururowego oraz szeroka podstawa dodają motocyklowi NIKEN GT dominującego i nowoczesnego wyglądu, który odzwierciedla jego charakter jazdy typowy dla modelu Sport Touring. Muskularny i atletyczny wygląd nadwozia ze specyficzną podwójną osłoną reflektora oraz wbudowany zbiornik paliwa tworzą odważny i unikatowy profil pojazdu.

  • alt

    Kompaktowy zestaw wskaźników LCD

    Prowadząc NIKEN GT, będziesz cieszyć się wyjątkową widocznością na wprost. Szeroka przednia osłona zwiększa ogólne poczucie pewności i stabilności, a futurystyczny wygląd uzupełnia kompaktowy zestaw wskaźników z doskonale czytelnym w czasie dnia białym wyświetlaczem LCD na czarnym tle.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    3-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy
    Pojemność
    847cm³
    Średnica x skok tłoka
    78.0 mm x 59.1 mm
    Stopień sprężania
    11.5 : 1
    Moc maksymalna
    84.6kW (115.0 KM) @ 10,000 obr./min
    Maksymalny moment obrotowy
    87.5Nm (8.9kgf+m) @ 8,500 obr./min
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    TCI
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
    Napęd końcowy
    Łańcuch
    Układ zasilania
    Wtrysk paliwa
  • Podwozie
    Skok przedniego zawieszenia
    110 mm
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    20º
    Wyprzedzenie
    74mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Podwójny widelec typu upside-down
    Skok tylnego zawieszenia
    125 mm
    Hamulec przedni
    Podwójne tarcze hydrauliczne, Ø298 mm
    Hamulec tylny
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø282 mm
    Opona przednia
    120/70 R 15
    Opona tylna
    190/55 R 17
    Uwaga
    Dual front tyres
    Track
    410mm
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2,150 mm
    Szerokość całkowita
    885 mm
    Wysokość całkowita
    1,250 mm
    Wysokość siodełka
    820 mm
    Rozstaw kół
    1,510 mm
    Minimalny prześwit
    150 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    267 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    18l
    Pojemność zbiornika oleju
    3.4l
NIKEN GT to prawdziwa Yamaha rozbudowana o zestaw akcesoriów, na które składają się półmiękkie kufry boczne ABS o pojemności 25 litrów oraz stelaż montażowy montowane przez oficjalnego dealera Yamaha.