Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Mocny i niezawodny układ hamulcowy

    W celu zapewnienia wyjątkowej skuteczności hamowania Yamaha YZF-R125 jest wyposażona w przednią tarczę o średnicy 292 mm i tylną 230 mm. Dzięki zmodyfikowanemu przewodowi hamulcowemu i nowemu tylnemu zaciskowi ten supernowoczesny układ gwarantuje lepszą czułość, która przekłada się na precyzyjne sterowanie.

  • alt

    Wyjątkowe grafiki Monster Energy Yamaha MotoGP

    Każda Yamaha YZF-R posiada wyścigowy rodowód, ale to tej specjalnej edycji YZF-R125, inspirowanej stylem Monster Energy Yamaha MotoGP, najbliżej do mistrzostw świata MotoGP. Owiewka w stylu YZR-M1 i podwójne reflektory LED z wykończeniem premium, charakterystyczne dla R1, sprawiają, że YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP jest gotowa do jazdy!

  • alt

    Kokpit inspirowany motocyklem YZR-M1 z MotoGP

    YZF-R125 została zaprojektowana w celu zapewnienia wyjątkowych, sportowych wrażeń. Kokpit typu wyścigowego, inspirowany motocyklem MotoGP Yamahy, jest wyposażony w nowe, wysokiej jakości mocowanie kierownicy, czytelny zestaw wskaźników LED i osłonę dźwigni hamulca, które pozwalają kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem, zarówno na torze, jak i na ulicy.

  • alt

    Sportowa, komfortowa pozycja jazdy

    Komfort podróży zapewnia dwuosobowakanapa wyściełana grubą pianką, kierownica z regulacją położenia oraz aluminiowe podnóżki dla pasażera.

  • alt

    Opona tylna w rozmiarze 140

    YZF-R125 jest wyposażona w tylną oponę 140/70-17, która zapewnia stabilność i optymalne prowadzenie. Opona typu supersport, zapewniająca doskonałą równowagę między przyczepnością i trwałością, została zaprojektowana w celu umożliwienia wykorzystania potencjału silnika rozwijającego moc w szerokim zakresie obrotów. Jej duża szerokość uwydatnia agresywny charakter serii R.

  • alt

    11-litrowy zbiornik paliwa

    Agresywne nadwozie motocykla YZF-R125 dopełnia zbiornik paliwa o sportowych liniach. Zbiornik o pojemności 11 litrów, składający się ze zbiornika wewnętrznego zabezpieczonego przez lekkie, dopasowane osłony zewnętrzne, został zaprojektowany z myślą o łatwym demontażu w celu wykonania rutynowej konserwacji.

  • alt

    Czytelne przyrządy LCD

    Po uruchomieniu YZF-R125 kierowcę powita spersonalizowane pozdrowienie. Podczas jazdy wielofunkcyjny wyświetlacz poinformuje o włączonym biegu i konieczności jego zmiany. Zawiera również wskaźnik układu zmiennych faz rozrządu. Te czytelne przyrządy umieszczone w eleganckim sportowym panelu zapewniają kompletną informację z jazdy.

  • alt

    Aluminiowy wahacz

    Motocykle serii R Yamahy są projektowane w celu zapewnienia najdoskonalszego stylu, osiągów oraz techniki. Premierową Yamahę YZF-R125 cechuje całkowicie nowy, aluminiowy wahacz. Wahacz ten, produkowany z wykorzystaniem zaawansowanej technologii odlewania, jest krótki, lekki i zoptymalizowany pod kątem sztywności w celu zapewnienia sportowych właściwości jezdnych.

  • alt

    Sprzęgło antyhoppingowe (A&S)

    W celu umożliwienia pełnego wykorzystania osiągów silnika Yamaha YZF-R125 została wyposażona w sprzęgło A&S, zapewniające lekką pracę dźwigni, a dzięki temu bardziej precyzyjne działanie i lepszą kontrolę. Ta konstrukcja zapewnia płynne i wydajne przyspieszanie. Natomiast podczas zmniejszania prędkości sprzęgło A&S pomaga zapobiegać blokowaniu się tylnego koła.

  • alt

    Silnik 125 cm3 z układem zmiennych faz rozrządu

    W silniku YZF-R125 zastosowano układ zmiennych faz rozrządu optymalizujący położenie zaworów w celu zapewnienia wyższego momentu obrotowego przy niskich obrotach i większej mocy przy obrotach wysokich, a także obniżenia zużycia paliwa. Przepustnica o dużej średnicy zapewnia płynną i lepiej kontrolowaną reakcję na ruch manetką gazu, a układ wydechowy wytwarza sportowy, emocjonujący dźwięk.

  • alt

    Wysoka efektywność spalania

    W celu zapewnienia większej wydajności układu dolotowego silnik YZF-R125 został wyposażony w duże zawory dolotowe i wylotowe oraz zwartą komorę spalania. Połączenie zaawansowanego technicznie układu zmiennych faz rozrządu, dużej przepustnicy i wydechu generuje lepsze osiągi w pełnym zakresie obrotów.

Dane techniczne

  • Silnik
    Typ silnika
    chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
    Pojemność
    124.7cm3
    Średnica x skok tłoka
    52.0 mm x 58.6 mm
    Stopień sprężania
    11.2 : 1
    Moc maksymalna
    11.0kW (15.0 KM) @ 9,000 obr./min
    Limited power version
    Maksymalny moment obrotowy
    11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 obr./min
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową
    Układ zapłonu
    TCI (cyfrowy)
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
    Napęd końcowy
    Łańcuch
    Spalanie
    2.13l/100km
    Emisja CO2
    49g/km
    Układ zasilania
    Układ elektronicznego wtrysku paliwa
  • Podwozie
    Rama
    Stalowa, Deltabox
    Skok przedniego zawieszenia
    130 mm
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    25º
    Wyprzedzenie
    89mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy typu upside-down, Ø41mm
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz,
    Skok tylnego zawieszenia
    114 mm
    Hamulec przedni
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø292 mm
    Hamulec tylny
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø220 mm
    Opona przednia
    100/80-17 M/C
    Opona tylna
    130/70-17 M/C
  • Wymiary
    Długość całkowita
    1,955 mm
    Szerokość całkowita
    680 mm
    Wysokość całkowita
    1,065 mm
    Wysokość siodełka
    825 mm
    Rozstaw kół
    1,355 mm
    Minimalny prześwit
    155 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    142 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    11.5litrów
    Pojemność zbiornika oleju
    1.15litrów