Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Nowy rewolucyjny wygląd inspirowany modelem YZR-M1 MotoGP®

    Nowe nadwozie i ergonomia inspirowane modelem YZR-M1 MotoGP® sprawiają, że motocykl R3 na rok 2019 jest smuklejszy i bardziej aerodynamiczny i jeszcze doskonalszy. Wlot powietrza w stylu YZR-M1 nadaje temu motocyklowi klasy supsersport dynamicznego wyglądu, a zupełnie nowe nadwozie, ulepszona ergonomia i udoskonalony układ zawieszenia sprawiają, że nowy motocykl R3 jest gotowy do rywalizacji na torze.

  • alt

    Wysokoobrotowy silnik o pojemności 321 cm3

    Stopień sprężania 11,2:1, dwa wałki rozrządu (DOHC) i czterozaworowa głowica silnika — motocykl R3 zaprojektowano pod kątem szybkiego „wkręcania się” na wyższe obroty i dużej mocy przy wysokiej prędkości obrotowej. Maksymalna moc wynosząca 30,9 kW/42 KM przy 10750 obr./min powodują, że potężny silnik zapewnia niesamowite przyspieszenie i ekscytującą jazdę oraz wysoką moc w dużym zakresie obrotów.

  • alt

    Nowy, agresywny wygląd inspirowany modelem R1

    Dzięki wydatnej przedniej czaszy ten motocykl to doskonałe uzupełnienie serii R. Ma nową owiewkę i szybę przednią inspirowane kultowym modelem R1. Podwójne reflektory LED i centralny wlot powietrza uzupełnia wielopoziomowy materiał owiewek, aby zmaksymalizować przepływ powietrza chłodzącego silnik — to najbardziej wyjątkowy model klasy supersport o pojemności 300 cm3 dla posiadaczy uprawnień kategorii A2.

  • alt

    Smukłe i lekkie podwozie o sportowej charakterystyce

    Lekka i zwarta rama jest wykonana z rur ze stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie, która zapewnia optymalną sztywność i wytrzymałość. W celu zapewnienia sportowego stylu prowadzenia i zwrotności rozstaw osi w modelu R3 daje wyjątkową zwinność. Jednocześnie rozkład masy niemal 50/50 na przednią i tylną oś oraz siedzenie zapewniające lepszy dostęp gwarantują doskonałą stabilność jazdy.

  • alt

    Lekki motocykl typu supersport, na uprawnienia kategorii A2

    Jeżeli jesteś motocyklistą z uprawnieniami klasy A2 lub szukasz wyjątkowego i lekkiego motocykla klasy supersport, R3 oferuje odpowiednią technologię, osiągi i styl, które spełnią Twoje wymagania. Został opracowany w oparciu o tę samą bezkompromisową filozofię, która inspirowała każdy model serii R, a jego wyścigowe DNA zapewnia mocne wrażenia.

  • alt

    Nowy przedni widelec KYB typu upside-down o skoku 37 mm

    Model R3 na rok 2019 wyposażono w zupełnie nowy widelec typu upside-down o skoku 37 mm o optymalnych ustawieniach sprężyny i tłumienia. Nowa konstrukcja ma większą powierzchnię rury przesuwnej, co znacznie poprawia sztywność widelca i zapewnia sportowe wrażenia z jazdy bez utraty komfortu, a nowe, inspirowane modelem YZR-M1 mocowanie górne podkreśla bezkompromisowy styl, także charakterystyczny dla modelu YZR-M1.

  • alt

    Nowe podwójne reflektory inspirowane stylistyką modelu R1

    Nowa przednia owiewka mieści reflektory w stylu modelu R1 podkreślające mocne powiązanie motocykla R3 z większymi modelami serii R. Nowe, podwójne reflektory oparte na technologii LED zapewniającej dużą jasność i trwałość poprawiają widoczność i oświetlenie przy minimalnym zużyciu energii oraz nadają niesamowity wygląd.

  • alt

    Mocny i niezawodny układ hamulcowy z systemem ABS

    Pływająca przednia tarcza hamulcowa o średnicy 298 mm zapewnia doskonałą siłę hamowania i doskonałe wyczucie pracy dźwigni, a tylna pływająca tarcza o średnicy 220 mm zapewnia efektywne hamowanie hamulcem tylnym. Układ hamulcowy z systemem ABS zapobiegającym blokowaniu kół zwiększa bezpieczeństwo jazdy motocyklem R3 nawet przy obniżonej przyczepności na mokrej i śliskiej nawierzchni.

  • alt

    Niżej osadzony zbiornik paliwa i niższa pozycja jazdy

    Nowy, obniżony zbiornik paliwa i kierownica poprawiają ergonomię i komfort jazdy motocyklem R3. Oprócz wyjątkowego komfortu ulepszona pozycja jazdy ułatwia utrzymanie maszyny kolanami, co zwiększa pewność zwłaszcza podczas agresywnego pochylania za zmodernizowaną szybą na torze.

  • alt

    Zrównoważony rozkład masy na poziomie około 50/50

    Odpowiednie umieszczenie silnika i wymiary powodują, że motocykl R3 ABS ma rozkład masy na poziomie niemal 50/50 na przednią i tylną oś — powszechnie uważany za idealną wartość w przypadku motocykli supersportowych — poprawiający właściwości jezdne, zwrotność i wyczucie nawierzchni.

  • alt

    Lekkie obręcze kół i supersportowe opony

    17-calowe obręcze o pięciu parach smukłych, odlewanych ramion wyposażone w radialną oponę przednią 110/70-17 o nowym wzorze bieżnika i szeroką i radialną oponę tylną 140/70-17 doskonale uzupełniają elegancki wygląd serii R. Aluminiowe obręcze kół z lekkimi wydrążonymi osiami są wytrzymałe i eleganckie, a jednocześnie minimalizują masę nieresorowaną, zapewniając doskonałe właściwości jezdne.

  • alt

    Nowy, wielofunkcyjny zestaw cyfrowych wskaźników

    Motocykl R3 na rok 2019 o nowym, agresywnym wyglądzie wyposażono w unowocześniony wielofunkcyjny zestaw wskaźników LCD informujący motocyklistę o włączonym biegu, ilości paliwa, zużyciu średnim oraz w czasie rzeczywistym, temperaturze wody, godzinie i liczbie kilometrów pozostałej do wymiany oleju. Wszystkie informacje są przedstawione w przejrzysty i nowoczesny sposób.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    2-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy
    Pojemność
    321cm3
    Średnica x skok tłoka
    68.0 mm x 44.1 mm
    Stopień sprężania
    11.2 : 1
    Moc maksymalna
    30.9kW (42.0 KM) @ 10,750 obr./min
    Maksymalny moment obrotowy
    29.6Nm (3.0kg-m) @ 9,000 obr./min
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Typ sprzęgła
    Mokre, wielotarczowe
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Z kołami w stałym zazębieniu, 6-biegowa
    Spalanie
    3.8l/100km
    Emisja CO2
    89g/km
  • Podwozie
    Kąt wyprzedzania główki ramy
    25º
    Wyprzedzenie
    95mm
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahacz
    Skok przedniego zawieszenia
    130 mm
    Skok tylnego zawieszenia
    125 mm
    Hamulec przedni
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø298 mm
    Hamulec tylny
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø220 mm
    Opona przednia
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Opona tylna
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2090 mm
    Szerokość całkowita
    730 mm
    Wysokość całkowita
    1140 mm
    Wysokość siodełka
    780 mm
    Rozstaw kół
    1380 mm
    Minimalny prześwit
    160 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    169 kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    14.0l
    Pojemność zbiornika oleju
    2.4l