Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Mocny, dwucylindrowy silnik o pojemności 850 cm³

    Dwucylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 850 cm³ zapewnia liniowy przyrost momentu obrotowego, który daje modelowi X4 zdolność do bezproblemowego przewiezienia czterech dorosłych osób wraz z bagażem przez trudny i górzysty teren. Silnik wykonany w technologii crossplane zapewnia znacznie więcej mocy przy małych i dużych prędkościach.

  • alt

    Kompaktowe i zwinne podwozie

    Kompaktowe podwozie Wolverine X4 charakteryzuje się wąskim rozstawem osi wynoszącym 2100 mm — to tylko 35 mm więcej niż w dwumiejscowym Wolverine R. Całkowita długość 3100 mm i szerokość 1580 mm pozwalają X4 zachować wszechstronność, zwinność i łatwość prowadzenia.

  • alt

    Ciche i wygodne wnętrze

    Włożyliśmy bardzo wiele wysiłku w to, aby kierowca i pasażerowie mogli cieszyć się cichą i przyjemną jazdą. Wysokowydajne układy dolotowy i wydechowy znacząco redukują odgłosy wydawane przez silnik i pozwalają na niezakłócone konwersacje między pasażerami. Gumowe elementy mocujące silnik i dokładna izolacja podwozia minimalizują wibracje podłogowe.

  • alt

    Samopoziomujące się amortyzatory tylne

    Niezależnie od tego, czy będziemy podróżować sami, czy zabierzemy ze sobą pasażerów i ładunek, samopoziomujące się zawieszenie sprawi, że każda podróż będzie wygodna. System inteligentnego zawieszenia tylnego pozwala utrzymać stałą wysokość jazdy, zapewniającą ogólny komfort niezależnie od masy ładunku — nawet w wymagającym terenie.

  • alt

    Cztery fotele z oparciami o pełnej wysokości

    Wolverine X4 został wyposażony w pełnowymiarowe fotele, które zagwarantują wygodną podróż aż czterem osobom. Luksusowe, przeszywane, miękkie fotele z oparciem o pełnej wysokości pozwalają kierowcy i pasażerom cieszyć się relaksującą i przyjemną jazdą nawet w najbardziej ekstremalnym terenie.

  • alt

    Wszechstronny układ z możliwością regulacji

    Fotel regulowany w zakresie 100 mm w przód/w tył i kierownica z możliwością ustawienia w zakresie 12 stopni pozwalają na spersonalizowanie stanowiska kierowcy. Jeśli pojazdem podróżuje mniejsza liczba pasażerów, wówczas tylne fotele można złożyć, zwiększając tym samym przestrzeń ładunkową.

  • alt

    Układ przeniesienia napędu On-Command® 2WD/4WD

    Konstrukcja Wolverine X4 została tak opracowana, aby zabrać użytkownika w miejsca, do których dotrą tylko nieliczne pojazdy. Kluczowym elementem gwarantującym prostotę użytkowania i właściwy komfort jest układ napędowy On-Command®. Ten przyjazny użytkownikowi układ, wyposażony w nieskomplikowane, trójpozycyjne pokrętło, umożliwia wybranie trybu 2WD, 4WD lub 4WD z blokadą mechanizmu różnicowego, tak aby zapewnić optymalną wydajność w każdych warunkach terenowych.

  • alt

    Skrzynia biegów CVT Ultramatic®

    Automatyczna skrzynia biegów CVT Ultramatic Yamaha dba o płynne przyśpieszanie i wydajne wykorzystanie liniowo przyrastającego momentu obrotowego. System silnikowego hamowania wszystkimi kołami w modelu X4 daje dodatkową pewność i możliwość kontrolowania pojazdu podczas zjeżdżania ze wzniesień i zwalniania na śliskich lub sypkich nawierzchniach.

  • alt

    Blokada prędkości

    Szybko reagujący silnik, płynnie działająca skrzynia biegów Ultramatic i układ napędowy On-Command to cechy, które czynią z Wolverine X4 jeden z najprzyjaźniejszych kierowcy pojazdów typu Side By Side. Dla zwiększenia bezpieczeństwa pojazd został wyposażony w znajdującą się pod pokrywą komory silnika blokadę, która pozwala ograniczyć prędkość maksymalną do 40 km/h, gdy za kierownicą zasiadają młodzi lub niedoświadczeni użytkownicy.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Parallel Twin, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC
    Pojemność
    847cm3
    Średnica x skok tłoka
    82 mm x 80.2 mm
    Stopień sprężania
    10.5 : 1
    Układ smarowania
    Sucha miska olejowa
    Układ paliwowy
    Mikuni fuel injection with Drive by wire, dual 36mm throttle bodies
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt
    Napęd
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD z blokadą dyferencjału
    Napęd końcowy
    Wał
  • Podwozie
    Układ przedniego zawieszenia
    Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 221 mm of wheel travel with spring preload adjustability
    Układ tylnego zawieszenia
    Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 226 mm of wheel travel with self-leveling shock absorbers
    Hamulec przedni
    Podwójny hydrauliczny tarczowy, chłodzony powietrzem
    Hamulec tylny
    Hamulec postojowy zamontowany na wale, Podwójny hydrauliczny tarczowy, chłodzony powietrzem
    Ogumienie przednie
    MAXXIS MU75, AT26 x 8-12
    Ogumienie tylne
    MAXXIS MU76, AT26 x 10-12
  • Obciążenie maksymalne
    Część załadunkowa
    71kg
  • Wymiary
    Długość całkowita
    3,100 mm
    Szerokość całkowita
    1,519 mm
    Wysokość całkowita
    1,960 mm
    Rozstaw osi
    2,100 mm
    Min. promień skrętu
    4.5m
    Minimalny prześwit
    273 mm
    Masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa)
    754kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    35l
    Olej
    4.4l
  • Informacje dodatkowe
    Układ kierowniczy
    Rack and Pinion Steering Assembly with Electric Power Steering
    Towing capacity
    900 kg
Podczas jazdy zawsze bądź ubrany w kask, okulary i odzież ochronną. Yamaha zaleca bezpieczną jazdę, z poszanowaniem innych kierowców i środowiska. Specyfikacja i wygląd przedstawionych produktów marki Yamaha może ulegać zmianom bez wcześniejszego powiadomienia.

Specyfikacja przedstawionych produktów jest ściśle orientacyjna, nie stanowi części oferty handlowej i może być modyfikowana bez uprzedzenia. Niektóre modele przedstawione zostały z akcesoriami dodatkowymi. Pojazdy Side-by-Side są przeznaczone do korzystania z nich z uwzględnieniem ograniczeń konstrukcyjnych. Bezpieczne wartości uciągu i załadunku podane są w instrukcji obsługi. Dla zachowania trwałości, niezawodności, i przede wszystkim - bezpieczeństwa kierowcy, te wartości nie powinny być przekraczane. Yamaha rekomenduje, aby każdy kierowca Side-by-Side przeszedł odpowiednie szkolenie i był w wieku powyżej 16 lat. Poruszanie się pojazdem Side-by-Side może być niebezpieczne!