Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Silnik V8 o kącie rozwarcia 60º i pojemności 5,3 litra, wyposażony w technologie DOHC i VCT

    Potężny silnik V8 cechuje zaawansowany system EFI, lekkie, kute tłoki i cztery zawory na cylinder. Opcjonalny system jednoczesnego ładowania dwóch akumulatorów (Dual Battery Charging System) gwarantuje rezerwę mocy na rozruch silnika nawet po dłuższym okresie pracy na niskich obrotach.

  • alt

    Zwarty i lekki - mimo ogromnej mocy

    Program redukcji wagi wdrożony przez inżynierów Yamahy zaowocował opracowaniem nowatorskiego, rzędowego układu wydechowego, w którym kolektor jest wbudowany w głowicę. Dzięki zastosowaniu nowych rozwiązań i materiałów, udało się ograniczyć wagę - silnik jest niezwykle lekki i kompaktowy. Zostało to osiągnięte bez strat w zakresie wydajności i osiągów.

  • alt

    Elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów oraz regulacja obrotów przy trollingu

    Opcjonalny, cyfrowy system sieciowy zapewnia niezwykle wygodną i łatwą obsługę, włączając automatyczną synchronizację silnika w układach wykorzystujących dwa/trzy silniki oraz system regulacji obrotów przy trollingu. Przycisk obrotomierza umożliwia regulację obrotów co 50 obr./min, w zakresie od 600 do 1000 obr./min.

  • alt

    Przycisk "Start/Stop" obsługujący nawet kilka silników

    Naciśnięcie jednego przycisku umożliwia natychmiastowe uruchamianie i wyłączanie wszystkich silników jednocześnie. Stylowy i praktyczny panel przycisku "Start/Stop" jest połączony z głównym wyłącznikiem kluczykowym.

  • alt

    Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)

    Unikalny system tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS), wprowadzony po raz pierwszy w naszych większych modelach (V8 i V6), jest niezwykle efektywnym rozwiązaniem, które znacząco ogranicza „zgrzyt” towarzyszący zazwyczaj zmianie biegów. Wyposażona w wypusty gumowa piasta oraz pochłaniająca wibracje oraz hałas nakładka na rufie, pozwoliły na bardziej płynne i ciche przełączanie biegów.

  • alt

    Cyfrowe wskaźniki sieciowe (Digital Network II)

    Oczekujesz ekologicznego, wydajnego silnika i danych dotyczących jego pracy? Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz przekaże wszystkie niezbędne informacje. Kolorowy wyświetlacz LCD o wysokiej rozdzielczości i przekątnej 5 cali, zgodny z nowym osprzętem Yamaha, można skonfigurować do wyświetlania różnych zestawów informacji. Dostępny jest również specjalny ekran, na którym można monitorować tryby zróżnicowanych obrotów przy trollingu.

  • alt

    Opcjonalny system antykradzieżowy Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)

    Opcjonalny, unikalny immobiliser Y-COP Yamaha jest łatwy w obsłudze i bardzo skuteczny. Jednym przyciskiem na prostym, funkcjonalnym pilocie można zablokować lub odblokować silnik. W ten sposób skutecznie zabezpieczysz zaburtowy silnik przed kradzieżą i zyskasz spokój, gdy zostawiasz łódź bez nadzoru.

  • alt

    Mikrokomputerowy moduł sterujący silnika ECM (Engine Control Module)

    Mikrokomputer jest „mózgiem” Twojego silnika. Nieustannie monitoruje ustawienia i odbierane dane w celu zapewnienia płynnej pracy oraz optymalnych czasów zapłonu. Uruchamia też lampki ostrzegawcze i systemy zabezpieczające. Wygodny port komputerowy umożliwia autoryzowanym serwisom Yamaha dostęp w celu diagnozowania ewentualnych awarii.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    4-suwowy
    Pojemność
    5,330cm³
    Liczba cylindrów/układ
    60°-V8, 32-zaworowy, DOHC with VCT
    Średnica x skok tłoka
    94.0 mm x 96.0 mm
    Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów
    257.4 kW / 5,500 obr./min
    Pełny zakres roboczy przepustnicy
    5,000 - 6,000 rpm
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    EFI
    System wyprzedzenia zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny z Prime Start�
    Przełożenie przekładni
    1.73 (26:15)
  • Wymiary
    Zalecana wysokość pawęży łodzi
    X637 mm U:764mm
    Masa ze śrubą
    F350AETX: 356.0kg,FL350AETX: 356.0kg,F350AETU: 364.0kg,FL350AETU: 364.0kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    -
    Pojemność miski olejowej
    6.5litrów
  • Informacje dodatkowe
    System kontrolny
    Sterowanie Drive By Wire (DBW)
    Sposób trymowania i podnoszenia
    System Power Trim & Tilt
    Cewka prądowa / alternator
    12V -50Awith rectifier/regulator
    Immobilizer
    YCOP optional
    Śruba
    Opcjonalny
    Model lewoskrętny
    Available (ETX, ETU)
    Zmienne obroty trollingowe
    Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
    Układ zasilania z dwoma akumulatorami
    Opcjonalny
    System śruby napędowej z SDS
    Opcjonalny
    Uwaga
    Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28


Specyfikacja przedstawionych produktów jest ściśle orientacyjna, nie stanowi części oferty handlowej i może być modyfikowana bez uprzedzenia. Fotografie mogą przedstawiać profesjonalnych kierowców i mogą nie są zalecanym sposobem korzystania z produktu. Zawsze przestrzegaj lokalnych przepisów w tym zakresie! Zawsze bądź ubrany w ubranie ochronne i kamizelkę ratunkową.