Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

B 6hp

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Konstrukcja najnowszej generacji — sprawność i moc

    B 6hp charakteryzuje się niezwykle kompaktową konstrukcją i wysoką sprawnością dzięki dwucylindrowej konfiguracji w układzie SOHC (jeden wałek w głowicy cylindrów). Stylowa górna obudowa i dopracowana grafika odzwierciedlają nowoczesne podejście do projektowania, typowe dla nowej generacji silników zaburtowych Yamahy.

  • alt

    Nowy kształt rumpla i elementów sterujących

    Rumpel i elementy sterujące silnika B 6hp zostały tak zaprojektowane, aby zapewnić maksymalną ergonomię. Rumpel ma optymalną długość, a dźwignia zmiany biegów została umieszczona w bardzo dostępnym miejscu. Takie rozwiązanie gwarantuje intuicyjne i wygodne sterowanie. Mechanizm szybkiego składania uchwytu ułatwia przenoszenie i przechowywanie silnika.

  • alt

    Specjalna podkładka do przechowywania w pozycji pionowej

    Ten interesujący silnik oferuje kilka niezwykle praktycznych rozwiązań, które ułatwiają jego składowanie. Specjalna podstawka umożliwia przechowywanie silnika B 6hp w pionowej pozycji. Silnik można również położyć na tylnej części bezpośrednio na pokładzie lub na podłodze. Nowy, składany uchwyt rumpla minimalizuje ilość miejsca zajmowanego przez silnik podczas użytkowania i składowania.

  • alt

    System płukania słodką wodą

    Zamontowana z przodu, łatwo dostępna złączka umożliwia wypłukiwanie soli i brudu z kanałów wodnych bez potrzeby uruchamiania silnika – wystarczy podłączyć wąż. To niezwykle skuteczny sposób na zmniejszenie korozji i wydłużenie żywotności silnika zaburtowego.

  • alt

    System umożliwiający pływanie w płytkiej wodzie

    Dzięki opracowanemu przez Yamahę systemowi umożliwiającemu pływanie w płytkiej wodzie możesz bez obaw skierować łódź w stronę brzegu. System, zapewniając pełną ochronę śruby, pozwala dopłynąć w niemal każde miejsce, niezależnie od tego, czy pływasz po mętnym jeziorze, czy też po krystalicznie czystych morskich płyciznach.

  • alt

    Doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne Yamaha

    Dobry silnik to taki, na którym można polegać, a silniki zaburtowe Yamaha słyną z trwałości, dzięki której przez wiele sezonów zachowują dużą wartość. Wyjątkowy stop aluminium YDC-30 chroni zewnętrzne części silnika, a powłoka cynkowa, wysokiej klasy stal nierdzewna i pięciowarstwowa powłoka zewnętrzna trwale zabezpieczają obudowę i elementy wewnętrzne.

  • alt

    Opcjonalna uciągowa śruba Dual Thrust gwarantująca pełny ciąg do przodu i wstecz

    Specjalnie dostępna dla modelu B 6hp uciągowa śruba napędowa Dual Thrust ma nie tylko większą średnicę, ale również posiada łopaty o niskim skoku, zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować ciąg zarówno w przód jak i – poprzez zmianę kierunku przepływu spalin – również w tył. Daje to w efekcie większą manewrowość, co szczególnie przydaje się przy cięższych łodziach.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    4-suwowy
    Pojemność
    212 cm3
    Liczba cylindrów/układ
    2 cylindry (w układzie rzędowym), SOHC
    Średnica x skok tłoka
    56,0 mm x 43,0 mm
    Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów
    4,4 kW / 5500 obr./min
    Pełny zakres roboczy przepustnicy
    5000–6000 obr./min
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    1 gaź.
    System wyprzedzenia zapłonu
    CDI
    Układ rozrusznika
    Ręczny
    Przełożenie przekładni
    2.08 (27:13)
  • Wymiary
    Zalecana wysokość pawęży łodzi
    S: 431 mm L:558 mm
    Pojemność zbiornika paliwa
    oddzielny, 12 litrów
    Pojemność miski olejowej
    0,8 litra
    Masa bez śruby
    38 kg – 41 kg
  • Informacje dodatkowe
    System kontrolny
    Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne
    Sposób trymowania i podnoszenia
    Ręczny Przechył
    Cewka prądowa / alternator
    12 V – 6 A z regulatorem napięcia / prostownikiem**
    Śruba
    Dostępne opcje
    Uwaga
    Moc kW w tym arkuszu są podane na podstawie normy ICOMIA 28, mierzonej na wale śruby