Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Doskonały stosunek mocy do wagi

    Ten lekki i niezwykle poręczny dwucylindrowy, 4-suwowy silnik zaburtowy najnowszej generacji zapewnia bezprecedensową moc. Bezakumulatorowy układ EFI gwarantuje łatwy rozruch i płynną pracę. Dostępne są opcje elektrycznego, ręcznego oraz elektrycznego/ręcznego rozruchu.

  • alt

    Najnowsza jednoczęściowa obudowa górna

    Na pierwszy rzut oka widać, że jest to jednostka napędowa marki Yamaha. Wyróżnia ją jednoczęściowa górna obudowa zdobiona stylowymi motywami graficznymi i solidny wygląd silnika, na jakim zawsze możesz polegać. Obudowa zawiera innowacyjnie zaprojektowany kanał dolotu powietrza do usuwania wody.

  • alt

    Łatwy rozruch, bezpieczeństwo i VTS

    Rozruch nawet zimnego silnika lub po dłuższym okresie przechowywania jest tak łatwy jak w samochodzie. Unikatowa technologia Yamahy łącząca nasz legendarny PrimeStart™ z nowym, bezakumulatorowym systemem elektronicznego wtrysku paliwa EFI zapewnia bezproblemowy i niezawodny rozruch silnika. Dodatkowo opcjonalnie można zamówić VTS (Variable Trolling Speed, zróżnicowane obroty podczas trollingu) oraz zabezpieczenie antykradzieżowe Y-COP.

  • alt

    Współpraca z cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi firmy Yamaha

    Dzięki licznym nowym funkcjom silnik zaburtowy F20 jest wyjątkowo łatwy w obsłudze i transporcie. Przykładowo modele ze zdalnym sterowaniem są w pełni kompatybilne z naszym zaawansowanym cyfrowym systemem sieciowym, który dostarcza kompleksowe informacje oraz zapewnia użytkownikowi bardziej precyzyjny i komfortowy poziom kontroli.

  • alt

    Opcjonalny duży, wielofunkcyjny uchwyt rumpla

    To rozwiązanie zapewnia natychmiastowy dostęp do elementów sterujących silnikiem. Większy uchwyt rumpla zwiększa komfort sterowania, co jest szczególnie ważne podczas manewrowania. Silnik zaburtowy F20 zapewni Ci stuprocentową satysfakcję - zarówno podczas manewrów w porcie, jak i pływania z pełną prędkością po otwartym akwenie.

  • alt

    Alternator dużej mocy — stałe zasilanie w każdych warunkach

    Silnik zaburtowy F20 jest tak wszechstronny, że z powodzeniem sprawdzi się w tak różnych zastosowaniach jak nocne łowienie ryb czy rejsy rekreacyjne po śródlądziu i w strefie morskiej przybrzeżnej. Wydajny alternator zapewnia moc niezbędną do uruchamiania jednostki nawet po długiej pracy na niskich obrotach lub korzystaniu z licznych urządzeń dodatkowych.

  • alt

    System płynięcia w płytkiej wodzie

    Dzięki opracowanemu przez Yamahę dwupozycyjnemu systemowi umożliwiającemu pływanie w płytkiej wodzie możesz bez obaw skierować łódź w stronę brzegu. System zapewnia pełną ochronę śruby, umożliwiając dopłynięcie w niemal każde miejsce — niezależnie od tego, czy pływasz po mętnym jeziorze, czy też po krystalicznie czystych płyciznach morskich.

  • alt

    System płukania słodką wodą

    Łatwo dostępna złączka na obudowie dolnej umożliwia proste wypłukanie soli i brudu z kanałów wodnych bez potrzeby uruchamiania silnika — wystarczy podłączyć wąż. To niezwykle skuteczny sposób na zmniejszenie korozji i wydłużenie żywotności silnika zaburtowego.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    4-suwowy
    Pojemność
    432cm³
    Liczba cylindrów/układ
    2/Rzędowy, SOHC
    Średnica x skok tłoka
    65.0 mm x 65.1 mm
    Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów
    14.7 kW / 5,500 obr./min
    Pełny zakres roboczy przepustnicy
    5,000 - 6,000 rpm
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    EFI
    System wyprzedzenia zapłonu
    CDI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny/ Ręczny, Manual (MH), Electric (E, EP)
    Przełożenie przekładni
    2.08 (27:13)
  • Wymiary
    Zalecana wysokość pawęży łodzi
    S429 mm L:556mm
    Masa ze śrubą
    F20GMHS: 57.0kg,F20GMHL: 59.0kg,F20GES: 56.0kg,F20GEL: 58.0kg,,F20GWHL: 62.0kg, F20GEPS: 61.0kg, F20GEPL:63.0kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    oddzielnie, 25litrów
    Pojemność miski olejowej
    1.1litrów
  • Informacje dodatkowe
    System kontrolny
    Remote control (E, EP), Rumpel (MH + WH)
    Sposób trymowania i podnoszenia
    Power Tilt (EP), Ręczny tilt (MH, E + WH)
    Cewka prądowa / alternator
    12V -16A
    Immobilizer
    YCOP optional
    Śruba
    , Standard
    Zmienne obroty trollingowe
    Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
    Sterowanie
    Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne
    Uwaga
    Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28