Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    16-zaworowy silnik w układzie SOHC

    Zastosowanie układu SOHC (pojedynczy wałek rozrządu w głowicy) oraz cylindrów o dużej pojemności i czterech zaworów na cylinder pozwoliło uzyskać optymalne wzbudzanie zaworów, a tym samym zapewnić lepsze przyspieszenie i osiągi. Najnowsza technologia 4-suwowa doskonale współpracuje z zaawansowanymi konstrukcjami układów dolotowego i wydechowego oraz wielopunktowym, elektronicznym wtryskiem paliwa Yamaha EFI.

  • alt

    Prosty system sterowania prędkością obrotową podczas trollingu (opcjonalnie)

    Kolejną funkcją cyfrowego systemu sieciowego jest przycisk na obrotomierzu, który umożliwia natychmiastowe sterowanie prędkością obrotową silnika — obroty można zmieniać co 50 obr/min, w zakresie od 550 do 1000 obr/min. Płynne, wygodne sterowanie.

  • alt

    Cyfrowe wskaźniki sieciowe

    Model F100 współpracuje z cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi Yamahy, które zapewniają dostęp do wszelkich informacji umożliwiających optymalizację pracy silnika oraz jego wydajności. Obejmują one m.in. wielofunkcyjny obrotomierz, licznik czasu pracy, wskaźnik kąta trymu, wskaźnik ciśnienia oleju, funkcję regulacji prędkości obrotowej oraz lampki ostrzegawcze. Silnik jest też zgodny ze wskaźnikiem prędkościomierza/paliwomierza informującym o prędkości, ilości paliwa w zbiorniku oraz poziomie jego zużycia.

  • alt

    Duża, pojedyncza przepustnica

    Ten nowatorski mechanizm steruje dopływem powietrza do wszystkich czterech cylindrów, zapewniając regulację impulsową przed doprowadzeniem do układu EFI. Gwarantuje to najwyższą precyzję dopływu powietrza zależnie od wymagań kierowcy i warunków spalania.

  • alt

    System zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)

    Opcjonalny immobiliser Y-COP jest łatwy w obsłudze i bardzo skuteczny. Jednym przyciskiem na prostym, funkcjonalnym pilocie można zablokować lub odblokować silnik. System zabezpiecza silnik przed kradzieżą i daje poczucie pewności, gdy trzeba pozostawić łódź bez nadzoru.

  • alt

    Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt

    Odkryj wszechstronność i moc silnika Yamaha. Szybki czas reakcji na przyciski sterujące sprawia, że trymowanie i zmiana kąta nachylenia są łatwe i płynne. Duży zakres trymu zapewnia pewne sterowanie. Możliwość ustawienia ujemnego kąta trymu zwiększa przyspieszenie, gwarantując szybkie wejście w ślizg.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    4-suwowy
    Pojemność
    1,832cm³
    Liczba cylindrów/układ
    4/Rzędowy, 16-zaworowy, SOHC
    Średnica x skok tłoka
    81.0 mm x 88.9 mm
    Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów
    73.5 kW / 5,500 obr./min
    Pełny zakres roboczy przepustnicy
    5,000 - 6,000 rpm
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    EFI
    System wyprzedzenia zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny z Prime Start�
    Przełożenie przekładni
    2.15 (28:13)
  • Wymiary
    Zalecana wysokość pawęży łodzi
    L516 mm X:643mm
    Masa ze śrubą
    F100FETL: 162.0kg,F100FETX; 166.0kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    -
    Pojemność miski olejowej
    3.2litrów
    Masa bez śruby
  • Informacje dodatkowe
    System kontrolny
    Sterowanie zdalne
    Sposób trymowania i podnoszenia
    System Power Trim & Tilt
    Cewka prądowa / alternator
    12V -35Awith rectifier/regulator
    Immobilizer
    YCOP optional
    Śruba
    Opcjonalny
    Zmienne obroty trollingowe
    Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
    System śruby napędowej z SDS
    Opcjonalny
    Uwaga
    Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28