Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Bardzo wydajny 4-suwowy silnik TR-1

    Nowy skuter SuperJet jest napędzany mocnym, 3-cylindrowym, 4-suwowym silnikiem Yamaha TR-1 o pojemności 1049 cm3, który w całym zakresie zapewnia świetny moment obrotowy i dzięki temu zapierające dech w piersiach przyspieszanie.

  • alt

    Niewielki i łatwy do przewożenia

    Transport skutera SuperJet nie sprawia żadnego problemu. Maszyna jest na tyle niewielka i lekka, że mieści się do typowego vana. Oczywiście można ją też trzymać w garażu albo na pokładzie większego jachtu.

  • alt

    Nowy, szerszy, lekki kadłub

    Przeprojektowany kadłub z szerszą sekcją dziobową zachował zwinność oryginalnego SuperJet, a przy tym zyskał na stabilności, dzięki czemu stanowi idealną platformę do pływania rekreacyjnego i wyczynowego.

  • alt

    Specjalny tryb „L” (nauki)

    Specjalny elektroniczny tryb „L” jest bardzo pomocny dla mniej doświadczonych i początkujących sterników. Ogranicza on moc skutera SuperJet i jego czułość na polecenia. Gdy kierowca poczuje się pewniej, może łatwo uwolnić całą moc i dynamiczny potencjał maszyny.

  • alt

    Regulowana kolumna kierownicy wzorowana na rozwiązaniach wyścigowych

    3-pozycyjna kolumna kierownicy ze wspomaganiem sprężynowym oraz uchwyty zostały zaprojektowane z myślą o optymalnej pozycji sterbinka skutera SuperJet, czyli maszyny stworzonej do wygrywania. W efekcie kierowca w naturalny sposób nieznacznie pochyla się w przód, przyjmując idealną, najwygodniejszą pozycję do bardzo szybkiego pływania i skręcania.

  • alt

    Pędnik strumieniowy Axial Flow z unikatowym wirnikiem

    Pędnik strumieniowy o średnicy 144 mm zawiera wirnik specjalnie dopasowany do nowej konstrukcji kadłuba i charakterystyki prowadzenia skutera SuperJet, maksymalizując przepływ wody w celu zapewnienia jak najlepszych osiągów. Konfiguracja zapewnia doskonałe trzymanie się wody i płynne przyspieszanie.

  • alt

    Zaprojektowane do wyścigów otwór wlotowy i sekcja burtowa

    Otwór wlotowy i sekcja burtowa zmniejszają ryzyko kawitacji, pomagając utrzymać przyczepność i trakcję na wodzie. W efekcie skuterem znacznie łatwiej się jeździ i szybciej pokonuje zakręty. Zobacz, ile frajdy mogą dać skrety na falach!

  • alt

    Szeroka podpórka pod stopy i uchwyt wspomagający wchodzenie na pokład

    Szeroki podest na stopy jest wyściełany antypoślizgową wykładziną HydroTurf, która pomaga zachować równowagę i kontrolę podczas pływania. W razie potrzeby można skorzystać z wygodnego uchwytu ułatwiającego wychodzenie z wody.

  • alt

    Regulowany kąt dyszy pompy

    Regulowany kąt dyszy (można go ustawiać w zakresie od 16 do 19 stopni) pomaga dostosować kierowalność skutera do aktualnych potrzeb. Zabawny dla początkujących i zrelaksowanych sterników rekreacyjnych oraz bardziej responsywny i dynamiczny dla entuzjastycznej sportowego pływania.

  • alt

    Lekka pokrywa formowana wtryskowo

    Doskonałość tkwi w szczegółach — najwyższe kompetencje inżynieryjne i techniczne Yamahy wykorzystane przy konstruowaniu tej maszyny pozwoliły obniżyć środek ciężkości, co poprawia stabilność i zapewnia kierowcy lepszą kontrolę nad prowadzeniem.

  • alt

    Duży zbiornik paliwa o pojemności 19 litrów — łatwy do napełnienia

    Duży, 19-litrowy zbiornik paliwa w połączeniu z niską masą skutera i ekonomicznym, 4-suwowym silnikiem zapewnia maszynie świetny zasięg. Wlew umieszczono w miejscu ułatwiającym tankowanie, a czytelny wskaźnik ostrzegający o niskim poziomie paliwa jest wyeksponowany na pokładzie.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    3-cylindrowy, TR-1 High Output, 4-suwowy
    Pojemność
    1049 cm3
    Typ pompy
    Pędnik strumieniowy o średnicy 144 mm
    Paliwo
    Unleaded premium Gasoline
    Pojemność zbiornika paliwa
    19 l
  • Wymiary
    Długość
    2,43 m
    Szerokość
    0,76 m
    Wysokość
    0,79 m
    Masa na sucho (kg)
    170 kg
  • Cechy
    Liczba pasażerów
    1-osobowy