Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

GP1800R SVHO

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Lekki kadłub i pokład zapewniające fenomenalne osiągi

    Opatentowana przez Yamahę technologia NanoXcel2® pozwoliła obniżyć masę kadłuba aż o 18% w porównaniu z rewolucyjnym pierwowzorem NanoXcel®, przy zachowaniu takiej samej sztywności i wytrzymałości. Nowy kadłub maksymalizuje osiągi obu nowych skuterów GP1800R, zapewniając sensacyjne przyspieszenie, zdolność jeszcze ostrzejszego pokonywania zakrętów i lepszą stabilność przy wysokich prędkościach.

  • alt

    Ergonomia inspirowana wyścigami

    W skuterze GP1800 udało się poprawić wyrównoważenie i stabilność poprzez obniżenie środka ciężkości i przesunięcie go bardziej na środek oraz zwężenie kanapy i nowej, w pełni regulowanej, inspirowanej wyścigami kierownicy. W połączeniu z ergonomiczną pozycją i głębszymi wnękami na stopy sprawiło to, że obecnie sternik może kontrolować maszynę na niezwykłym poziomie.

  • alt

    Konstrukcja pompy inspirowana wyścigami

    Chcąc poprawić przyspieszenie i prowadzenie, na podstawie doświadczeń zebranych w wyścigach opracowaliśmy pompę, wirnik i otwór wlotowy. Dodatkowa przyczepność na wodzie, jaką zapewniają te elementy, poprawia reagowanie i precyzję prowadzenia w każdych warunkach.

  • alt

    Funkcja automatycznego przycinania

    Ten wyjątkowy, pierwszy na rynku system zawiera w pełni automatyczną funkcję trymowania, która działa niezależnie od przycisku elektronicznego sterowania trymowaniem umieszczonego na kierownicy. Kiedy system jest włączony, w trakcie zwalniania układ kontroli pokonywania zakrętów przesuwa trym do dołu, aby poprawić zwrotność w zakręcie, natomiast podczas przyspieszania system kontroli startu opuszcza trym, aby zapobiec unoszeniu dziobu nad wodę.

  • alt

    System RiDE® (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics — intuicyjny system sterowania z elektronicznym biegiem wstecznym)

    Rewolucyjny system RiDE wynosi przyjemność z pływania na nowy poziom, zapewniając poczucie kontroli nad skuterem również mniej doświadczonym osobom. Wystarczy pociągnąć dźwignię przy prawej manetce, aby ruszyć do przodu, i dźwignię przy lewej, aby zwolnić lub popłynąć wstecz. Naprawdę, to jest aż tak proste!

  • alt

    Silnik DOHC, 16 V o pojemności 1812 cm3 z doładowaniem

    Czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 1,8 litra (w nowym GP1800R SVHO wyposażony w doładowanie mechaniczne) to największa jednostka napędowa w branży, która dzięki innowacyjnym rozwiązaniom Yamahy i ciągłym udoskonaleniom wyróżnia się bardzo zwartą konstrukcją. W rezultacie oferuje ogromną moc, fantastyczne przyspieszenie i duży zapas momentu obrotowego przy wyjątkowo niskim zużyciu paliwa.

  • alt

    Regulowana kolumna kierownicza inspirowana wyścigami

    Nowa, adaptacyjna kolumna kierownicza ma odsłonięte uchwyty kierownicy z regulacją pochylenia. Sama kierownica, czerpiąc ze sportowych wzorców, jest również węższa. Dodatkowo najnowsze mechanizmy manetek i uchwyty pozwalają sternikowi jeszcze pewniej kontrolować maszynę.

  • alt

    Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz o przekątnej 4,3 cala z przyciskami szybkiego dostępu

    Wśród wielu zalet warto wymienić przejrzysty i czytelny wyświetlacz, który pomaga kontrolować i monitorować wszystkie systemy na pokładzie za pomocą umieszczonych obok przycisków szybkiego dostępu. Można tu wprowadzić m.in. limity maksymalnej prędkości i przyspieszenia oraz skonfigurować ustawienia uczenia (tryb L) i zabezpieczeń blokowane kodem PIN. Masz do dyspozycji naprawdę nowoczesne technologie!

  • alt

    Obszerne i praktyczne schowki (razem 114 litrów)

    Najnowsze modele GP1800 oferują wystarczająco pojemne schowki, więc bez problemu zabierzesz ze sobą wszystko, czego potrzebujesz. Oprócz dwóch dużych bakist pod kanapą i na dziobie jest tu bardzo pojemna i wygodna skrytka na rękawiczki i inne drobiazgi.

  • alt

    Przedłużona platforma rufowa i zaczep holowniczy

    Yamaha GP1800R SVHO z pewnością zadowoli wszystkich fanów sportów wodnych i entuzjastów prędkości: ma wygodną, trzyosobową kanapę, duże zintegrowane lusterka, przedłużoną platformę rufową z szerokim, miękkim stopniem i solidny zaczep holowniczy. Przyjemne w dotyku, antypoślizgowe wykładziny Hydro-Turf® przypadną do gustu wszystkim amatorom pływania.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Doładowany 4-cylindrowy, 4-suwowy, Wysoka Moc Super Vortex
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Sprężarka doładowująca
    Tak
    Pojemność
    1812 cm3
    Średnica x skok tłoka
    86 mm × 78 mm
    Stopień sprężania
    8.5 : 1
    Typ pompy
    Pędnik strumieniowy o średnicy 160 mm
    Paliwo
    Unleaded premium Gasoline
    Układ dostawy paliwa
    Układ elektronicznego wtrysku paliwa
    Pojemność zbiornika paliwa
    70 L
    Olej
    5,3 L
  • Wymiary
    Długość
    3,35 m
    Szerokość
    1,24 m
    Wysokość
    1,2 m
    Masa na sucho (kg)
    342 kg
  • Cechy
    Pojemność ładunkowa
    107,6 L
    Liczba pasażerów
    1–3 osoby