Za chwilę opuścisz tę witrynę. Na pewno?

Zgadzam się, kontynuuj

2019 XMAX 400 IRON MAX

Główne funkcje

Cechy Galeria
  • alt

    Limitowana edycja, ekskluzywna specyfikacja

    XMAX 400 IRON MAX, wyposażony w szereg najwyższej jakości udogodnień, w tym komfortowe siedzisko, skórzane wykończenie i aluminiowe podnóżki, oferuje jedną z najwyższych specyfikacji w tej klasie. Wydajny, kompaktowy i zwinny, ten ekskluzywny skuter sportowy jest łatwy w prowadzeniu i sprawia, że każda podróż staje się przyjemniejsza — niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, czy jesteś w trasie.

  • alt

    Wyposażenie specjalne IRON MAX

    XMAX 400 IRON MAX jest wyposażony w wysokiej jakości podwójne siedzenie z niezależnym podparciem odcinka lędźwiowego, które zapewnia odpowiednią, wyprostowaną pozycję podczas jazdy. IRON MAX jest również wyposażony w skórzane poszycie, aluminiowe podnóżki i specjalne boczne elementy graficzne, które wzmacniają ten wiodący w swojej klasie sportowy wygląd i styl klasy premium.

  • alt

    Mocny silnik o pojemności 400 cm3 zgodny z normą EU4

    Jednostka o pojemności 400 cm3 zapewnia przyspieszenie, które pozwala na zdecydowane wyprzedzanie. Ma też dość mocy, by kierowca mógł utrzymać wysoką prędkość podróżną. Nie ma wątpliwości, że XMAX 400 IRON MAX to jeden z najbardziej oszczędnych i niezawodnych modeli w swojej klasie. To zaleta zastosowania w silniku wyrafinowanych rozwiązań Yamahy oraz wydajnego układu wtrysku paliwa.

  • alt

    DNA serii MAX — dynamiczna, wszechstronna konstrukcja

    Będąc pełnoprawnym spadkobiercą serii MAX, model XMAX 400 IRON MAX jest sportowym skuterem klasy premium, który świetnie sprawdzi się podczas dojazdów do pracy i jazdy rekreacyjnej. Od charakterystycznego bumerangu aż po smukłą sylwetkę i podwójny reflektor LED — ten dynamiczny i uniwersalny skuter to czysta esencja stylu MAX.

  • alt

    System kontroli trakcji (TCS)

    Lista wyposażenia modelu XMAX 400 IRON MAX plasuje go w czołówce maszyn tej klasy. Teraz w standardzie dostępny będzie także system kontroli trakcji (TCS). System TCS zapobiega utracie przyczepności przez tylne koło podczas jazdy po śliskiej nawierzchni, np. w deszczu lub przy pokonywaniu przeszkód, takich jak klapy kanałów, kocie łby czy szyny tramwajowe. Daje to kierowcy większą pewność i poczucie bezpieczeństwa.

  • alt

    Bezkluczykowy zapłon

    Aby jeszcze bardziej ułatwić i uprzyjemnić codzienną obsługę, skuter wyposażony jest w system bezkluczykowego zapłonu Smart Key. Jeśli tylko masz przy sobie Smart Key, możesz uruchomić skuter XMAX 400 IRON MAX, odblokować kierownicę i siedzenie oraz uzyskać dostęp do zbiornika paliwa i przestrzeni bagażowej. Na wyposażeniu jest również system zdalnego sterowania umożliwiający zamykanie i lokalizowanie skutera jednym naciśnięciem przycisku.

  • alt

    Oświetlenie LED

    Wygląd tego sportowego skutera klasy premium ma wiele wspólnego z charakterem serii MAX. Mocne, podwójne reflektory LED emitują niezwykle jasną wiązkę, a ponadto zużywają mniej energii, podnosząc tym samym wydajność pracy silnika. Skuter ma też przednie i tylne światła pozycyjne LED, dzięki którym jest lepiej widoczny dla innych uczestników ruchu.

  • alt

    Pojemny schowek pod siedzeniem

    XMAX 400 IRON MAX przoduje w swojej klasie także pod względem rozmiarów schowka: mieszczą się tam dwa zamknięte kaski lub torba formatu A4, a dla wygody użytkowania dodano lampkę. Nieważne, czy jeździsz skuterem do pracy, czy na weekendowe wypady za miasto, tak duża przestrzeń ładunkowa zawsze się przyda.

  • alt

    Widelec przedni typu motocyklowego

    W modelu XMAX 400 IRON MAX zastosowano teleskopowy widelec przedni typu motocyklowego. To rozwiązanie wzorowane na kultowym skuterze TMAX poprawia komfort i stabilność podczas szybkiej jazdy. W połączeniu z podwójnym hamulcem przednim o dwóch tarczach o średnicy 267 mm pozwala pewnie panować nad maszyną podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

Dane techniczne

Pobierz PDF
  • Silnik
    Typ silnika
    Jednocylindrowy, Chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC
    Pojemność
    395cm3
    Średnica x skok tłoka
    83.0 mm x 73.0 mm
    Stopień sprężania
    10.6 : 1
    Moc maksymalna
    24.5 kW przy 7,000 obr./min
    Maksymalny moment obrotowy
    36.0 Nm przy 6,000 obr./min
    Układ smarowania
    Mokra miska olejowa
    Układ paliwowy
    Wtrysk paliwa
    Układ zapłonu
    TCI
    Układ rozrusznika
    Elektryczny
    Skrzynia biegów
    Automatyczna z pasem klinowym
    Spalanie
    4.18l/100km
    Emisja CO2
    96g/km
  • Podwozie
    Układ przedniego zawieszenia
    Widelec teleskopowy
    Skok przedniego zawieszenia
    110 mm
    Układ tylnego zawieszenia
    Wahaczowe
    Skok tylnego zawieszenia
    107 mm
    Hamulec przedni
    Podwójny, hydrauliczny tarczowy, Ø267 mm
    Hamulec tylny
    Hydrauliczny jednotarczowy, Ø267 mm
    Opona przednia
    120/70-15
    Opona tylna
    150/70-13
  • Wymiary
    Długość całkowita
    2,185 mm
    Szerokość całkowita
    766 mm
    Wysokość całkowita
    1,415-1,465 mm (adjustable windscreen)
    Wysokość siodełka
    800 mm
    Rozstaw osi
    1,567 mm
    Minimalny prześwit
    90 mm
    Waga w stanie gotowym do jazdy
    210kg
    Pojemność zbiornika paliwa
    13litrów