Używamy plików Cookies w celu dostosowania wyświetlania zawartości serwisu do Twoich preferencji oraz w celu usprawnienia naszej strony internetowej, produktów, usług oraz działań marketingowych.

Kontynuowanie przeglądania zawartości serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików Cookies. Niemniej jednak, jeśli chcesz, możesz zmienić swoje ustawienia Cookie w dowolnym momencie. Aby dowiedzieć się więcej na temat plików Cookie związanych z naszą stroną, jak ich używamy oraz jakie przynoszą korzyści, należy zapoznać się z działem "Jak Yamaha wykorzystuje Cookies".

 

Na początku września 2016 roku Yamaha wraz z projektem Yard Built zagościła na corocznym festiwalu motocyklowym Glemseck 101 w południowych Niemczech. Ponad 80 tysięcy miłośników customowych i każdych innych ręcznie robionych motocykli wzięło udział w ekscytujących wyścigach na 1/8 mili oraz imprezach im towarzyszących.

Yard Built drugi rok z rzędu był obecny na Glemseck. Tym razem z włoskim warsztatem Moto di Ferro’s XV950 „Speed Iron”, duńskim projektem XSR900 Monkeebeast od The Wrenchmonkees oraz portugalskim konstruktorem roCkS!bikes, którzy pokazali VMAX „CS_07 Gasoline”.

Festiwal Glemseck był również okazją, by po raz pierwszy zobaczyć zwycięzców drugiej edycji europejskiego konkursu DealerBuilt. W kategorii P2, projekt XSR700 “By Design E.Castro” zaprezentował Eduardo Castro Motos z Hiszpanii. Tuż obok stała zwycięska maszyna w kategorii V2/V4, Yamaha VMAX „Noah”, należąca do polskiego dealera Uhma Bike. P4 wygrał Jigsaw Custom Motorcycles z Grecji, który wykonał projekt “The Missing Piece”, oparty na modelu XJR1300.

Oprócz samej wystawy z błyszczącymi maszynami można było sprawdzić się na słynne 1/8 mili. Warsztat Moto di Ferro’s Marco Lugato wystawił tam swojego XV950 ‘Speed Iron’ który pokazał wszystkim co potrafi jego motocykl.