Używamy plików Cookies w celu dostosowania wyświetlania zawartości serwisu do Twoich preferencji oraz w celu usprawnienia naszej strony internetowej, produktów, usług oraz działań marketingowych.

Kontynuowanie przeglądania zawartości serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików Cookies. Niemniej jednak, jeśli chcesz, możesz zmienić swoje ustawienia Cookie w dowolnym momencie. Aby dowiedzieć się więcej na temat plików Cookie związanych z naszą stroną, jak ich używamy oraz jakie przynoszą korzyści, należy zapoznać się z działem "Jak Yamaha wykorzystuje Cookies".

 

Yard Built XV950 'Pure Sports' by Low Ride

Udostępnij

Projekt Yard Built powstał po to, aby przemieniać motocykle Yamaha z segmentu Sport Heritage w wyjątkowe egzemplarze rozpalające wyobraźnię i pasję kierowców, którzy pragną motocykli wykonanych specjalnie dla nich.

XV950-PureSports1

Kolejny rozdział tej historii rozpoczyna magazyn „LowRide”, który przyjął wyzwanie Yamahy. „LowRide” jest wiodącym włoskim czasopismem poświęconym cruiserom i chopperom, promującym kulturę modyfikacji oraz międzynarodowe, prestiżowe wystawy motocykli. Zespół redakcyjny „LowRide” przejawia niebywałą pasję do ręcznie wykonanych pojazdów, co zaowocowało pomysłem transformacji nowej Yamahy XV950 Sport Heritage w street racera o rzemieślniczym sznycie, widocznym w takich aspektach jak pozycja jazdy i stylistyka podkreślająca sportowy charakter pojazdu.

XV950-PureSports2

XV950 Pure Sports uwalnia sportową duszę tego motocykla, ale bez szwanku dla łatwości prowadzenia, wygody i godnej pozazdroszczenia równowagi. Ten pojazd zdecydowanie różni się od wersji podstawowej, chociaż zachował seryjne podwozie, mechanizmy i elektrykę. Stalowa kierownica rurowa wzmacnia półowiewkę, a osłony boczne są mocowane do ramy za pomocą standardowych punktów mocowania. Wybór stylu jest hołdem dla pragmatyzmu z odrobiną nostalgii za latami 80. Malowanie wykonane przez studio Kaos Design jest wyjątkowe dzięki specjalnemu efektowi zadrapań, który podkreśla ręczną robotę w srebrnym i metalicznym kolorze. Czarno-czerwona, pastelowa grafika to reprodukcja wzoru Yamahy FZ750 z 1985 roku, która łączy elementy rzemieślnicze ze standardowym zbiornikiem paliwa. Wskaźniki i lustra Rizoma wraz z solidną kierownicą są nieocenione, choć ujednolicone.

XV950-PureSports3

Pozycja kierowcy jest bardziej sportowa, lecz niezbyt ekstremalna i może być z łatwością regulowana za sprawą dwóch mocowań. Podnóżki są standardowe. Skórzane siedzisko zostało wykonane przez Laboratorio della Pelle e del Cuoio i jest wyższe o około 120 mm. Opony, obręcze, system ABS, widelec, rama, mechanizmy i cała elektryka także są w pełni standardowe. Jedynym ustępstwem w sferze dźwięku jest rura wydechowa typu 2-w-1, specjalnie zaprojektowana przez HP Corse; końcówka w kształcie trapezu jest bardziej kompaktowa i lżejsza od oryginalnej.