Używamy plików Cookies w celu dostosowania wyświetlania zawartości serwisu do Twoich preferencji oraz w celu usprawnienia naszej strony internetowej, produktów, usług oraz działań marketingowych.

Kontynuowanie przeglądania zawartości serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików Cookies. Niemniej jednak, jeśli chcesz, możesz zmienić swoje ustawienia Cookie w dowolnym momencie. Aby dowiedzieć się więcej na temat plików Cookie związanych z naszą stroną, jak ich używamy oraz jakie przynoszą korzyści, należy zapoznać się z działem "Jak Yamaha wykorzystuje Cookies".

 

2-suwowe silniki zaburtowe zawsze cieszyły się popularnością wśród komercyjnych i rekreacyjnych użytkowników, dzięki swym niewielkim rozmiarom, prostej budowie i niskiej wadze. Jednak zmiany w dyrektywie RCD dotyczącej statków rekreacyjnych, która zaostrzyła przepisy dotyczące emisji spalin silników okrętowych wykorzystywanych rekreacyjnie, skutecznie zakazały użycia w UE większości modeli, z wyjątkiem najbardziej zaawansowanych technicznie silników 2-suwowych z wtryskiem paliwa. Przepisy RCD nie dotyczą jednak komercyjnych jednostek i wielu operatorów nadal wybiera 2-suwowe zaburtowce, zwłaszcza do mniejszych łodzi, takich jak np. pontony ratownicze, na których obciążenie rufy ma większe znaczenie. Yamaha w dalszym ciągu produkuje pełną linię 2-suwowych silników zaburtowych na rynek światowy i wiele z nich jest dostępnych w Europie dla operatorów komercyjnych.

Szczegóły

  • Sprawdzony, niezawodny silnik 2-suwowy
  • Natychmiastowa reakcja przepustnicy
  • Kompaktowy i lekki
  • Regulacja kąta nachylenia i trymu
  • Wtrysk oleju
  • Alternator o dużej mocy
  • Elektryczny start
  • System ostrzegania przed przegrzaniem i niskim poziomem oleju
  • Zabezpieczenie antykorozyjne Yamaha YDC-30 marine
  • 5-wartwowa powłoka zewnętrzna