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YARD BUILT VMAX ‘CS_07 GASOLINE’ BY it roCkS!bikes

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A it roCkS!bikes regressa com a VMAX Yard Built CS_07 "Gasoline"

Os mestres do monocasco de Portugal estão de volta para iniciar 2016 com estilo com o seu terceiro projeto Yard Built, baseado na lendária VMAX da Yamaha. A dupla portuguesa do Porto, Alexandre Santos e Osvaldo Coutinho, constrói belas máquinas personalizadas da it roCkS!bikes desde 2013, incorporando em cada construção a unidade traseira, o banco e o depósito monocasco, que fazem parte da sua imagem de marca.

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Para a sua última criação Yard Built, Osvaldo e Alex decidiram dar uma imagem completamente nova à VMAX, melhorando e explorando as suas capacidades de Drag racing. Como todas as suas construções, a CS_07 "Gasoline" tem a unidade monocasco da imagem de marca, mas como o depósito de combustível da VMAX está localizado debaixo do banco, a unidade tem um depósito de combustível falso. A unidade é trabalhada manualmente a partir de chapa metálica e proporciona à moto um perfil mais elegante e desportivo com um estilo retro.

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A influência das Drag racers é facilmente identificada com o elegante pneu traseiro de grandes dimensões da Mickey Thomson e os coletores (4 - 2) em aço inoxidável trabalhados manualmente ligados a um sistema de escape SC Project de débito livre personalizado.
A CS_07 "Gasoline" possui rodas personalizadas, de 3,5x18 à frente, com borracha Dunlop 120/70x18, e uma traseira de 6,0x18, para o pneu das competições em pista. O tacómetro de série é mantido, mas vem com uma estrutura personalizada em alumínio, e o depósito de combustível padrão foi substituído por uma bela unidade personalizada em alumínio com o motivo it roCkS!bikes. Uma carenagem em metal tratada manualmente garante uma aerodinâmica suave para as pistas de ¼ de milha e os avanços e os adaptadores dos pousa-pés da LSL permitem que o condutor fique numa posição correta. Uma tampa do depósito de combustível da Rizoma e o filtro de ar da K&N adicionam mais algum brilho e o travão da Brembo em conjunto com os cilindros da embraiagem alcançam um nível mais avançado.

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Um conjunto de peças da Motogadget, incluindo os punhos do guiador e os indicadores de direção m-switch e m-blaze, garantem que o trabalho personalizado realmente se destaque e o banco em pele tratada manualmente com o logótipo it roCkS!bikes define o padrão.
A construção foi concluída no final de 2015, a última do ano em que se celebraram 30 anos da VMAX. Para assinalar o marco histórico foi utilizado uma pintura clássica para finalizar a moto. Baseado nos anos 70, o esquema de cores branco, preto e amarelo é um ícone puro, celebrando não apenas os 30 anos da VMAX como também os 60 anos da Yamaha! A moto foi pintada por pulverização e depois foi aplicado um verniz brilhante pelos próprios construtores.