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As 10 melhores modificações da XV950

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A Yamaha XV950 foi concebida para inspirar os condutores a expressar seu lado criativo, abrindo a porta para um mundo ínfimo de personalizações.

Ao encapsular o espírito cru de uma criação backstreet e trazê-lo até à data com um novo visual japonês retro, os modelos XV950 e XV950R são o modelo perfeito para a construção de uma máquina verdadeiramente única.

Num mundo em constante mutação, nos Estados Unidos apenas demorou alguns meses até aparecerem 10 impressionantes modelos da XV950...

RSD® – Roland Sands Design, Inc.

Inspirado no amor pelas corridas de pista e velocidade, esta especial XV950 transformada pelo reconhecido modificador Roland Sands vem equipada com jantes de 19'' com pneus Dunlop Flat Track, bem como placas numeradas na frente e lateral e assento monolugar. No sistema de escape foi instalado um sistema em fibra de carbono RSD que repõe o sistema original enquanto a posição elevada do guiador confere-lhe uma posição de condução relaxada e agradável.

XV950 Roland Sands Design, Inc. »

Doc’s Chops Hageman Motorcycles

Construída com os anos 60 e 70 em mente, esta especial XV950 da Docs Chops consegue combinar um estilo "old-school" com um toque moderno. Partindo com base a XV950, a Docs Chops não alterou o quadro da XV950, em vez disso prestou atenção aos pequenos detalhes e componentes de forma a produzir este deslumbrante modelo. Com pára-lamas personalizado, jantes de raio extremamente robustas, a Docs Chops transformou radicalmente o aspeto da XV950. A atenção aos detalhes e pequenas alterações tais como pintura dourada e sistema de escape feito à mão destacam-na das multidões.

XV950 Doc's Shop Hageman Motorcycles »

Creator: Burly Brand
Website: www.burlybrand.com

Com o depósito de combustível em tons laranja de elevado contraste com acabamento mate preto, nada falta ao estilo Bratstyle Bolt. Rebaixando a suspensão da XV950’s, juntando a posição elevada do guiador e sistema de escape customizado, David Zemla da Burly Brand criou a sua interpretação Americana do estilo de uma Bratstyle Japonesa. Para dar à moto um estilo mais rebaixado na secção traseira, e elevada na frente, a posição do tanque da XV950 foi elevada enquanto que o assento e sub-quadro foram removidos e substituídos por uma unidade única montada diretamente na base do quadro.

Creator: Low and Mean
Website: www.lowandmean.com

De acordo com o nome da empresa só há uma nome possível para a modificação da XV950, baixa e com significado. Substituindo a forquilha frontal por uma Girder e modificando a suspensão de série por amortecedores a ar, a Low and Mean colocou a XV950 ainda mais perto do asfalto. Equipando a XV950 com um pneu dianteiro e traseiro de dimensões especiais, a  "Copper Bolt" com a pintura de tons negro reflete perfeitamente a filosofia desta empresa.

Creator: M&M Customs
Website: www.mmcustoms.net

O proprietário Mike McFadden da M&M Custom’s gosta sempre de adicionar um toque muito especial em todas as suas criações. Desde o depósito de combustível feito à mão, guarda lamas, carenagem inferior e paineis laterais unidos por uma pintura única, tudo nesta modificação inspirada nas corridas foi totalmente feito por Mike. O resultado é uma espetacular e especial "moto feita à mão".

Creator: Sesto Custom Cycles
Website: www.facebook.com/SestoCustomCycles

Usando o estilo todo-o-terreno como inspiração, Sesto Custom Cycles uniu a XV950 ao todo-o-terreno para criar uma máquina robusta com características fora de estrada. Um tubo de escape único e jantes de raios com pneus gordos com grande aptidão para fora de estrada, está máquina única destaca-se das restantes transformações, enquanto que a carenagem personalizada a pintura interpretada por uma visão "old-school" torna-a contemporânea.

Creator: Rooke Customs
Website: www.rookecustoms.com

Escola de rua com influências fora de estrada, a RookeCustoms usou esta deslumbrante modificação para desenvolver a versão "StreetTracker" da XV950. Desenhado para ser um projeto acessível aos rookies deste tipo de modificação, a visão "StreetTracker" usa guiador estilo motocross em posição mais elevada de forma a alterar a posição de condução da XV950, enquanto que o assento plano, sistema de escape modificado, filtro de ar e jantes de raios de grandes dimensão completam o visual.

Creator: Broward Motorsports
Website: www.browardmotorsports.com

Broward Motorsports são conhecidos por serem criteriosos e perfecionistas, tal como os modelos que os inspiram, e esta XV950 demonstra perfeitamente as capacidades únicas de modificação. Com a parte da frente estilo "old-school", traseira de rígida e depósito de combustível clássico, esta XV950 bobber também foi convertida à transmissão por corrente, rodas de grande diâmetro e guiador elevado.

Creator: Chappell Customs
Website: www.chappellcustoms.com

Com o estílo "hot rod" e braço oscilante único, não existe engano para esta modificação da Chappell Customs. A XV950 como ponto de partida, a Chappell Customs passou quatro semanas a desenvolver esta moto, no qual se destaca os garfos e travões com pinças de seis pistões de um 2008 Yamaha YZF-R1 e um braço oscilante sob medida que foi modificado para executar um monoshock ao invés do regime de suspensão de choque duplo standard. Com um sub-frame personalizado e carroçaria, este especial é concluído com listas hot rod tradicionais na pintura.

Creator: Palhegyi Design
Website: www.palhegyidesign.com

Em homenagem aos pilotos "flat track", esta moto original da Palhegyi Design projeta a XV950 para outro nível de personalização. Além da alteração no braço oscilante para um design monoshock, o projeto Palhegyi adicionou rodas de 19 polegadas raiadas e pneus, um banco do condutor personalizado, despósito de combustível modificado, sistema de escape modificado e forquilha frontal modificada cromada da YZF-R6. Sem grandes alterações esta inspirada "flat track" é única no seu género.