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A Minha Melhor História com a Yamaha

Giacomo Agostini

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Ninguém conquistou mais títulos e vitórias em corridas de motos Grand Prémio  do que Giacomo Agostini. Ao longo da sua carreira, o italiano foi coroado campeão mundial 15 vezes, duas das quais nos três anos em que esteve na Yamaha, subiu ao pódio em 122 ocasiões e conquistou a Ilha de Man TT e o Daytona 200.

Agostini começou sua carreira em eventos de hillclimb, terminando em segundo lugar na sua estreia em 1961, antes de ganhar o seu primeiro título no Campeonato de Hillclimb italiano de 1963. Esse desempenho levou a uma aparição única no Campeonato do Mundo de 250cc em Monza naquele ano, e em 1964 já estava numa fábrica Moto Morini.

Apesar de ter feito apenas duas provas no campeonato de 250cc naquele ano,  causou uma enorme impressão no paddock e foi trazido para a equipe MV Augusta em 1965, disputando as classes de 350cc e 500cc. Na sua primeira temporada completa, o jovem de 22 anos venceu quatro Grandes Prémios e terminou em segundo lugar em ambos os campeonatos.

O seu primeiro título conquistado foi no ano seguinte no campeonato de 500cc, onde a sua velocidade de ponta e consistência deram a dica do que aconteceria na próxima década. Agostini também venceu o seu primeiro TT na Ilha de Man naquele ano na classe 350cc.

Em 1967, voltou a ser campeão em 500cc. "Ago" venceria todas as corridas de Grand Prémio entre 1968 e 1970 nas classes de 350cc e 500cc, vencendo seis corridas na Ilha de Man TT e superando todos os grandes nomes das corridas de moto que vieram antes dele.

Em 1971 e 1972 conquistou mais quatro títulos, o que significa que venceu todos os últimos 11 campeonatos de pilotos nas classes 350cc e 500cc. Mais tarde, perdeu o campeonato de 500cc de 1973, mas liderou a classificação pela 13ª vez depois de receber as principais honras da classe de 350cc. Depois de oito anos pilotando motos a quatro tempos, mudou-se para a Yamaha e para a potência de dois tempos, impressionado com os desenvolvimentos que vira nas últimas temporadas.

Uma estreia na Daytona 200 para recordar


A primeira corrida de Agostini com a Yamaha seria na Daytona 200, na qual a Yamaha havia vencido nos últimos dois anos. Foi a primeira tentativa do italiano no famoso evento americano, frente ao campeão da AMA e o favorito em casa, Kenny Roberts.

No circuito de 5,84 milhas, Agostini sentiria o primeiro gosto da TZ750, na sua estreia numa máquina de dois tempos. Muitos fãs europeus fizeram a viagem  para o circuito Daytona International Speedway, pois a corrida atraiu a atenção mundial devido à presença de Ago.

Agostini assumiu logo a liderança nos estágios iniciais da corrida de 200 milhas, mas o enorme esforço físico colocado no controlo da moto nas curvas e na seção técnica, levaram Agostini a perder uns lugares.

Determinado a não decepcionar os fãs que viajaram milhares de quilómetros, Agostini aguentou a vitória sobre Roberts por cerca de 25 segundos, ajudando a Yamaha a conseguir a terceira vitória consecutiva do Daytona 200 e colocando o evento no mapa do mundo.

Nesse ano, Agostini foi coroado campeão de 350cc pela Yamaha, vencendo todos os eventos que disputou, mas lesões e problemas mecânicos fizeram perder o título em 500cc. Regressaria em 1975 para conquistar seu 15º e último campeonato em 500cc aos comandos de uma YZR500, que havia sido introduzido duas temporadas antes.

Depois de se retirar do campeonato do mundo em 1977, Agostini mudou-se para as quatro rodas e passou duas temporadas no Campeonato Britânico de Fórmula 1, conseguindo vários pódios, antes de se dedicar à gestão de equipas com a Yamaha em 1982. Conquistou três títulos mundiais com Eddie Lawson e liderou Graeme. Crosby, Roberts e Lawson para as vitórias na Daytona 200.

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