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A Minha Melhor História com a Yamaha

Stephane Peterhansel

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Ninguém ganhou o Rali Dakar mais vezes do que Stéphane Peterhansel. Desde a sua estreia em 1988, Monsieur Dakar obteve 13 vitórias no total, e seis delas vieram na classe de moto, no famosa prova de resistência na década de 1990 com a Yamaha.

O caso de amor de Peterhansel com provas todo-o-terreno começou aos oito anos de idade, treinando em circuitos de motocross antes de encontrar o seu outro talento - o skate. Foi campeão francês de Downhill aos 14 anos e logo participou nas principais provass do campeonato europeu.

Em 1980, Peterhansel decidiu comprometer-se totalmente com as corridas de moto e a sua habilidade natural foi exibida pela primeira vez com uma série de vitórias nas corridas de enduro francesas. Foi o campeão francês de Enduro em 1983 na sua primeira temporada completa e ganhou vários supercross, enduro e outros eventos off-road.

Foi em 1987 que o ex-CEO da Yamaha Motor France, Jean-Claude Olivier, convenceu Peterhansel a disputar o Paris-Dakar 1988 numa YZE750 Ténéré. Na 13ª etapa, Peterhansel obteve uma vitória dominante fase inaugural no Dakar, enquanto que nesse ano também foi coroado Campeão Mundial de Enduro.

Numa segunda tentativa de Dakar, Peterhansel mostrou ao mundo exatamente do que era capaz. Depois de vencer a primeira fase, acrescentou mais cinco vitórias no Níger, Mali e, finalmente, no Senegal para terminar em quarto lugar geral.

Peterhansel e Yamaha conquistam o Dakar


Após não terminar em 1990, um evento que liderou nos estágios iniciais, Peterhansel regressou ao Rally Dakar em 1991 para pilotar a nova Yamaha YZE750T, que apresentava melhor desempenho em velocidades médias e baixas.

Agora, com três anos de experiência no Paris-Dakar, Peterhansel assumiu a liderança do rally na quinta etapa entre Dirkou e Agadez, e apesar de ter conseguido apenas uma vitória na etapa, o seu desempenho consistente e equilibrado fez com que ele merecesse ser coroado no Dakar de 1991 como vencedor do rally, dando à Yamaha o primeiro em 10 anos.

Em 1992, Peterhansel conquistou sua segunda vitória no Dakar, que terminou pela única vez na Cidade do Cabo, na África do Sul, com quatro vitórias na etapa,  em Yamaha 850cc. No ano seguinte, o francês alcançaria três vitórias consecutivas, recuperando de uma edição antecipada para vencer quando a prova voltasse à capital senegalesa.

Peterhansel ficou de fora da temporada em 1994, com a Yamaha forçada a desistir devido a mudanças na regulamentação, mas voltou em grande estilo com uma XTR860TR atualizado. Começando em Granada, lutou com o rival Jordi Arcarons por toda parte, disputando a vitória em quatro das últimas cinco etapas e conquistando o quarto título do Rally Dakar.

Em 1997, Peterhansel igualou o recorde de Cyril Neveu com a sua quinta vitória no Rally Dakar, obtendo a performance mais impressionante até agora, conquistando sete vitórias e vencendo por mais de duas horas e meia.

No evento seguinte, Peterhansel tornou-se o piloto com maior sucesso no Rally Dakar, com três vitórias e uma forte sequência de três finais, levando-o ao sexto título. Seria a sua última aventura no Rally Dakar em moto, e quando voltou, a sua atenção seria em quatro rodas.

Nas próximas duas décadas, Peterhansel conquistaria sete vitórias no Rally Dakar com três fabricantes diferentes, a primeira delas em 2004. Até o momento, ele venceu 80 etapas e em 2019 foi campeão da Copa do Mundo da FIA de cross-country, vencendo o Desafio do Deserto de Abu Dhabi.

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