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Yamaha participa pela primeira vez na Taça Trial-E com a Moto de Trial Elétrica TY-E

Yamaha participa pela primeira vez na Taça Trial-E com a Moto de Trial Elétrica TY-E

A Yamaha Motor Co., Ltd. anunciou hoje o desenvolvimento da moto trial elétrica TY-E. Concebida para otimizar as vantagens únicas associadas com a energia elétrica, a nova TY-E irá competir pela primeira vez na Taça FIM Trial-E 2018, com presenças agendadas em Auron, na França, a 14-15 de julho, e em Comblain au Pont, na Bélgica, a 21-22 de julho.

Kenichi Kuroyama, que atualmente compete na IA Super class do Campeonato de Trial All Japan, irá representar a Yamaha Factory Racing Team em 2018. A TY-E estará em exposição no stand da Yamaha Motor no Salão de Motor de Tóquio deste ano, a partir de hoje.

Com nova tecnologia avançada, a TY-E veio diretamente do programa "I&D" da empresa, no qual os funcionários do departamento têm a oportunidade de trabalhar fora dos âmbitos convencionais e dedicar até 5% das suas horas laborais ao desenvolvimento de novos e inovadores conceitos.

Aqui, a Yamaha focou-se num modelo de trial para competição e trabalhou no seu desenvolvimento para ajudar a ultrapassar os problemas típicos de desenvolvimento de VE (veículos elétricos), tais como conseguir uma elevada potência a partir de componentes pequenos e leves, e usufruir do elevado binário de saída de forma a criar uma máquina de condução fácil, reativa e controlável.

TY-E

Caraterísticas principais da TY-E Yamaha

  • Um motor elétrico de alta potência compacto de alta rotação que atinge performances elevadas em todo-o-terreno, com um binário a baixa velocidade, potente e tem uma aceleração excelente
  • Tecnologia sofisticada de controlo do motor que atinge uma excelente resposta e uma sensação de potência, de velocidades extremamente baixas a velocidades elevadas
  • Uma embraiagem mecânica que garante potência e controlo instantâneos, e um motor elétrico e rotor otimizado que realiza uma performance de tração excelente
  • Uma nova bateria de elevada potência compacta concebida com componentes compactos e leves
  • Avançado quadro monocoque CFRP que é o mais leve possível, enquanto proporciona uma ótima rigidez e espaço de armazenamento da bateria
  • Carenagem extremamente estreita que não interfere com a ação dinâmica do condutor

Taça FIM Trial-E

Este é o único evento autorizado pela FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) onde apenas podem competir máquinas de trial elétricas. Este evento foi realizado pela primeira vez no ano anterior, a 24-25 de junho, em Lourdes, em França, onde estiveram inscritos 11 pilotos - com o espanhol Marc Colomer a sair vitorioso. Para 2018, a Taça FIM Trial-E consiste em dois eventos - Auron em França a 14-15 de julho e Comblain au Pont na Bélgica, a 20-21 de julho.

Kenichi Kuroyama

Nome: Kenichi Kuroyama

Naturalidade: Província de Hyogo, Japão

Data de nascimento: 24 de Julho de 1978

Eventos programados para 2018: Campeonato de Trial All Japan IA Super class; Taça FIM Trial-E

Equipa representante de 2018: Yamaha Factory Racing Team

Resultados de 2017: 2.º classificado no Campeonato de Trial All Japan IA Super class

Especificações principais da TY-E

Comprimento x Largura x Altura total: 2,003mm x 830mm x 1,130mm

Distância entre eixos: 1,310mm

Distância ao solo mínima: 350mm

Peso do veículo: Menos de 70 kg

Tipo de motor: Motor elétrico síncrono AC

Tipo de bateria auxiliar: Bateria de iões de lítio

Tipo de embraiagem: Hidráulica, Húmida, Multidisco

Tipo de quadro: Monocasco CFRP

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