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F300B

Características principais

Características Galería
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    24 válvulas, 4,2 litros, V6 a 60º com DOHC, EFI e VCT

    Um design leve e avançado na cabeça do motor que inclui novas camisas dos cilindros revestidos em plasma fundido, dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e 4 válvulas por cilindro. A árvore de cames variável (VCT) permite uma maior eficiência da combustão em toda a gama de RPM. Esta conjugação de tecnologias avançadas proporciona uma potência por litro líder na sua classe.

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    Mais recente tecnologia de cilindro, maior cilindrada com peso baixo

    O processo de fusão de plasma nas paredes do cilindro é 60% mais duro que o aço, mas esta tecnologia avançada oferece também uma melhor refrigeração e um peso e fricção inferiores. O resultado é a maior cilindrada de motor do sector, ainda assim com o menor peso.

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    Sistema eletrónico de acelerador e engrenagens "Drive-by-Wire" e controlo do ajuste de RPM

    O sistema digital em rede, disponível como opção, consegue proporcionar o controlo mais confortável e agradável que já sentiu, incluindo uma sincronização automática do motor em instalações duplas/triplas e um controlo da velocidade de rotação do motor para ajustes. As rotações podem ser ajustadas através de um botão no tacómetro, em níveis simples de 50 RPM entre as 600 e as 1000.

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    Controlo "Start/Stop" de um toque para vários motores

    Basta premir um único botão para ligar ou desligar instantaneamente os motores em instalações com vários motores. O elegante e prático painel de interruptores de controlo "Start/Stop" de um toque é utilizado em conjunto com o interruptor de chave principal.

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    Sistema digital em rede II

    O sistema digital em rede II Yamaha está disponível para estes motores. Inclui os mais recentes manómetros 6Y9, um LCD a cores de alta resolução, uma opção de painéis com botão "Start/Stop", caixas de controlo, acessórios e entrada NMEA-2000®. Este avançado sistema pode ser facilmente configurado para aplicações de motores individuais, duplos ou triplos.

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    SDS (sistema de amortecimento na engrenagem)

    Apresentado pela primeira vez para os modelos V8 e V6 de maior dimensão, o sistema de amortecimento na engrenagem (SDS), patenteado da Yamaha, é uma característica fantástica que reduz significativamente aquele ruído característico, normalmente associado à mudança de engrenagens. O tampão de borracha canelado e a argola posterior canelada absorvem o ruído e a vibração numa solução concebida cuidadosamente para permitir mudanças de engrenagens mais suaves e silenciosas.

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    Opção de sistema de proteção anti-roubo Yamaha (Y-COP)

    O sistema de proteção Y-COP opcional é simples, fácil de utilizar e altamente eficiente – um controlo remoto simples e prático permite bloquear e desbloquear o motor carregando apenas num botão. Impede que o motor fora de borda seja utilizado para passeios não autorizados, dando-lhe tranquilidade quando deixa o barco sem vigilância.

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    Microcomputador ECM (Módulo de controlo do motor)

    Este microcomputador é o "cérebro" oculto dentro do motor. O microcomputador verifica constantemente as definições e entradas de dados, assegurando um funcionamento sem problemas e pontos de ignição otimizados, para além de ativar automaticamente as luzes de aviso e os sistemas de proteção. Uma prática porta de acesso ao computador permite que um concessionário Yamaha autorizado diagnostique eventuais problemas.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    4 tempos
    Cilindrada
    4169 cm³
    N.º de cilindros/configuração
    V6 (60°), 24-valvulas, DOHC with VCT
    Diâmetro x curso
    96.0 mm x 96.0 mm
    Potência no veio do hélice (kW/RPM)
    220.6 / 5,500 rpm
    Regime de rotação (RPM)
    5,000 - 6,000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Sistema de Indução de Combustível
    EFI
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico com Prime Start™
    Relação de caixa
    1.75 (21:12)
  • Dimensões
    Altura recomendada do painel de popa
    X643U:770mm
    Peso com hélice
    F300BETX: 260.0kg,FL300BETX: 260.0kg,F300BETU: 268.0kg,FL300BETU: 268.0kg
    Capacidade Dep. Combustível
    -
    Capacidade Dep. Óleo
    6.3Litros
  • Características adicionais
    Controlo
    Drive By Wire (DBW)
    Sistema Trim & Tilt
    Power Trim&Tilt
    Bobine de iluminação/alternador
    12V -70Acom retificador/regulador
    Imobilizador do motor
    YCOP optional
    Hélice
    Opcional
    Modelo com hélice de rotação contrária
    Disponível (ETX, ETU)
    Ajuste variável das RPM
    Com controlo remoto ou punho
    Sistema de carga para 2 baterias
    Opcional
    Sistema de Amortecimento na Engrenagem (SDS)
    Opcional
    Observação
    Os dados em kW mencionados nesta folha, baseiam-se nos padrões standard da ICOMIA 28, medidos nos veio da hélice