Está prestes a deixar este website. Tem a certeza?

Concordo, proseguir

Características principais

Características Galería
  • alt

    SDS (Sistema de Amortecimento na Engrenagem)

    Apresentado pela primeira vez para os modelos maiores V8 e V6, o Sistema de amortecimento na Engrenagem (SDS), patenteado da Yamaha, é uma característica fantástica que reduz significativamente aquele ruído característico, normalmente associado à mudança de engrenagens. O tampão de borracha canelado e a argola posterior canelada absorvem o ruído e a vibração numa solução concebida cuidadosamente para permitir mudanças de engrenagens mais suaves e silenciosas.

  • alt

    Modelo com hélice de rotação contrária

    A instalação de dois motores padrão (as duas hélices a rodar no sentido dos ponteiros do relógio) empurra o barco para bombordo, dificultando ainda mais a direção, especialmente a velocidades mais elevadas. Por este motivo, o F150 está também disponível com uma hélice de rotação contrária. Ao ser montada juntamente com um modelo com hélice padrão, confere ao condutor um controlo perfeito de "direção neutra".

  • alt

    16 válvulas, DOHC, ação direta, 4 em linha

    Com 2 válvulas de admissão e 2 válvulas de escape em cada cilindro, e 2 árvores de cames alimentadas de forma independente, a eficiência do sistema de admissão e de escape é significativamente melhor, otimizando a utilização de combustível durante a combustão. O sistema de ignição TCI garante um arranque fácil, consistência, maior duração das velas e, acima de tudo, fiabilidade.

  • alt

    Design de capota elegante e eficiente

    Mas esta arrojada capota tem mais para oferecer além do seu aspeto. Foi desenhada com o objetivo de recolher e escoar a água com a máxima eficiência, permitindo um funcionamento mais suave, uma menor corrosão e uma vida útil mais prolongada do motor.

  • alt

    Opção de sistema de proteção antirroubo Yamaha (Y-COP)

    O sistema de proteção Y-COP opcional é simples, fácil de utilizar e altamente eficiente – um controlo remoto simples e prático permite bloquear e desbloquear o motor carregando apenas num botão. Impede que o motor fora de borda seja utilizado para passeios não autorizados, dando-lhe tranquilidade quando deixa o barco sem vigilância.

  • alt

    Sistema de carga para duas baterias opcional

    O sistema especial de carga para duas baterias permite o carregamento de duas baterias em simultâneo, assegurando que tem energia disponível para arranques do motor, mesmo depois de longos períodos a baixas rotações ou quando utiliza vários acessórios.

  • alt

    Manómetros digitais em rede e Drive-by-Wire

    O F150 é totalmente compatível com os manómetros digitais em rede da Yamaha (6Y8/6YC/6Y9 e o novo CL7), fornecendo-lhe todas as informações de que necessita para monitorizar a performance e a eficiência do barco e do motor. O F150G inclui agora capacidade Drive-by-Wire total, graças ao seu acelerador e mudanças digitais, o que proporciona um controlo e engrenagens ultrassuaves.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    4 tempos
    Cilindrada
    2,670 cm³
    N.º de cilindros/configuração
    4/Em-linha, 16-valvulas, DOHC
    Diâmetro x curso
    94.0 mm x 96.2 mm
    Potência no veio do hélice (kW/RPM)
    110.3 / 5,500 rpm
    Regime de rotação (RPM)
    5,000 - 6,000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Sistema de Indução de Combustível
    EFI
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico com Prime Start™
    Relação de caixa
    2.00 (28:14)
  • Dimensões
    Altura recomendada do painel de popa
    L516X643mm
    Peso com hélice
    F150DETL: 222.0kg,FL150DETL: 222.0kg,F150DETX: 227.0kg,FL150DETX: 227.0kg
    Capacidade Dep. Combustível
    -
    Capacidade Dep. Óleo
    4.5Litros
    Peso sem hélice
  • Características adicionais
    Controlo
    Controlo remoto
    Sistema Trim & Tilt
    Power Trim&Tilt
    Bobine de iluminação/alternador
    12V -35Acom retificador/regulador
    Imobilizador do motor
    YCOP optional
    Modelo com hélice de rotação contrária
    Disponível (ETL, ETX)
    Shallow Water Drive
    Tilt limitter
    Opcional
    Sistema de Amortecimento na Engrenagem (SDS)
    Opcional
    Observação
    Os dados em kW mencionados nesta folha, baseiam-se nos padrões standard da ICOMIA 28, medidos nos veio da hélice