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YZ450F

Características principais

Características Galería
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    Afinações de suspensão melhoradas

    A suspensão da Yamaha é uma das melhores configurações de série equipadas numa moto de produção. Para 2022, a melhor suspensão dianteira SSS (Speed Sensitive System) na sua classe e a suspensão traseira monocross testada e experimentada contam com afinações revistas de amortecimento a baixa velocidade para melhorar a manobrabilidade e proporcionar um excelente feedback.

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    Novos componentes de chassis leves

    Qualquer redução ao peso não suspenso representa uma melhoria significativa na performance da suspensão. A YZ450F de 2022 está equipada com um novo cubo traseiro leve, bem como uma correia mais leve que reduz o peso em 0,2 kg.

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    Motor ultracompacto de 450 cc de alta tecnologia

    O motor de cabeça invertida de 450 cc da YZ450F é um vencedor de corridas MXGP com provas dadas com performance para subir ao degrau mais alto do pódio contra os melhores do mundo. A entrada frontal garante a eficiência de admissão ideal e as suas dimensões compactas ajudam a centralizar a massa para uma manobrabilidade mais precisa.

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    Sistema de controlo do arranque

    O sistema de controlo do arranque (Launch Control System, LCS) da YZ450F otimiza a potência do motor e as caraterísticas competitivas durante os primeiros segundos da corrida depois de dada a partida. Ao ajudar a transmitir a potência da forma mais eficiente, o LCS oferece uma maior capacidade de controlo na partida, aumentando ainda mais a sua performance de vencedor.

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    Embraiagem e transmissão robustas

    A robusta transmissão de 5 velocidades conta com engrenagens desenvolvidas especificamente com uma grande área de superfície e, a par de uma embraiagem robusta, proporciona elevados níveis de durabilidade. Para proporcionar um excelente feedback nas mudanças de caixa, os seletores e o tambor seletor de engrenagens foram concebidos para oferecer um curso mais curto.

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    Quadro com barras em alumínio leve

    Para conseguir o melhor equilíbrio entre a resistência e a rigidez do chassis, o quadro com barras bilaterais da YZ450F utiliza espessuras variáveis de alumínio ao longo da sua estrutura. O equilíbrio de rigidez desejado também é conseguido através de uma combinação especial de fixações do motor em aço e alumínio para uma condução ágil e precisão nas curvas.

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    Tubo de escape envolvente com centralização da massa

    Para melhorar a centralização da massa, a YZ450F está equipada com um tubo de escape envolvente que rodeia o cilindro. Este design permite montar um silenciador numa posição mais avançada. Combinado com o cilindro inclinado para trás, este design ajuda a manter o peso perto do centro da moto para proporcionar uma performance de condução leve e ágil.

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    Novos elementos gráficos e cores da carenagem em dois tons

    As motos de motocross Yamaha de última geração contam com cores dinâmicas em dois tons Icon Blue na carenagem e novos elementos gráficos em relevo, concebidos para resistirem ao desgaste e manterem uma aparência após um uso intensivo.

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    Aplicação Power Tuner fácil de utilizar

    Os pilotos da YZ450F podem beneficiar de um software inteligente que lhes pode dar uma vantagem superior. Com a aplicação Yamaha Power Tuner, é muito simples afinar a aplicação de potência do motor através do smartphone. O sistema de fácil utilização permite superar os adversários em diferentes condições de pista e superfície.

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    Interruptor de mapeamento de 2 modos montado no guiador

    Depois de selecionar os dois mapas do motor preferenciais e pré-carregá-los para si com a aplicação Power Tuner, poderá selecionar o mapeamento com o interruptor montado no guiador. Esta afinação em movimento permite ligar o modo de mapeamento, com o acelerador fechado, durante a condução, o que lhe permite desfrutar do máximo controlo em todas as condições.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigeração líquida, Monocilíndrico de inclinação à retaguarda, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC
    Cilindrada
    450 cc
    Diâmetro x curso
    97 × 60,8 mm
    Taxa de compressão
    13,0 : 1
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    5 velocidades, Sincronizada
    Transmissão final
    Corrente
    Alimentação
    Injeção de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    Berço semiduplo
    Ângulo do avanço de roda
    26° 55′
    Trilho
    120 mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Suspensão telescópica invertida
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
    Curso dianteiro
    310 mm
    Curso traseiro
    317 mm
    Travão dianteiro
    Hidráulico de um disco, Ø270 mm
    Travão traseiro
    Hidráulico de um disco, Ø240 mm
    Pneu dianteiro
    Tipo de tubo 80/100-21 51M
    Pneu traseiro
    Tipo de tubo 120/80-19 63M
  • Dimensões
    Comprimento total
    2185 mm
    Largura total
    825 mm
    Altura total
    1285 mm
    Altura do assento
    965 mm
    Distância entre eixos
    1485 mm
    Distância mínima ao solo
    330 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    111 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    6,2 l
    Capacidade Dep. Óleo
    0,9 l