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MT-10 SP

Características principais

Características Galería
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    Suspensão eletrónica de competição (ERS) totalmente ajustável da Öhlins

    O quadro de curta distância entre eixos da MT-10 SP está equipado com uma suspensão eletrónica de competição totalmente ajustável da Öhlins. Ao adaptar-se automaticamente às diferentes condições de estrada e de condução, esta suspensão permite-lhe atingir os níveis mais elevados de controlo durante a aceleração, a travagem e nas curvas.

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    Motor de 4 cilindros CP4 com cambota de planos cruzados

    O motor de 4 cilindros CP4 em linha de 998 cc conta com sistemas de combustível, escape e admissão especialmente desenvolvidos que contribuem para a forte performance de binário nas gamas baixa a média da MT-10 SP. Com sequências de ignição desiguais de 270° – 180° – 90° – 180°, este motor excecional com cambota de planos cruzados fornece um binário linear com uma capacidade de resposta instantânea.

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    Tecnologia de controlo eletrónico

    Para que o condutor possa desfrutar do máximo controlo, a MT-10 SP está equipada com um controlo eletrónico de aceleração Yamaha (YCC-T), bem como com um sistema de controlo da velocidade de cruzeiro que pode ser ativado acima dos 50 km/h. Para se adaptar a diferentes condições, o sistema de D-MODE da Yamaha disponibiliza três modos diferentes de potência de funcionamento do motor, adaptados a uma condução fácil, padrão ou agressiva.

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    Ecrã LCD de transístores de película fina (TFT)

    Para reforçar o seu título de topo de gama Hyper Naked, a MT-10 SP vem totalmente equipada com o mais recente painel de instrumentos LCD de transístores de película fina (TFT). Este design altamente avançado representa o painel de instrumentos de tecnologia mais avançada na sua classe, com um ecrã multifunções a cores e uma gama de informações abrangente.

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    Sistema de controlo de tração (TCS), QSS, embraiagem A&S

    O sistema de controlo de tração (TCS) comutável da MT-10 SP dispõe de três níveis de intervenção para garantir uma boa aderência à estrada em diferentes condições. O sistema de mudanças rápidas (QSS) permite o engate de mudanças superiores sem embraiagem em máxima aceleração, e a embraiagem assistida e deslizante (A&S, Assist and Slipper) proporciona-lhe controlo preciso durante a aceleração e a desaceleração.

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    Quadro Deltabox de alumínio leve

    A Hyper Naked topo de gama está equipada com um quadro Deltabox leve e um braço oscilante em alumínio extra longo tipo treliça vertical que apresenta um equilíbrio otimizado entre rigidez e resistência. Este design desenvolvido com base na YZF-R1 permite desfrutar de uma condução líder de classe com uma boa estabilidade em linha reta e uma agilidade leve.

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    Posição de condução vertical com concentração de peso à frente

    A relação guiador/banco/apoio dos pés permite obter uma posição de condução com uma ligeira inclinação para a frente que, por sua vez, permite que o condutor usufrua ao máximo do binário linear. E para acentuar o seu visual dinâmico de concentração de peso à frente, a Hyper Naked topo de gama inclui uma carenagem lateral compacta com tampas em forma de tubo e ainda uma tampa cónica do depósito de combustível.

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    Curta distância entre eixos de 1400 mm para máxima agilidade

    O quadro compacto e leve da MT-10 SP foi desenvolvido com base no design premiado da YZF-R1. Para proporcionar uma agilidade fantástica aliada a uma condução leve e neutra, esta nova moto líder de classe apresenta uma geometria ajustada para a agilidade e uma distância entre eixos ultra curta de apenas 1400 mm, o que a torna numa das motos mais compactas da classe de 1000 cc.

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    Esquema de cores exclusivo em azul/prateado

    A MT-10 SP é a Hyper Naked mais avançada a surgir do Lado Negro do Japão e apresenta tecnologias fulcrais desenvolvidas para a YZF-R1M. Para realçar o seu ADN de puro-sangue de competição, esta nova moto sem carenagem é fornecida com um esquema de cores exclusivo em azul/prateado inspirado na YZF-R1M.

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    Travões radiais com ABS de série

    A MT-10 SP foi concebida para superar todos os níveis em todas as categorias, incluindo a performance de travagem. Os discos duplos dianteiros flutuantes de 320 mm estão equipados com pinças de 4 pistões opostos radiais que geram uma grande potência de travagem com um controlo preciso na ponta dos dedos. O disco traseiro de 220 mm, por sua vez, permite um controlo total com muita leitura. ABS de série.

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    Faróis LED duplos agressivos

    A proteção frontal leve salienta a silhueta de concentração de peso à frente agressiva da moto e inclui um conjunto de faróis LED duplos compactos que confere à MT-10 SP um aspeto imponente. Com elevada produção de luz e consumo reduzido de energia, a iluminação por LED contribui para a performance e eficiência da moto.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas
    Cilindrada
    998cc
    Diâmetro x curso
    79.0 mm x 50.9 mm
    Taxa de compressão
    12 : 1
    Potência máxima
    118.0kW (160.4CV) @ 11500 rpm
    Binário máximo
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Transmissão final
    Corrente
    Consumo de combustível
    8.0l/100km
    emissões CO2
    185g/km
  • Chassis
    Quadro
    Chassis
    Ângulo do avanço de roda
    24º
    Trilho
    102mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Forquilha telescópica, Ø43mm
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
    Curso dianteiro
    120 mm
    Curso traseiro
    120 mm
    Travão dianteiro
    Disco duplo hidráulico, Ø320 mm
    Travão traseiro
    Monodisco hidráulico, Ø220 mm
    Pneu dianteiro
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Pneu traseiro
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Dimensões
    Comprimento total
    2095 mm
    Largura total
    800 mm
    Altura total
    1110 mm
    Altura do assento
    825 mm
    Distância entre eixos
    1400 mm
    Distância mínima ao solo
    130 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    210 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    17Litros
    Capacidade Dep. Óleo
    3.9Litros