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XSR700

Características principais

Características Galería
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    Novas luzes LED da família XSR

    A XSR700 está equipada com um farol LED redondo inspirado na herança da Yamaha com um projetor dividido e uma lâmpada de mínimos semi-circular. A luz traseira LED apresenta uma forma redonda e clássica, e os indicadores LED compactos foram subtilmente moldados, ao mesmo tempo que proporcionam uma visibilidade excecional.

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    Revisão do layout do cockpit com farol integrado

    Também com uma forma clássica mas com características modernas, o painel em LCD invertido foi colocado numa posição mais avançada para maior clareza e visibilidade. As suas linhas e posição foram concebidas para combinar com a nova luz dianteira, dando à moto um aspeto elegante e ao mesmo tempo rebelde.

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    Detalhes de design mais evoluídos

    Para combinar com o guiador e manetes em preto integral, os interruptores sofreram uma atualização técnica, sendo agora mais fáceis de utilizar. Permitindo ao piloto aceder remotamente ao ecrã em LCD invertido. O radiador também recebeu uma nova cobertura lateral e o reposicionamento do farol possui novos suportes integrados, garantindo uma aparência mais limpa.

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    Motor CP2 de 689 cc de binário elevado em conformidade com a EU5

    Com uma maior maturidade a XSR700 apresenta várias melhorias tanto no desempenho como na segurança. Tal como acontece com as suas irmãs, a XSR700 está equipada com o motor de 689 cc, cheio de personalidade, em conformidade com a norma EU5. Melhorámos ainda mais a condução da XSR700 – mas mantivemos cada centímetro de diversão com o seu polivalente motor.

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    Quadro tubular estreito e leve

    Para uma manobrabilidade fácil e acentuada agilidade, a XSR700 funciona com um quadro de aço que é estreito e leve, facilmente personalizável devido ao seu subquadro de duas peças. Combinado com a compacta distância entre eixos e o sistema de suspensão de natureza fácil, este quadro robusto e leve proporciona uma condução aliciante de resposta imediata.

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    Construída para proporcionar um excelente prazer de condução

    Esta primeira moto nascida sob a filosofia Faster Sons apresenta um fantástico visual retro e genuíno, com destaques estilo vintage, sem comprometer o controlo da condução. As dimensões do quadro e a distribuição do peso foram cuidadosamente definidas para maximizar o prazer durante a aceleração e a estabelecer uma total ligação entre o motociclista e a moto.

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    Experiência de condução de confiança

    Para melhorar o desempenho da condução, a XSR700 foi equipada com discos de travão novos e maiores à frente de 298 mm para melhor sensação e desempenho de travagem, enquanto que a revisão da suspensão dianteira e os pneus Michelin Road 5 fornecem um melhor feedback da estrada para aumentar a confiança dos motociclistas.

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    Cores e gráficos inspirados na história da Yamaha

    Os esquemas de cores sofreram influência das motos icónicas que fazem parte da valiosa história da Yamaha. A famosa RD350LC de 2 tempos do início dos anos oitenta foi a inspiração para uma interpretação moderna dos esquemas de cores, o que resulta nas elegantes opções Historic White e Historic Black.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    CP2, Dois cilindros, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC
    Cilindrada
    689 cm3
    Diâmetro x curso
    80 × 68,6 mm
    Taxa de compressão
    11.5:1
    Potência máxima
    54 kW (73,4 PS)/8750 r/min
    Binário máximo
    67 N・m (6,8 kgf・m)/6500 r/min
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    Electronic ignition (TCI)
    Sistema de arranque
    TCI
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Transmissão final
    Corrente
    Consumo de combustível
    4,3 l/100 km
    emissões CO2
    100 g/km
    Alimentação
    Injeção de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    Diamante
    Ângulo do avanço de roda
    24°30′
    Trilho
    90 mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Suspensão telescópica
    Sistema de suspensão traseira
    suspensão de ligação por braço, Braço oscilante
    Curso dianteiro
    130 mm
    Curso traseiro
    130 mm
    Travão dianteiro
    298 mm
    Travão traseiro
    245 mm
    Pneu dianteiro
    120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
    Pneu traseiro
    180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless
    Track
    n/a
  • Dimensões
    Comprimento total
    2075 mm
    Largura total
    820 mm
    Altura total
    1130 mm
    Altura do assento
    835 mm
    Distância entre eixos
    1405 mm
    Distância mínima ao solo
    140 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    188 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    14 L
    Capacidade Dep. Óleo
    3 L