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XV950R

Características principais

Características Galería
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    Motor bicilíndrico em V com injecção de combustível

    O motor bicilíndrico em V a 60 graus com refrigeração por ar debita um binário de 80Nm a 3000rpm, tornando-o ideal para utilização urbana, bem como para uma performance viva fora dos limites da cidade. Com uma cilindrada de 942cc, os cilindros do motor têm um revestimento compósito, ao passo que o pistão é fabricado em alumínio forjado para proporcionar fiabilidade e performance.

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    Sistema de admissão remodelado

    Concebido para proporcionar uma eficiência excelente e para contribuir para o visual puro da moto, o novo e compacto filtro de ar situa-se no lado direito do motor. As análises do fluxo de ar e as avaliações de testes em estrada demonstraram que este novo filtro de ar confere características excelentes de binário a baixas rotações ao motor da XV950R.

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    Sistema de escape remodelado e mapas 3D da ECU

    Os novos mapas 3D para o ponto de ignição e a injecção de combustível aumentam a já excelente aceleração do motor bicilíndrico em V, nos regimes médio e baixo, optimizando a sua performance urbana. Para acompanhar este novo mapeamento do combustível e maximizar a aceleração nos regimes baixo a médio, a XV950R apresenta também uma disposição remodelada do tubo de escape de 2 em 1.

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    Novo quadro em aço de duplo berço

    O motor bicilíndrico em V possui um sistema de suporte rígido para transferir o impulso do motor ao motociclista. A curta distância entre eixos proporciona uma condução leve e ágil para se obter a máxima capacidade de manobra, bem como uma sensação neutra e estável durante as viagens. As forquilhas dianteiras de 41mm e estilo convencional complementam o visual tradicional dos amortecedores duplos.

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    Novas jantes de 12 raios com discos flutuantes tipo "wave"

    Para manter o estilo bobber, a XV950R utiliza jantes com um novo desenho de 12 raios em material fundido, com pneus 100/90-19 à frente e 150/80-16 atrás. Juntamente com a suspensão desportiva e os discos flutuantes tipo "wave" de 298mm, a dimensão de jantes e pneus proporciona o equilíbrio ideal entre performance, aderência e sensação da superfície da estrada. O ABS faz parte do equipamento de série.

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    Visual elegante e minimalista

    O estilo exclusivo de linha plana da Yamaha e a utilização de componentes metálicos expostos acentuam a simplicidade pura da moto, ao passo que o motor bicilíndrico em V fornece um núcleo compacto à moto. A XV950R apresenta um visual metálico em bruto, mantendo um design simples e uma performance desportiva.

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    Farol, depósito de combustível em forma de gota e assento estofado em pele tipo camurça

    O farol único redondo, o farolim traseiro LED redondo e sofisticado, os realces em aço inoxidável e os guarda-lamas em aço cortados acentuam ainda mais o estilo bobber da XV950R. O depósito de combustível de 12 litros em forma de gota com uma faixa central na pintura e o assento estofado em pele tipo camurça diferenciam a XV950R, com um estilo mais desportivo, do modelo XV950.

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    Embraiagem com cinoblocos de borracha para reduzir a fadiga do motociclista

    Para facilitar a circulação urbana foram incorporados cinoblocos de borracha no mecanismo da embraiagem, que permite reduzir a fadiga do motociclista numa utilização frequente da moto.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    Com refrigeração por ar, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas, 2 cilindros em V
    Cilindrada
    942cc
    Diâmetro x curso
    85.0 mm x 83.0 mm
    Taxa de compressão
    9.0 : 1
    Potência máxima
    40kW (54.3CV) @ 5,500 rpm
    Binário máximo
    79.5Nm (8.1kg-m) @ 3,000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 5 velocidades
    Transmissão final
    Correia
    Consumo de combustível
    5l/100km
    emissões CO2
    115g/km
    Alimentação
    Injeção de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    berço duplo
    Ângulo do avanço de roda
    29º
    Trilho
    130mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Forquilha telescópica, Ø41mm
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante
    Curso dianteiro
    135 mm
    Curso traseiro
    110 mm
    Travão dianteiro
    Monodisco hidráulico, Ø298 mm
    Travão traseiro
    Monodisco hidráulico, Ø298 mm
    Pneu dianteiro
    100/90-19M/C 57H (Tubeless)
    Pneu traseiro
    150/80B16M/C 71H (Tubeless)
  • Dimensões
    Comprimento total
    2,290 mm
    Largura total
    830 mm
    Altura total
    1,120 mm
    Altura do assento
    690 mm
    Distância entre eixos
    1,570 mm
    Distância mínima ao solo
    130 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    252 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    13Litros
    Capacidade Dep. Óleo
    4.3Litros
    Observação
    EU4 compliant