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R1

Características principais

Características Galería
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    Carenagem aerodinâmica ao estilo da M1

    A R1 inclui um visual muito elegante com uma carenagem ao estilo da M1 totalmente integrada, que confere à moto um perfil agressivo desenvolvido para as corridas. Permitindo-lhe posicionar-se mais perto da moto, esta carenagem leve atinge os mais elevados níveis de eficiência aerodinâmica para um desempenho excepcional em alta velocidade.

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    Motor de planos cruzados altamente eficiente

    Uma das principais características do motor EU5 de 998 cc da R1 é a cambota de planos cruzados com a sua sequência de ignição desigual de 270°-180°- 90°-180°, que fornece um forte binário linear. Equipado com um sistema de admissão especialmente eficiente e balanços de pino seguidor com um novo design, este motor desenvolvido para a competição oferece um desempenho notável nos regimes de alta rotação.

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    Acabamento de alta qualidade com cor de dois tons

    A R1 é fabricada com os mais altos padrões de qualidade usando materiais leves, incluindo titânio e magnésio, tornando-se num motociclo superdesportivo premium que comanda o maior respeito e traz um verdadeiro orgulho de propriedade. E a nova cor Icon Blue em dois tons com detalhes em azul mate realça esse visual premium e desportivo. O Mundo R é isto.

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    Suspensão KYB de 43mm

    A R1 está equipada com suspensão KYB de alta especificação de 43 mm com válvulas de amortecimento do tipo laminado. Em conjunto com o avançado amortecedor traseiro, este sistema de suspensão oferece-lhe uma sensação superior de contacto com a estrada que faz com que o condutor sinta a R1 como uma extensão do seu corpo.

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    Sistema de controlo de travão (BC)

    A tecnologia está a transformar a forma como se conduz uma moto e a R1 conta com nada mais nada menos do que sete sistemas de controlo eletrónico. Com dois modos diferentes, o sistema de controlo de travão (BC) analisa o ângulo de inclinação, a aceleração na derrapagem e outros dados para ajustar a pressão do travão hidráulico e evitar bloqueios das rodas.

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    Sistema de gestão do travão do motor (EBM)

    Para aumentar o controlo, que é essencial quando estamos na estrada ou na pista, o sistema de gestão do travão do motor (EBM) permite ajustar a força de travagem do motor. Com dados de vários sensores, o sistema EBM ajusta a abertura do acelerador, o tempo de ignição e o volume de combustível injetado para proporcionar três modos de travagem do motor para situações de condução diferentes.

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    Faróis LED de nova geração

    A carenagem ao estilo de competição da M1 está equipada com faróis LED que projetam um aspeto elegante e ameaçador. O novo rosto agressivo da R1 inclui também novas luzes de presença compactas que reforçam a presença da moto e não deixam dúvidas quanto ao seu puro design sofisticado e com ADN de competição.

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    Acelerador APSG ride-by-wire

    O controlo eletrónico do acelerador Yamaha (YCC-T) é ativado por um punho rotativo de alta tecnologia que confere uma sensação natural de controlo preciso. Com uma mola, um deslizador e uma engrenagem que proporcionam uma sensação natural e progressiva, o novo e leve punho com sensor de posição do acelerador (APSG) ride-by-wire oferece uma resposta de acelerador instantânea.

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    Sistema de controlo do arranque (LCS)

    Com os dados de diversos sensores, o sistema de controlo do arranque (LCS) otimizado da R1M oferece mais controlo de alto nível nos arranques para corridas. Para arranques mais rápidos e agressivos, o modo LCS1 está programado para se ativado às 9000 rpm com uma abertura do acelerador de 41 graus.

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    Material das pastilhas de travão de alta fricção

    Os dois discos dianteiros de 320 mm da R1 com pinças monobloco são conhecidos pelos seus níveis incríveis de desempenho e sensação de travagem e a R1 está equipada com um novo material das pastilhas de travão de alta fricção que oferece uma travagem precisa e potente e vai permitir que o condutor explore todo o potencial desta lendária superdesportiva.

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    Pneus Bridgestone Battlax RS11

    Seja para acelerar agressivamente, travar a fundo ou inclinar-se ao máximo nas curvas, precisa de confiar totalmente nos pneus. Com um padrão e um composto especial, os pneus Bridgestone Battlax Racing Street RS11 – com uma secção de 200mm atrás – oferecem os níveis mais elevados de tração juntamente com uma sensação fantástica.

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    Instrumentos em TFT com EBM e BC

    Com novos indicadores para os sistemas BC e EBM, o ecrã LCD de transístores de película fina (TFT), líder na sua classe, é um dos painéis de instrumentos mais sofisticados do mercado e apresenta diversas informações a cores num formato fácil de ler. Quando pretender ajustar algum dos controlos eletrónicos, basta mudar para o ecrã da YRC e selecionar as suas preferências.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigeração líquida, 4 cilindros, EURO5, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC
    Cilindrada
    998 cc
    Diâmetro x curso
    79,0 × 50,9 mm
    Taxa de compressão
    13,0 : 1
    Potência máxima
    147,1 kW (200.0 PS) a 13500 rpm
    Binário máximo
    113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11 500 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Transmissão final
    Corrente
    Consumo de combustível
    6,8 l/100 km
    emissões CO2
    159 g/km
    Alimentação
    Injeção Electrónica de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    Chassis, Diamante
    Ângulo do avanço de roda
    24º
    Trail
    102 mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Suspensão telescópica
    Sistema de suspensão traseira
    suspensão de ligação por braço, Braço oscilante
    Curso dianteiro
    120 mm
    Curso traseiro
    120 mm
    Travão dianteiro
    Dois discos hidráulicos, Ø320 mm
    Travão traseiro
    Disco hidráulico único, Ø220 mm
    Pneu dianteiro
    120/70 ZR17M/C (58W) sem câmara de ar
    Pneu traseiro
    190/55 ZR17M/C (75W) sem câmara de ar
  • Dimensões
    Comprimento total
    2055 mm
    Largura total
    690 mm
    Altura total
    1165 mm
    Altura do assento
    855 mm
    Distância entre eixos
    1405 mm
    Distância mínima ao solo
    130 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    201 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    17 l
    Capacidade Dep. Óleo
    4,9 l