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Características principais

Características Galería
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    Motor de 125 cc de alta tecnologia com sistema VVA

    O motor da R125 beneficia de um inovador sistema de atuação variável das válvulas (VVA) que otimiza a posição das válvulas para níveis mais altos de binário a baixas rotações e mais potência a altas rotações, além de oferecer uma excelente eficiência do combustível. O corpo de admissão com um grande diâmetro proporciona uma sensação suave e mais controlável do acelerador, enquanto o sistema de escape produz um ruído desportivo e emocionante.

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    Excelente eficiência da combustão

    Para alcançar níveis elevados de eficiência de admissão, o motor da R125 está equipado com válvulas de admissão e de escape grandes e com uma câmara de combustão compacta. Combinada com a alta tecnologia do sistema VVA, com o corpo de admissão grande e o sistema de escape desportivo, esta configuração produz acelerações impressionantes.

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    Quadro Deltabox

    Com as características de manobrabilidade suave e leve e um conforto excelente a alta velocidade, a R125 é uma das motos mais manobráveis do seu segmento. O quadro Deltabox com uma geometria ótima na dianteira e na traseira, um braço oscilante curto em alumínio e uma forquilha invertida de 41 mm resultam na melhor especificação de quadro de sempre numa supersport 125.

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    Braço oscilante leve em alumínio

    Os modelos da série R da Yamaha são concebidos para oferecer o melhor de sempre em matéria de estilo, performance e tecnologia. Para reforçar a sua posição como supersport 125 de alta qualidade, a R125 apresenta um braço oscilante leve em alumínio. Fabricado com a tecnologia de fundição avançada da Yamaha, as dimensões reduzidas, o peso baixo e a rigidez otimizada proporcionam uma performance de condução desportiva.

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    Embraiagem A&S (assistência e deslizamento)

    Para se poder tirar todo o partido da performance do motor muito rotativo, a R125 está equipada com uma embraiagem A&S (assistência e deslizamento) que cria uma sensação de leveza no manípulo para utilização fácil e controlo preciso. Este design garante uma aceleração suave e eficiente e, durante a desaceleração, a embraiagem A&S ajuda a evitar bloqueios da roda traseira.

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    Design de carenagem LED "twin-eye" da série R

    Inspirada na famosa R1, a dianteira confiante e agressiva inclui dois faróis LED que reforçam o DNA da família. A dianteira com o estilo da M1 do MotoGP sublinha a especificação de competição, enquanto a luz traseira de 12 LED e acabamento de alta qualidade não deixa dúvidas acerca do ADN puro da série R na nova carenagem fantástica da R125.

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    Depósito de combustível de 11 litros

    A carenagem agressiva de competição da R125 é complementada por um depósito de combustível elegante que enfatiza o pedigree de supersport pura da moto. Composto por um depósito interior em aço protegido por coberturas exteriores leves e muito unidas com um acabamento de alta qualidade, o depósito de 11 litros pode ser facilmente desmontado para a manutenção de rotina.

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    Cockpit inspirado na YZR-M1 do MotoGP

    Tudo na R125 foi concebido para proporcionar a melhor experiência de supersport de sempre. Inspirado na Yamaha do MotoGP, o cockpit de competição apresenta uma mesa do guiador de alta qualidade e um painel de instrumentos LED de alta visibilidade e um protetor da manete do travão que permitem um controlo total nas pistas ou ruas.

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    Painel de instrumentos LCD de alta visibilidade

    Quando liga a R125, os instrumentos de alta tecnologia apresentam uma saudação personalizada, mas assim que arrancar, o painel multifunções apresenta a velocidade engatada, um indicador que sugere mudanças de velocidades no momento certo e um indicador do sistema VVA (atuação variável das válvulas). Instalados num painel elegante e desportivo, estes instrumentos de alta visibilidade mantêm-no informado.

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    Posição de condução desportiva e confortável

    Além do cockpit de competição ao estilo da YZR-M1, a R125 está equipada também com um assento de 2 peças para condutor e passageiro com uma espuma espessa para viagens confortáveis. Com uma posição otimizada do guiador e poisa-pés traseiros em alumínio, a ergonomia da R125 oferece uma experiência de condução equilibrada que é simultaneamente desportiva e confortável.

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    Pneu traseiro largo de secção 140

    Para confirmar o seu forte DNA de série R, a R125 assenta num pneu traseiro largo 140/70-17 que proporciona uma estabilidade excelente e confiança nas curvas. Com um bom equilíbrio entre aderência e durabilidade, este pneu de estilo supersport foi concebido para permitir a otimização do uso da grande potência do motor, enquanto a secção mais larga acentua a pose agressiva desta moto da série R.

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    Performance de travagem notável

    Equipada com um grande disco dianteiro de 292 mm e um disco traseiro de 230 mm de diâmetro, os sistema de travagem da R125 produzem uma performance notável. As pinças e os discos leves são do mais moderno que há e oferecem um forte poder de paragem progressivo. Este conjunto de travões sofisticados contribui para a precisão do controlo.

Especificações técnicas

Download do Catálogo
  • Motor
    Tipo de motor
    refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas
    Cilindrada
    124.7cc
    Diâmetro x curso
    52.0 mm x 58.6 mm
    Taxa de compressão
    11.2 : 1
    Potência máxima
    11.0kW (15.0CV) @ 9,000 rpm
    Binário máximo
    11.5Nm (1.16kg-m) @ 8,000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, mola multidisco
    Sistema de ignição
    TCI (digital)
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Transmissão final
    Corrente
    Consumo de combustível
    2.13l/100km
    emissões CO2
    49g/km
    Alimentação
    Injeção Electrónica de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    Deltabox em aço
    Ângulo do avanço de roda
    25º
    Trilho
    89mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Forquilha telescópica invertida, Ø41mm
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante, Tipo Link
    Curso dianteiro
    130 mm
    Curso traseiro
    114 mm
    Travão dianteiro
    Monodisco hidráulico, Ø292 mm
    Travão traseiro
    Monodisco hidráulico, Ø220 mm
    Pneu dianteiro
    100/80-17 M/C
    Pneu traseiro
    140/70-17 M/C
  • Dimensões
    Comprimento total
    1,955 mm
    Largura total
    680 mm
    Altura total
    1,065 mm
    Altura do assento
    825 mm
    Distância entre eixos
    1,355 mm
    Distância mínima ao solo
    155 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    142 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    11.5Litros
    Capacidade Dep. Óleo
    1.15Litros