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Características principais

Características Galería
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    Visual radical inspirado na YZR-M1 do MotoGP®

    Com uma carenagem radical e uma ergonomia eficaz, ambas inspiradas na YZR-M1 do MotoGP®, é a R3 mais estreita e aerodinâmica alguma vez construída. A admissão de ar central ao estilo da M1 cria um visual puro de competição nesta supersport compacta. Com o elevado nível de especificação e a distribuição de peso 50/50 ideal, a R3 está pronta para excitar nas ruas e pistas.

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    Frente agressiva inspirada na R1

    Com o seu ar de fúria, esta moto é uma pura série R com uma carenagem dianteira agressiva e um para-brisas de competição inspirado na emblemática R1. Os dois faróis LED e a admissão de ar central com painéis de carenagem em camadas cruzadas maximizam o fluxo de ar de arrefecimento para o motor e tornam-na a supersport mais espetacular da classe de 300 cc para carta de condução A2.

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    Motor de 321 cc muito rotativo

    Com uma relação de compressão de 11,2:1, duas árvore de cames à cabeça (DOHC) e cabeças de cilindro com 4 válvulas, o motor da R3 foi concebido para trabalhar com elevada performance e eficiência em regimes de rotação elevados. Com uma potência máxima de 30,9 kW/42 PS às 10.750 rpm, este motor potente oferece uma aceleração incrível, muita potência e uma condução excitante.

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    Moto supersport leve para carta de condução A2

    Para quem possui a carta de condução A2 ou simplesmente procura a melhor supersport leve de sempre, a R3 oferece a tecnologia, a performance e o estilo que procura. Desenvolvida sem compromissos como todos os modelos da série R, esta moto com ADN de competição é construída para excitar.

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    Quadro desportivo leve e elegante

    O quadro leve e compacto é fabricado com tubos de aço de elevada tenacidade que oferecem o equilíbrio perfeito entre resistência e rigidez. Para uma manobrabilidade desportiva e ágil, a curta distância entre eixos da R3 oferece uma agilidade notável, enquanto a distribuição de peso quase 50/50 entre dianteira e traseira e a altura do assento acessível proporcionam uma condução equilibrada.

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    Dois faróis LED inspirados na R1

    A carenagem dianteira está equipada com faróis ao estilo da R1 que reforçam a forte ligação genética da R3 aos modelos maiores da série R. Os novos faróis com tecnologia LED brilhante e duradoura proporcionam uma visibilidade excelente e iluminação com um consumo de energia mínimo, além de darem à moto um visual radical de competição.

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    Forquilha dianteira invertida KYB de 37 mm

    A R3 possui uma forquilha invertida de 37 mm com otimização das regulações das molas e do amortecimento Este design conta com mais área de superfície para a bainha, o que garante níveis elevados de rigidez da forquilha para tornar a sensação e o feedback na dianteira mais desportivos sem perda de conforto, enquanto a fixação especial no topo reforça o estilo radical inspirado na YZR-M1.

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    Depósito de combustível e guiador baixos

    Graças ao design baixo do depósito de combustível e ao guiador baixo, a ergonomia da R3 proporciona uma experiência de condução de supersport pura. Além de ser extremamente confortável, a nova posição de condução facilita a fixação do condutor à máquina com os joelhos para aumentar a confiança, especialmente quando adota uma posição de corrida para maximizar a eficiência aerodinâmica.

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    Rodas leves e pneus de supersport

    As jantes de 17" com cinco pares de raios finos que complementam a imagem de série R elegante estão equipadas com um pneu dianteiro radial 110/70-17 e um pneu traseiro radial largo 140/70-17. Estas jantes de alumínio fundido com eixos ocos leves são fortes e elegantes e minimizam o peso que não está apoiado na suspensão, para uma manobrabilidade refinada.

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    Sistema de travagem poderoso com ABS

    O travão de disco dianteiro flutuante de 298 mm garante uma potência de paragem excelente com muito feedback na manete, enquanto um disco flutuante de 220 mm oferece a boa performance de travagem na traseira. E o sistema de travagem antibloqueio ABS permite que o piloto da R3 conduza com confiança, mesmo com aderência reduzida em condições de piso molhado ou escorregadio.

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    Distribuição de peso equilibrada 50/50

    Graças ao novo posicionamento do motor e às dimensões globais da máquina, a R3 ABS consegue uma distribuição de peso quase 50/50 entre dianteira e traseira – amplamente reconhecida como sendo a configuração ideal para motos supersport – que proporciona uma manobrabilidade precisa, agilidade fácil e bastante feedback da estrada.

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    Painel de instrumentos digital multifunções

    A R3 conta com um painel de instrumentos LCD multifunções que apresenta a mudança selecionada, o nível do depósito de combustível, os consumos de combustível instantâneo e médio, a temperatura do líquido de arrefecimento, o relógio e o conta-quilómetros parcial para efeitos de mudança do óleo, tudo com uma disposição moderna e clara.

Especificações técnicas

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  • Motor
    Tipo de motor
    2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas
    Cilindrada
    321cc
    Diâmetro x curso
    68.0 mm x 44.1 mm
    Taxa de compressão
    11.2 : 1
    Potência máxima
    30.9kW (42.0CV) @ 10,750 rpm
    Binário máximo
    28.8Nm (2.9kg-m) @ 9,000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Transmissão final
    Corrente
    Consumo de combustível
    3.8l/100km
    emissões CO2
    89g/km
    Alimentação
    Injeção Electrónica de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    Diamante
    Ângulo do avanço de roda
    25º
    Trilho
    95mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Forquilha telescópica
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante
    Curso dianteiro
    130 mm
    Curso traseiro
    125 mm
    Travão dianteiro
    Monodisco hidráulico, Ø298 mm
    Travão traseiro
    Monodisco hidráulico, Ø220 mm
    Pneu dianteiro
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Pneu traseiro
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Dimensões
    Comprimento total
    2090 mm
    Largura total
    730 mm
    Altura total
    1140 mm
    Altura do assento
    780 mm
    Distância entre eixos
    1380 mm
    Distância mínima ao solo
    160 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    170 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    14.0L
    Capacidade Dep. Óleo
    2.4L