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Características principais

Características Galería
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    Novo visual radical inspirado na YZR-M1 MotoGP®

    Com uma nova carenagem e uma nova ergonomia inspiradas na YZR-M1 do MotoGP®, a YZF-R3 de 2019 está mais elegante, mais aerodinâmica e mais refinada do que nunca. A entrada de ar ao estilo da YZR-M1 dá um visual de competição a esta supersport, enquanto a nova carenagem, a nova ergonomia e os sistemas de suspensão melhorados mostram que a nova YZF-R3 está pronta para atacar nas pistas.

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    Motor de 321 cc altamente rotativo

    Com uma relação de compressão de 11,2:1, árvore de cames dupla à cabeça (DOHC) e cabeças de cilindro com quatro válvulas, o motor da YZF-R3 foi concebido para trabalhar com alta performance e eficiência em regimes de rotação elevados. Com uma potência máxima de 30,9 kW/42 PS às 10.750 rpm, este motor potente oferece uma aceleração incrível com potência amplamente disponível para uma condução excitante.

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    Novo ar agressivo inspirado na YZF-R1

    Com o seu ar de fúria, esta moto é uma pura série R com uma nova carenagem dianteira e um novo para-brisas que seguem o estilo da emblemática YZF-R1. O novo farol LED duplo e uma entrada de ar central com painéis de carenagem em camadas maximizam o fluxo de ar de arrefecimento do motor e tornam-na a supersport mais espetacular da classe de 300 cc para carta A2.

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    Quadro desportivo leve e elegante

    O quadro leve e compacto é fabricado com tubos de aço altamente tênsil que oferecem o equilíbrio perfeito entre força e rigidez. Para uma manobrabilidade ágil e desportiva, a curta distância entre eixos da YZF-R3 oferece uma agilidade notável, enquanto a distribuição de peso quase 50/50 entre dianteira e traseira e a altura do assento acessível proporcionam uma condução equilibrada.

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    Moto supersport leve para carta A2

    Para quem possui a carta A2 ou simplesmente procura a melhor supersport leve de sempre, a YZF-R3 oferece a tecnologia, a performance e o estilo que procura. Foi desenvolvida sem compromissos, como todos os modelos da série R, é uma moto com o ADN de competição.

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    Nova forquilha dianteira invertida KYB de 37 mm

    Para 2019, a YZF-R3 vem equipada com uma nova forquilha invertida de 37 mm com otimização das regulações das molas e dos amortecedores. Este novo design possui mais área de superfície para o tubo deslizante, melhorando significativamente a rigidez da forquilha para tornar a sensação e o feedback na dianteira mais desportivos sem perda de conforto, enquanto a nova fixação do guiador no topo inspirada na YZR-M1 reforça o estilo radical inspirado na YZR-M1.

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    Novo farol LED duplo inspirado na YZF-R1

    A nova carenagem dianteira está equipada com um farol duplo ao estilo da YZF-R1 que enfatiza a forte ligação genética da YZF-R3 aos modelos maiores da série R. O novo farol duplo com tecnologia LED brilhante e duradoura melhora a visibilidade e a iluminação com baixo consumo de energia e contribui para o novo visual radical da moto.

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    Sistema de travagem poderoso com ABS

    O travão de disco dianteiro flutuante de 298 mm garante uma potência de travagem excelente com muito feedback na manete, enquanto um disco flutuante de 220 mm oferece a boa performance de travagem na traseira. E o sistema de travagem antibloqueio ABS permite que o condutor da YZF-R3 conduza com confiança, mesmo com aderência reduzida em condições de piso molhado ou escorregadio.

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    Depósito de combustível e guiador mais baixos

    Graças ao design mais baixo do depósito de combustível e ao guiador em posição mais baixa, a ergonomia da nova YZF-R3 proporciona uma experiência de condução superior. Além de ser extremamente confortável, a nova posição de condução facilita a fixação do condutor à máquina com os joelhos para aumentar a confiança, especialmente numa posição de corrida atrás do novo para-brisas em pista.

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    Distribuição de peso equilibrada 50/50

    Graças ao novo posicionamento do motor e às dimensões globais da máquina, a YZF-R3 ABS consegue uma distribuição de peso quase 50/50 entre dianteira e traseira – amplamente reconhecida como sendo a configuração ideal para motos supersport – que proporciona uma manobrabilidade superior, agilidade fácil e melhor feedback da estrada.

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    Rodas leves e pneus de supersport

    As rodas de 17" com cinco pares de raios finos que complementam a imagem de série R elegante estão equipadas com um pneu dianteiro radial 110/70-17 com novo padrão de piso e um pneu traseiro radial largo 140/70-17. Leves e sofisticadas, estas rodas de alumínio fundido com eixos ocos leves minimizam o peso que não está apoiado na suspensão para uma manobrabilidade superior.

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    Novo painel de instrumentos multifunções digital

    Além do novo visual agressivo para 2019, a YZF-R3 conta com um novo painel instrumentos LCD multifunções que apresenta a mudança selecionada, o nível do depósito de combustível, os consumos de combustível momentâneo e médio, a temperatura do líquido de arrefecimento, o relógio e o conta-quilómetros parcial para efeitos de mudança do óleo, tudo com uma disposição moderna e clara.

Especificações técnicas

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  • Motor
    Tipo de motor
    2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas
    Cilindrada
    321cc
    Diâmetro x curso
    68.0 mm x 44.1 mm
    Taxa de compressão
    11.2 : 1
    Potência máxima
    30.9kW (42.0CV) @ 10,750 rpm
    Binário máximo
    29.6Nm (3.0kg-m) @ 9,000 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Consumo de combustível
    3.8l/100km
    emissões CO2
    89g/km
  • Chassis
    Quadro
    Diamante
    Ângulo do avanço de roda
    25º
    Trilho
    95mm
    Sistema de suspensão dianteira
    Forquilha telescópica
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante
    Curso dianteiro
    130 mm
    Curso traseiro
    125 mm
    Travão dianteiro
    Monodisco hidráulico, Ø298 mm
    Travão traseiro
    Monodisco hidráulico, Ø220 mm
    Pneu dianteiro
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Pneu traseiro
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Dimensões
    Comprimento total
    2090 mm
    Largura total
    730 mm
    Altura total
    1140 mm
    Altura do assento
    780 mm
    Distância entre eixos
    1380 mm
    Distância mínima ao solo
    160 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    169 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    14.0L
    Capacidade Dep. Óleo
    2.4L