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Características principais

Características Galería
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    Motor CP2 de 689 cc a 4 tempos

    A atravessar desertos, a seguir trilhos de montanha ou a viajar em estrada, o motor de 689 cc com 2 cilindros em planos cruzados que equipa a Ténéré proporciona potência instantânea para responder a qualquer situação. Juntando o forte binário linear e a transmission otimizada, esta leve moto de aventura para qualquer sítio é totalmente controlável em qualquer ambiente.

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    Novo quadro em aço tubular de duplo berço

    Quando se encontrar em situações complicadas fora de estrada, vai apreciar as dimensões compactas do novo e robusto quadro em aço tubular de duplo berço da Ténéré 700. A reduzida distância entre eixos e o corpo estreito proporcionam uma agilidade notável em situações de condução técnica, enquanto a distância ao solo de 240 mm significam que foi construída para terreno muito difícil.

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    Banco plano e corpo estreito e compacto

    Para maximização da agilidade, o banco plano e o corpo estreito da Ténéré 700 permitem que condutor controle o seu peso facilmente quer esteja sentado ou em pé sobre os pousa-pés. A posição de condução relaxada garante conforto permanente e o depósito estreito de 16 litros, para grandes viagens, apoia muito bem os joelhos para controlo preciso em qualquer superfície.

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    Rosto de rally com 4 faróis LED

    A Yamaha é uma das marcas que mais vence no mundo do rally há mais de 40 anos e o novo rosto agressivo da Ténéré 700 segue o estilo das mais recentes motos de competição de fábrica que competem no Dakar. Com um poderoso e emblemático design de 4 faróis LED que iluminam bem até o ambiente selvagem mais escuro, este visual distinto e enérgico é mais uma demonstração da tecnologia pura de rally que esquipa esta moto.

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    Forquilhas invertidas de grande curso

    Observe a suspensão dianteira de competição e ficará com a certeza de que esta moto leve de aventura está construída para enfrentar os terrenos mais hostis! Equipadas suspensões de 43 mm resistentes à flexão que oferecem 210 mm de liberdade de movimento à roda dianteira para condução suave e direção leve, estas suspensões invertidas reguláveis aguentam tudo o que encontrar nas suas aventuras!

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    Amortecedor traseiro regulável remotamente

    A suspensão traseira sofisticada foi concebida para proporcionar uma condução suave e estável em diversas condições de terra e estrada, tanto a sós como a transportar um passageiro e bagagem. Ao permitir 200 mm de movimento da roda, este sistema de rally inclui um prático regulador remoto que permite ajustar a suspensão em andamento.

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    Cockpit de rally

    Todas as características da Ténéré 700, incluindo o cockpit de rally com os braços do guiador cónicos, foram testadas e avaliadas exaustivamente no protótipo Ténéré 700 World Raid nos terrenos mais difíceis. O cockpit, que foi desenvolvido tendo em conta os comentários preciosos de pilotos experientes de todo o mundo, combina uma funcionalidade excelente com um visual de competição.

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    Rodas de 21"/18" com raios

    Como acontece nas motos de rally de fábrica da Yamaha, a Ténéré 700 também está equipada com uma roda dianteira de 21" com raios e uma roda traseira de 18" com raios que combinam peso baixo com uma enorme robustez e uma excelente resistência aos impactos. Para níveis elevados de tração e durabilidade em terra e estrada, estas rodas de alumínio estão equipadas com pneus Pirelli Scorpion Rally.

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    Depósito estreito para grandes distâncias

    Capaz de oferecer uma autonomia de 350 km, o elegante depósito de combustível de 16 litros proporciona tranquilidade nas viagens longas em locais remotos. Com uma secção traseira estreita, este depósito de combustível compacto garante uma ergonomia ótima para o condutor e foi desenhado para permitir diversas posições de condução com o condutor sentado ou em pé.

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    Painel de instrumentos compacto de rally

    O painel de instrumentos compacto de rally que equipa a Ténéré 700 está montado numa posição elevada no cockpit que permite ao condutor ler as informações sem tirar os olhos da estrada ou do trilho. Para ir ao encontro dos requisitos dos motociclistas aventureiros, o cockpit foi desenhado para facilitar a instalação de dispositivos de navegação e smartphones.

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    ABS desativável para ajuste imediato

    Para oferecer um notável poder de travagem em conjunto com um controlo preciso, a Ténéré 700 está equipada com dois discos dianteiros de 282 mm e um disco traseiro de 245 mm. Quando for necessário, o condutor pode desativar temporariamente o sistema de travagem antibloqueio durante a condução, para ter controlo total e poder bloquear a roda traseira deliberadamente em curvas apertadas ou descidas muito íngremes.

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    Boa proteção para o condutor

    A combinação de um banco plano com um corpo compacto e um depósito de combustível estreito permitem posições de condução ergonómicas e baixas, enquanto o para-brisas de rally, os resguardos para as mãos em plástico resistente e a carenagem dianteira leve ajudam a proteger o condutor contra a chuva e o vento para tornar as viagens mais longas agradáveis e confortáveis.

Especificações técnicas

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  • Motor
    Tipo de motor
    refrigeração líquida, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, 2 cilindros
    Cilindrada
    689 cm³
    Diâmetro x curso
    80,0 mm x 68,6 mm
    Taxa de compressão
    11.5:1
    Potência máxima
    54,0 kW às 9000 rpm
    Versão com potência limitada
    35.0kW
    Binário máximo
    68,0 Nm às 6500 rpm
    Sistema de lubrificação
    Cárter húmido
    Tipo de embraiagem
    Húmida, Multidisco
    Sistema de ignição
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmissão
    Sincronizada, 6 velocidades
    Transmissão final
    Corrente
    Alimentação
    Injeção de Combustível
  • Chassis
    Quadro
    Estrutura tubular em aço, berço duplo
    Sistema de suspensão dianteira
    Suspensão telescópica invertida
    Sistema de suspensão traseira
    Braço oscilante, Tipo Link
    Curso dianteiro
    210 mm
    Curso traseiro
    200 mm
    Travão dianteiro
    Hidráulico, dois discos, Ø 282 mm
    Travão traseiro
    Hidráulico, um disco, Ø 245 mm
    Pneu dianteiro
    90/90 R21 M/C 54V M+S - Rodas de raios com pneus Pirelli Scorpion Rally STR
    Pneu traseiro
    150/70 R18 M/C 70V M+S - Rodas de raios com pneus Pirelli Scorpion Rally STR
  • Dimensões
    Comprimento total
    2370 mm
    Largura total
    910 mm
    Altura total
    1455 mm
    Altura do assento
    875 mm
    Distância entre eixos
    1595 mm
    Distância mínima ao solo
    240 mm
    Peso (incluindo óleo e gasolina)
    204 kg
    Capacidade Dep. Combustível
    16 l