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TAÇA YXZ1000R

Desde Setembro de 2015, quando a YAMAHA anunciou o lançamento do radical YXZ 1000R, o primeiro SSV puramente desportivo do mundo, que se deu início a uma categoria supersport completamente nova no mundo SSV.

A gama de 2019 apresenta um SxS puramente desportivo de especificação mais elevada, bem como várias atualizações do YXZ1000R SS que agora oferece uma especificação ainda mais elevada aos condutores puramente desportivos que procuram a performance derradeira em terrenos difíceis.

Concebido para condutores experientes que procuram a derradeira experiência radical, o YXZ1000R SS eleva a performance puramente desportiva a um novo patamar.

O YXZ1000R SS está... Melhor. Maior. Mais rápido.

Basicamente, o YXZ1000R SS SE foi concebido para proporcionar a derradeira experiência de 2 lugares em qualquer terreno e o modelo de 2019 beneficia de um novo design de carroçaria agressivo e funciona
com especificações mecânicas e eletrónicas otimizadas e recalibradas que fornecem uma performance ainda maior e uma funcionalidade melhorada.

Impulsionado por um motor de 3 cilindros de 998 cc de elevada performance com binário elevado, o YXZ1000R SS SE está equipado com patilhas de mudanças, estilo rally, que proporcionam um controlo
instantâneo na ponta dos dedos durante mudanças sem embraiagem em máxima aceleração através da caixa sequencial de 5 velocidades.

Uma das mais importantes caraterísticas de 2019 é o facto de o motor ser
compatível com Turbo que aumenta a potência máxima consideravelmente, tornando a instalação do kit de Turbo GYTR mais fácil e económica. Outra melhoria técnica importante é a utilização de um novo radiador montado na traseira com dois ventiladores e maior capacidade, que não só evita a obstrução em condições lamacentas ou arenosas, como também reduz a temperatura da cabina para uma condução mais confortável.

Os engenheiros da Yamaha desenvolveram um novo ROPS (Rollover protection structure, vulgo rollcage) que oferece uma visibilidade dianteira melhorada para proporcionar mais confiança ao condutor ao enfrentar obstáculos difíceis. A altura total do ROPS foi reduzida em 50 mm, enquanto a altura do pilar foi aumentada em 145 mm, facilitando a entrada e a saída - e, para maior segurança, a secção traseira foi reforçada com uma nova estrutura tubular cruzada. Juntamente com as carenagens redesenhadas, o ROPS mais compacto confere ao YXZ1000R SS SE de 2019 um visual mais agressivo e funcional que reforça a sua capacidade para condições extremas todo-o-terreno.

Outra das atualizações principais para 2019 é a utilização de pneus radiais
Maxxis Bighorn de 29 polegadas com um diâmetro maior. Com uma rigidez lateral e radial aumentada, estes pneus de tração elevada proporcionam uma
capacidade máxima em várias condições de terreno, além de uma
manobrabilidade superior, distância ao solo mais elevada e maior
conforto.

Para otimizar a performance dos novos pneus com diâmetro maior, o YXZ1000R SS SE utiliza uma caixa de velocidades sequencial recalibrada. A primeira velocidade é significativamente inferior para uma força motriz e aceleração
melhoradas, e as restantes velocidades são 7% inferiores para acomodar
os pneus de maior dimensão de 29 polegadas.

As novas definições de suspensão também foram apresentadas e a nova
calibração de amortecedores Fox Podium proporciona níveis mais elevados
de conforto, bem como manobrabilidade e performance em curvas melhoradas
a velocidades baixas e altas, devido à capacidade todo-o-terreno melhorada em todas as condições.

Num país em que o entusiamo e desenvolvimento da classe SSV no Campeonato
Nacional TT (CNTT) é enorme a YAMAHA Motor Portugal em colaboração com
os seus patrocinadores, tem o prazer de anunciar que no ano de 2019 irá dar seguimento à organização da Taça YXZ 1000R.A Taça YXZ 1000R é destinada a todos os pilotos com licença desportiva nacional ou internacional, ou estrageira, válida para a disciplina de todo o terreno, para a época desportiva de 2019, emitida ou autorizada pela FMP e que alinhem com um veículo da marca YAMAHA*, modelo YXZ 1000R em qualquer uma das suas versões, desde que adquirido na rede de concessionários autorizados YAMAHA em Portugal.Sobre a TAÇA YXZ 1000R será importante de momento reter a seguinte informação:

-Baja TT do Pinhal

-Baja TT do Algarve

-Raide TT da Ferraria

-Baja TT de Reguengos

-Baja TT de Idanha a Nova

Os pilotos que preencham, entreguem e paguem a inscrição da taça irão gozar de:

- pack de inscrição (325€+IVA) inclui: Kit de autocolante para o YXZ 1000R,
casaco, camisa e boné da Taça da YXZ 1000R (acessórios genuínos YAMAHA)

- desconto de 30% em Lubrificantes YAMALUBE/Eneos.

- desconto de 20% em peças Yamaha e vestuário Yamaha e acessórios Bolt On.

- desconto de 15% em Lubrificantes material GYTR, Öhlins e Akrapovič.

- possibilidade de receber prémio de participação em prova no valor de 350€
(350€ em cheque de peças e acessórios originais YAMAHA utilizável em
concessionários oficiais Yamaha, de acordo com o regulamento)

- possibilidade de receber prémios nos 3 primeiros lugares das classes Open e
Stock no final da Taça (consultar separador prémios / vantagens)

As condições especificas da TAÇA YXZ 1000R e respetivo regulamento já se encontram publicados e poderão ser consultados para melhor entender todos os pormenores relativos a esta Taça YXZ 1000R.

Contacte já o seu concessionário autorizado YAMAHA e conheça melhor o seu futuro companheiro de aventuras e competição em todo-o-terreno.

* As unidades homologadas, dos modelos YXZ1000R da Yamaha são disponibilizadas com homologação da categoria Quadriciclo ou Trator, da marca QUADDY e respetivos modelos, diretamente derivados do veiculo YXZ1000R. Em todas as referencia neste documento ao modelo YXZ1000R da marca Yamaha terão equivalência para os os veículos da marca QUADDY e respetivos modelos equivalentes.

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