Sunteţi pe cale să părăsiţi acest site web. Sunteţi sigur(ă)?

Sunt de acord, vreau să ajung acolo

Ténéré 700

Caracteristici esenţiale

Caracteristici Galerie
  • alt

    Motor EU5 CP2 în 4 timpi, de 689 cm3

    Creat pentru trasee prin deșert, pe cărări de munte sau pe șosea, motorul EU5 de 689 cm3, cu 2 cilindri și arbore cotit cu manetoane decalate la 90°, al modelului Ténéré asigură imediat puterea de reacție necesară în orice situație. Și, datorită cuplului său linear puternic și transmisiei optimizate, această motocicletă de aventură, ușoară și versatilă, își oferă control total, indiferent de mediul în care o folosești.

  • alt

    Cadru din oțel tubular, cu ramă dublă

    Atunci când vei conduce pe teren dificil, vei aprecia dimensiunile compacte ale cadrului robust din oțel tubular, cu ramă dublă, al modelului Ténéré 700. Șasiul cu ampatament scurt și carenajul dublu îți conferă o agilitate de excepție în situațiile care necesită o pilotare tehnică. Și, datorită gărzii la sol de 240 mm, este construit pentru teren extrem.

  • alt

    Caroserie subțire, compactă și șa plată

    Pentru agilitate maximă, modelul Ténéré 700 are o șa plată și un carenaj îngust care te ajută să îți schimbi ușor poziția corpului, indiferent că pilotezi stând așezat sau în picioare, sprijinit pe suporturile pentru picioare. Poziția de pilotare relaxată asigură confortul pe durata întregii zile, iar rezervorul subțire de 16 litri, conceput pentru autonomie ridicată, asigură o aderență excelentă la nivelul genunchilor, asigurând astfel precizia de control, pe orice tip de suprafață.

  • alt

    Aspect inspirat de modelele de raliu, cu faruri cu 4 LED-uri

    Yamaha este unul dintre numele de vârf în lumea raliurilor de mai bine de 40 de ani, iar imaginea agresivă a modelului Ténéré 700 este inspirată de ultimele motociclete de curse fabricate pentru raliul Dakar. Cu un design puternic și emblematic al farurilor cu 4 LED-uri care iluminează cele mai întunecate colțuri ale sălbăticiei, acest aspect de forță, distinctiv pune în valoare tehnologia pură, de raliu a motocicletei.

  • alt

    Furci inversate de cursă lungă

    Testează suspensia față, inspirată de modelele pentru curse și vei înțelege că această motocicletă de aventură, ușoară este construită pentru a face față celor mai ostile terenuri! Furca inversată și ajustabilă, echipată cu tuburi de 43 mm rezistente la flexiune care asigură o mișcare a roții față de 210 mm pentru o pilotare lină, cu manevrabilitate ridicată la schimbarea direcției, poate trece peste orice obstacol întâlnit în aventurile tale!

  • alt

    Amortizor spate, reglabil de la distanță

    Suspensia spate sofisticată este menită să asigure o pilotare lină și stabilă, în condiții diverse, pe drumuri de noroi sau pe șosea – indiferent dacă pilotezi pe cont propriu sau cu un pasager și bagaje în spate. Asigurând o mișcare a roții de 200 mm, acest sistem inspirat de modelele de raliu este dotat cu un ajustor la distanță convenabil care îți permite să reglezi setările din mers.

  • alt

    Cockpit tip raliu

    Fiecare caracteristică a modelului Ténéré 700 – inclusiv cockpitul tip raliu cu ghidon conic – a fost testat și evaluat în cel mai mic detaliu pe cele mai dificile terenuri, pe prototipul modelului Ténéré 700 World Raid. În procesul de dezvoltare, s-a ținut cont de informațiile valoroase furnizate de piloții de aventură din întreaga lume, iar cockpitul combină funcționalitatea excelentă cu aspectul unui model de curse.

  • alt

    Roți cu spițe de 21"/18"

    Aidoma motocicletelor de raliu fabricate de Yamaha, Ténéré 700 este echipată cu o roată față de 21" și o roată spate de 18", care combină greutatea mică cu o robustețe imensă și o rezistență excelentă la impact. În plus, pentru performanțe ridicate privind tracțiunea și durabilitatea pe drumuri de noroi sau pe asfalt, aceste roți din aluminiu cu spițe sunt dotate cu anvelope Pirelli Scorpion Rally.

  • alt

    Rezervor subțire, pentru autonomie mare

    Asigurând o autonomie de peste 350 km, rezervorul de carburant de 16 litri, cu un design stilat, îți oferă liniștea sufletească dorită atunci când parcurgi distanțe mari, în locații izolate. Cu o secțiune posterioară subțire, acest rezervor compact creează ergonomia optimă pentru pilot și permite o serie de poziții diferite de pilotare atât în șezut, cât și în picioare.

  • alt

    Panou de bord compact, tip raliu

    Tabloul de bord compact al Ténéré 700, tip raliu, este montat la vedere în cockpit, astfel încât să poți avea acces la informații fără a muta privirea de la drum. Pentru a satisface nevoile piloților de aventură, cockpitul este proiectat astfel încât să faciliteze montarea unor dispozitive de navigare de pe piața de post-vânzare și a telefoanelor inteligente.

  • alt

    Funcție ABS comutabilă, pentru reglare în mers

    Pentru performanțe remarcabile de frânare și un control de precizie, Ténéré 700 este dotată cu discuri față duble de 282 mm și un disc spate de 245 mm. Dacă este cazul, poți dezactiva temporar sistemul de frânare anti-blocare în timpul pilotării, lucru care îți permite să preiei complet controlul și să blochezi în mod deliberat roata spate în virajele strânse sau la coborârea pantelor abrupte.

  • alt

    Protecție bună pentru pilot

    Combinația de șa plată, corp compact și rezervor îngust asigură o poziție de pilotare ergonomică și sportivă – iar parbrizul tip raliu, apărătorile din plastic pentru mâini și carenajul față ușor te protejează, indiferent de vreme, călătoriile lungi devenind astfel mult mai plăcute și mai relaxante.

Specificaţii tehnice

Descărcare {0} fişă
  • Motor
    Tip motor
    EURO5, 4 timpi, 2-cilindri, Răcit cu lichid, DOHC
    Capacitate cilindrică
    689 cmc
    Alezaj X Cursă
    80,0 x 68,6 mm
    Compresie
    11.5 : 1
    Putere maximă
    54 kW la 9.000 rpm
    Cuplu maxim
    68 Nm la 6.500 rpm
    Sistem de ungere
    Carter umed
    Tip ambreiaj
    Umed, Disc multiplu
    Sistem de aprindere
    Electric
    Sistem de transmisie
    Angrenaj constant, 6-viteze
    Transmisie finală
    Lanţ
    Fuel consumption
    4,3 l/100 km
    CO2 emission
    100 g/km
    Carburator
    Injecţie de carburant
  • Şasiu
    Cadru
    Ţeava tubulara din oţel, Balansier dublu
    Unghi rolă de direcţie
    27º
    Traseu
    105 mm
    Sistem suspensie faţă
    Furcă telescopică inversată
    Sistem suspensie spate
    Basculă, (suspensie de legătură)
    Cursă faţă
    210 mm
    Cursă spate
    200 mm
    Frână faţă
    Disc dublu hidraulic, Ø 282 mm
    Frână spate
    Disc simplu hidraulic, Ø 245 mm
    Anvelopă faţă
    90/90 - 21 M/C 54V
    Anvelopă spate
    150/70 R 18 M/C 70V
  • Dimensiuni
    Lungime totală
    2.370 mm
    Lăţime totală
    905 mm
    Înălţime totală
    1.455 mm
    Înălţimea scaunelor
    875 mm
    Baza roţilor
    1.595 mm
    Gardă minimă la sol
    240 mm
    Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei)
    204 kg
    Capacitate rezervor carburant
    16,0 litri
    Capacitate rezervor ulei
    2,6 litri