Sunteţi pe cale să părăsiţi acest site web. Sunteţi sigur(ă)?

Sunt de acord, vreau să ajung acolo

Caracteristici esenţiale

Caracteristici Galerie
  • alt

    Aspect inspirat de modelele de raliu, cu faruri cu 4 LED-uri

    Yamaha este unul dintre numele de vârf în lumea raliurilor de mai bine de 40 de ani – iar imaginea agresivă a noului Ténéré 700 este inspirată de ultimele motociclete de curse fabricate pentru raliul Dakar. Cu un design puternic şi emblematic al farurilor cu 4 LED-uri care iluminează cele mai întunecate colţuri ale sălbăticiei, acest aspect de forţă, distinctiv pune în valoare tehnologia pură, de raliu a motocicletei.

  • alt

    Funcţie ABS comutabilă, pentru reglare în mers

    Pentru performanţe remarcabile de frânare şi un control de precizie, Ténéré 700 este dotată cu discuri faţă duble de 282 mm şi un disc spate de 245 mm. Dacă este cazul, poţi dezactiva temporar sistemul de frânare anti-blocare în timpul pilotării, lucru care îţi permite să preiei complet controlul şi să blochezi în mod deliberat roata spate în virajele strânse sau la coborârea pantelor abrupte.

  • alt

    Caroserie subţire, compactă şi şa plată

    Pentru agilitate maximă, noul Ténéré 700 are o şa plată şi un carenaj îngust care te ajută să îţi schimbi uşor poziţia corpului – indiferent că pilotezi stând aşezat sau în picioare, sprijinit pe suporturile de picioare. Poziţia de pilotare relaxată asigură confortul pe durata întregii zile, iar rezervorul subţire de 16 litri, conceput pentru autonomie ridicată, asigură o aderenţă excelentă la nivelul genunchilor, asigurând astfel precizia de control, pe orice tip de suprafaţă.

  • alt

    Rezervor subţire, pentru autonomie mare

    Asigurând o autonomie de peste 350 km, rezervorul de carburant de 16 litri, cu un design stilat, îţi oferă liniştea sufletească dorită atunci când parcurgi distanţe mari, în locaţii izolate. Cu o secţiune posterioară subţire, acest rezervor compact creează ergonomia optimă pentru pilot şi permite o serie de poziţii diferite de pilotare atât în şezut, cât şi în picioare.

  • alt

    Motor CP2 în 4 timpi, de 689 cm3

    Făcută pentru trasee prin deşert, pe cărări de munte sau pe şosea, motorul Ténéré de 689 cm3 în 2 cilindri, cu arbore cotit cu manetoane decalate la 90°, asigură imediat puterea de reacţie necesară în orice situaţie. Şi, datorită cuplului său linear puternic şi transmisiei optimizate, această motocicletă de aventură, uşoară şi versatilă, îşi oferă control total, indiferent de mediul în care o foloseşti.

  • alt

    Panou de bord compact, tip raliu

    Tabloul de bord compact al Ténéré 700, tip raliu, este montat la vedere în cockpit, astfel încât să poţi avea acces la informaţii fără a muta privirea de la drum. Pentru a satisface nevoile piloţilor de aventură, cockpitul este proiectat astfel încât să faciliteze montarea unor dispozitive de navigare de pe piaţa de post-vânzare şi a telefoanelor inteligente.

  • alt

    Cockpit tip raliu

    Fiecare caracteristică a modelului Ténéré 700 – inclusiv cockpitul tip raliu cu ghidon conic – a fost testat şi evaluat în cel mai mic detaliu pe cele mai dificile terenuri, pe prototipul modelului Ténéré 700 World Raid. În procesul de dezvoltare, s-a ţinut cont de informaţiile valoroase furnizate de piloţii de aventură din întreaga lume, iar cockpitul combină funcţionalitatea excelentă cu aspectul unui model de curse.

  • alt

    Roţi cu spiţe de 21"/18"

    Aidoma motocicletelor de raliu fabricate de Yamaha, Ténéré 700 este echipată cu o roată faţă cu spiţe, de 21" şi o roată spate de 18" care combină greutatea mică cu o robusteţe imensă şi o rezistenţă excelentă la impact. În plus, pentru performanţe ridicate privind tracţiunea şi durabilitatea pe drumuri de noroi sau pe asfalt, aceste roţi din aluminiu sunt dotate cu anvelope Pirelli Scorpion Rally.

  • alt

    Amortizor spate, reglabil de la distanţă

    Suspensia spate sofisticată este menită să asigure o pilotare lină şi stabilă, în condiţii diverse, pe drumuri de noroi sau pe şosea – indiferent dacă pilotezi pe cont propriu sau cu un pasager şi bagaje în spate. Asigurând o mişcare a roţii de 200 mm, acest sistem inspirat de modelele de raliu este dotat cu un ajustor la distanţă convenabil care îţi permite să reglezi setările din mers.

  • alt

    Furci inversate de cursă lungă

    Testează suspensia faţă, inspirată de modelele pentru curse şi vei înţelege că această motocicletă de aventură, uşoară este construită pentru a face faţă celor mai ostile terenuri! Furca inversată și ajustabilă, echipată cu tuburi de 43 mm rezistente la flexiune care asigură o mişcare a roţii faţă de 210 mm pentru o pilotare lină, cu manevrabilitate ridicată la schimbarea direcţiei, poate trece peste orice obstacol întâlnit în aventurile tale!

Specificaţii tehnice

Download Factsheet
  • Motor
    Tip motor
    Răcit cu lichid, 4 timpi, 4-supape, DOHC, 2-cilindri
    Capacitate cilindrică
    689 cm³
    Alezaj X Cursă
    80,0 mm x 68,6 mm
    Compresie
    11.5:1
    Putere maximă
    54,0 kW@9000 rot/min
    Cuplu maxim
    68,0 Nm@6500 rot/min
    Sistem de ungere
    Carter umed
    Tip ambreiaj
    Umed, Disc multiplu
    Sistem de aprindere
    Electric
    Sistem de transmisie
    Angrenaj constant, 6-viteze
    Transmisie finală
    Lanţ
    Carburator
    Injecţie de carburant
  • Şasiu
    Cadru
    Ţeava tubulara din oţel, Balansier dublu
    Cursă faţă
    210 mm
    Sistem suspensie faţă
    Furcă telescopică inversată
    Sistem suspensie spate
    Basculă, (suspensie tip braţ)
    Cursă spate
    200 mm
    Frână faţă
    Disc dublu hidraulic, Ø 282 mm
    Frână spate
    Disc simplu hidraulic, Ø 245 mm
    Anvelopă faţă
    90/90 R21 M/C 54V M+S - Roţi cu spiţe, cu anvelope Pirelli Scorpion Rally STR
    Anvelopă spate
    150/70 R18 M/C 70V M+S - Roţi cu spiţe, cu anvelope Pirelli Scorpion Rally STR
  • Dimensiuni
    Lungime totală
    2.370 mm
    Lăţime totală
    910 mm
    Înălţime totală
    1.455 mm
    Înălţimea scaunelor
    875 mm
    Baza roţilor
    1.595 mm
    Gardă minimă la sol
    240 mm
    Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei)
    204 kg
    Capacitate rezervor carburant
    16 L