Sunteţi pe cale să părăsiţi acest site web. Sunteţi sigur(ă)?

Sunt de acord, vreau să ajung acolo

YZ450F

Caracteristici esenţiale

Caracteristici Galerie
  • alt

    Motor mai ușor, mai subțire și mai puternic

    Cu o creștere a puterii de 5% pe întreaga gamă de turații și un vârf de gamă cu un impact mai puternic, acesta este cel mai puternic motor utilizat vreodată în ediția de curse YZ450F. Cu un piston nou, un cilindru ușor și un ansamblu de arbore cotit reproiectat, acest motor nou, ușor și compact oferă o putere ridicată și liniară, care îţi oferă performanțe mult mai ușor de controlat la toate turaţiile motorului.

  • alt

    Capacitate mărită de admisie a aerului

    O caracteristică esențială a modelului YZ450F este admisia orientată în față, care îți oferă un avantaj competitiv real. Pentru o performanță sporită, portul de admisie este reproiectat, pentru a oferi o cale mult mai dreaptă către chiulasă. Alături de supapele de admisie din titan, de 39 mm, această admisie de înaltă eficiență permite creșterea cu 500 rpm a limitei de turație a motorului, pentru performanțe sporite.

  • alt

    Ambreiaj nou cu arc cu disc

    Pentru a face față puterii suplimentare, YZ450F este echipat cu un ambreiaj din oțel, durabil și compact, dintr-o bucată, care reduce greutatea motorului cu 0,75 kg și reduce lățimea motorului cu 8,5 mm. Noile arcuri cu disc sunt utilizate în locul arcurilor elicoidale convenționale, oferind o sensibilitate îmbunătățită și o acționare mult mai ușoară a manetei.

  • alt

    Transmisie cu design nou

    Pentru o potrivire cu creșterea puterii globale a motorului, am montat o transmisie nou proiectată. Distanța dintre arborii de transmisie a fost mărită, iar diametrul fiecărui angrenaj a fost crescut pentru a reduce greutatea și a spori puterea cutiei de viteze cu 5 trepte.

  • alt

    Cadru reproiectat, cu lonjeroane bilaterale din aluminiu

    Lonjeronul bilateral din aluminiu al modelului YZ450F a fost reproiectat pentru a oferi o sensibilitate mai mare și o agilitate îmbunătățită. Rigiditatea şinelor rezervorului a fost optimizată pentru a oferi o flexibilitate controlată, pentru o absorbție îmbunătățită a șocurilor, iar tubul în jos și tubul transversal sunt rigide, pentru a asigura un nivel ridicat de stabilitate și viraje precise.

  • alt

    Caroserie ergonomică fără cusur

    Aripile ușoare, panourile laterale și capacul cutiei de aer se îmbină perfect, iar carcasele înguste, împreună cu lățimea redusă în jurul motocicletei permit un transfer rapid de greutate, pentru o manevrabilitate mai eficientă. Și, pentru un control optim, YZ450F este dotată cu o suprafață superioară plată, din partea din spate a șeii până în partea din față a cutiei de aer.

  • alt

    Suspensie KYB actualizată

    Furcile față sensibile la viteză KYB, cele mai bune din domeniu, și amortizoarele spate ușoare sunt echipate cu noi supape concepute pentru a oferi o absorbție îmbunătățită a șocurilor și tracțiune sporită. Pentru o setare mai ușoară a suspensiei, furcile sunt dotate cu un nou sistem de reglare a amortizării în compresie reglabil manual, iar piloții pot accesa sfaturile privind setarea suspensiei prin aplicația pentru smartphone Power Tuner.

  • alt

    Sistem reglabil de control al tracțiunii

    Noul model YZ450F este prevăzut cu un nou sistem de control al tracțiunii, cu două niveluri de asistență și o funcție OFF (OPRIT). Controlat de aplicația Power Tuner, este ușor să selectați nivelul preferat de control al tracțiunii, pentru a se potrivi diferitelor suprafețe de pistă și diferitelor condiții meteorologice

  • alt

    Sistem rafinat de control al demarajului

    Pentru demarări și mai rapide, sistemul de control al demarajului YZ450F este rafinat prin adăugarea unei noi funcții de „limită de turație”, care poate fi configurată cu o turație maximă între 6.000 rpm și 11.000 rpm în trepte de 500 rpm. Această funcție permite pilotului să accelereze la maximum atunci când se dă startul și să se concentreze pe deplin pe obținerea victoriei.

  • alt

    Aplicație Power Tuner revizuită în profunzime

    Aplicația Power Tuner dispune acum de o nouă funcție de „Setare rapidă”, care îți permite să selectezi cu ușurință caracterul preferat al motorului, de la „Lin” la „Agresiv”. O nouă funcție de cronometrare a turelor îți permite să monitorizezi îmbunătățirile performanțelor, iar un sistem MAS care te ajută să selectezi cea mai eficientă modalitate de reglare a suspensiei pentru orice situație dată.

  • alt

    Greutate redusă și durabilitate sporită

    Pentru o agilitate sporită a șasiului, greutatea a fost redusă și centralizată și mai mult. Multe piese au fost reproiectate pentru a reduce greutatea umedă la 109 kg, în timp ce noul model YZ450F este echipat cu un sistem actualizat de răcire, lanț de distribuție și întinzător și bielă pentru a optimiza, de asemenea, durabilitatea.

  • alt

    Poziție revizuită a pilotului

    Pe lângă faptul că este mai rapidă, mai ușoară și mai puternică, YZ450F este concepută pentru a se potrivi piloților cu caracteristici fizice diferite. Noua șa mai plată este cu 10 mm mai înaltă, în timp ce înălțimea suportului pentru picioare este cu 10 mm mai mică, oferind un spațiu pentru picioare cu 20 mm mai mare. Ghidoanele au fost mutate pentru o ergonomie îmbunătățită a pilotului.

Specificaţii tehnice

Descărcare {0} fişă
  • Motor
    Tip motor
    4 timpi, Răcit cu lichid, DOHC, 4-supape, Monocilindru
    Capacitate cilindrică
    450cc
    Alezaj X Cursă
    97,0 × 60,8 mm
    Compresie
    13,0 : 1
    Sistem de ungere
    Carter uscat
    Tip ambreiaj
    Umed, Disc multiplu
    Sistem de aprindere
    Electric
    Sistem de transmisie
    Angrenaj constant, 5-viteze
    Transmisie finală
    Lanţ
    Carburator
    Injecţie de carburant
  • Şasiu
    Cadru
    Bară dublă din aluminiu
    Unghi rolă de direcţie
    26°55
    Traseu
    120 mm
    Sistem suspensie faţă
    Upside-down telescopic fork
    Sistem suspensie spate
    suspensie de legătură, Basculă
    Cursă faţă
    310 mm
    Cursă spate
    315 mm
    Frână faţă
    Hydraulic Single Disc, Ø270 mm
    Frână spate
    Hydraulic Single Disc, Ø240 mm
    Anvelopă faţă
    80/100-21 51M Tube type
    Anvelopă spate
    120/80-19 63M Tube type
  • Dimensiuni
    Lungime totală
    2.180 mm
    Lăţime totală
    825 mm
    Înălţime totală
    1.275 mm
    Înălţimea scaunelor
    965 mm
    Baza roţilor
    1.480 mm
    Gardă minimă la sol
    350 mm
    Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei)
    109 kg
    Capacitate rezervor carburant
    6,2 L
    Capacitate rezervor ulei
    1,2 L