Sunteţi pe cale să părăsiţi acest site web. Sunteţi sigur(ă)?

Sunt de acord, vreau să ajung acolo

Caracteristici esenţiale

Caracteristici Galerie
  • alt

    Ampatament scurt, de 1400 mm, pentru agilitate absolută

    Şasiul compact şi uşor al MT-10 Tourer Edition este dezvoltat pornind de la designul premiat al modelului YZF-R1. Pentru o agilitate extraordinară, cuplată cu manevrabilitate uşoară, neutră, acest lider de clasă dispune de setări de geometrie reglate fin şi un ampatament ultra-scurt, de doar 1400 mm - ceea ce îl face unul dintre cele mai compacte modele din clasa de 1.000 cmc.

  • alt

    Cadru principal şi braţ pivotant Deltabox din aluminiu uşor

    Vârful de gamă MT este echipat cu un cadru principal Deltabox uşor, din aluminiu, şi braţ oscilant foarte lung, de tip grindă cu zăbrele, orientat în sus, ce prezintă un echilibru optim între putere şi rigiditate. Structura dezvoltată pe baza modelului YZF-R1 oferă manevrabilitate de primă clasă, cu stabilitate bună în linie dreaptă şi agilitate uşoară.

  • alt

    Suspensie faţă şi spate reglabilă integral

    Bazate pe suspensia modelului YZF-R1, furca faţă tubulară de 43 mm, de tip cartuş, şi sistemul de suspensie spate articulat de tip Monocross reprezintă unele dintre cele mai avansate structuri din categoria naked cu capacitatea de un litru. Prevăzută cu setări specifice acestui model, această suspensie dezvoltată în curse oferă precizie excelentă la manevrabilitate şi confort la pilotare.

  • alt

    Etriere de frână radiale cu dotare ABS ca standard

    MT-10 SP Tourer Edition este proiectat să exceleze la fiecare capitol, inclusiv performanţa de frânare. Discurile faţă tampon, duble, de 320 mm, sunt echipate cu etriere radiale cu 4 pistoane dispuse invers, care generează o putere imensă de frânare şi un control fin - în timp ce discul spate de 220 mm oferă o sensibilitate extraordinară. ABS-ul este dotare standard

  • alt

    Motor „CP4” în 4 cilindri cu manetoane defazate la 90°

    Motorul de 998 cmc, în 4 cilindri, cu răcire lichidă, în linie, derivat din YZF-R1 dispune de admisie, eşapament şi sistem de alimentare care contribuie la performanţe puternice la turaţii joase spre medii. Având o ordine de aprindere neuniformă de 270° - 180° - 90° - 180°, acest motor antrenant cu manetoane defazate la 90°, oferă cuplu liniar cu reacţie instantanee şi control precis.

  • alt

    Sistem de control al tracţiunii (TCS), QSS, ambreiaj A&S

    Sistemul comutabil de control al tracţiunii (TCS) al MT-10 Tourer Edition dispune de trei niveluri de intervenţie pentru a asigura o ţinută de drum lină în condiţii diverse. Sistemul de schimbare rapidă a treptelor (QSS) permite trecerea la o treaptă superioară la acceleraţie maximă, fără acţionarea ambreiajului - iar ambreiajul compact de tip „asistenţă şi alunecare” (A&S) vă conferă control precis în timpul accelerării şi decelerării.

  • alt

    Echipament touring pentru confort şi funcţionalitate

    Atunci când trebuie să ajungeţi rapid la destinaţie, aceasta este o motocicletă pe gustul dvs.! Parbrizul înalt, şaua confortabilă şi apărătoarele pentru articulaţii vă oferă posibilitatea de a pilota pe distanţe mai lungi fără a simţi efortul. Portbagajele laterale îmbunătăţesc funcţionalitatea acestui model Hyper Naked radical - iar suportul GPS este pregătit pentru sistemul de navigaţie TomTom opţional.

  • alt

    Poziţie de pilotare dreaptă cu siluetă cu masa concentrată în partea anterioară

    Raportul dintre ghidon, şa şi suportul pentru picioare conferă o poziţie de pilotare uşor aplecată înainte, ce permite utilizarea la maximum a cuplului liniar. Iar pentru a scoate în evidenţă aspectul dinamic, cu masa concentrată spre partea anterioară, legendarul MT dispune de carene laterale compacte, cu acoperitoare în formă de canal, cât şi de un rezervor de combustibil flancat.

Specificaţii tehnice

Download Factsheet
  • Motor
    Tip motor
    Răcit cu lichid, 4 timpi, DOHC, 4-supape
    Capacitate cilindrică
    998cc
    Alezaj X Cursă
    79.0 mm x 50.9 mm
    Compresie
    12 : 1
    Putere maximă
    118.0kW (160.4PS) @ 11500 rpm
    Varianta cu putere limitată
    e disponibil
    Cuplu maxim
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
    Sistem de ungere
    Carter umed
    Tip ambreiaj
    Umed, Disc multiplu
    Sistem de aprindere
    Electric
    Sistem de transmisie
    Angrenaj constant, 6-viteze
    Transmisie finală
    Lanţ
    Fuel consumption
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Şasiu
    Cadru
    Deltabox din aluminiu
    Cursă faţă
    120 mm
    Unghi rolă de direcţie
    24Âş
    Traseu
    102mm
    Sistem suspensie faţă
    Furci telescopice, Ø43mm
    Sistem suspensie spate
    Basculă, (suspensie de legătură)
    Cursă spate
    120 mm
    Frână faţă
    discuri duble hidraulice , Ø320 mm
    Frână spate
    mono disc hidraulic, Ø220 mm
    Anvelopă faţă
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Anvelopă spate
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Dimensiuni
    Lungime totală
    2095 mm
    Lăţime totală
    800 mm
    Înălţime totală
    1110 mm
    Înălţimea scaunelor
    825 mm
    Baza roţilor
    1400 mm
    Gardă minimă la sol
    130 mm
    Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei)
    e disponibil
    Capacitate rezervor carburant
    17Litri
    Capacitate rezervor ulei
    3.9Litri