Sunteţi pe cale să părăsiţi acest site web. Sunteţi sigur(ă)?

Sunt de acord, vreau să ajung acolo

XSR700

Caracteristici esenţiale

Caracteristici Galerie
  • alt

    Stil retro cu piese de înaltă calitate

    Grație scaunului din piele cu două texturi, sub-cadrului care poate fi personalizat cu ușurință, rezervorului de aluminiu, farului și lămpii spate în stil vintage, XSR700 aduce un tribut designurilor de motociclete din trecut. Un capac elegant cu grilă, toba de eșapament scurtă și utilizarea aluminiului de înaltă calitate pe componente, precum apărătoarea frontală și capacul radiatorului, îi conferă un impact vizual ridicat.

  • alt

    Excepțional motor EU5 de 689 cm3, cu 2 cilindri în linie

    Caracterul special al noului XSR700 este conferit de motorul EU5 de 689 cm3 cu 2 cilindri în linie de ultimă generație, dezvoltat utilizând filozofia Yamaha cu 90° între manetoane. Cu un interval de aprindere neregulat, arborele cotit la 270 de grade conferă o senzație puternică de accelerare și tracțiune excelentă, iar cuplul liniar și intens asigură o performanță excepțională.

  • alt

    Cadru cu ax central tubular, ușor și subțire

    Pentru manevrabilitate ușoară și agilitate impecabilă, noua XSR700 dispune de un cadru cu ax central din oțel, ușor și subțire sub caroseria retro, care utilizează motorul EU5 de 689 cm3 ca pe o musculatură încordată. Împreună cu ampatamentul compact și sistemele de suspensie sensibile, acest șasiu puternic și ușor oferă o pilotare receptivă și antrenantă.

  • alt

    Conceput pentru plăcerea supremă de a pilota

    Această primă motocicletă creată sub filosofia Faster Sons oferă o senzație retro originală, cu accente vintage, fără a compromite controlul pilotării. Dimensiunile șasiului și distribuția greutății au fost stabilite cu atenție pentru a maximiza plăcerea resimțită în timpul accelerării și pentru a crea o legătură mai strânsă între pilot și motocicletă.

  • alt

    Performanță vioaie, stil retro și accesibilitate

    Noul motor EU5 răcit cu lichid și șasiul cu ax central cu greutate redusă ale modelului XSR700 se îmbină perfect cu stilul vintage, retro și unic. Performanța impresionantă oferă o experiență de pilotare antrenantă pentru piloții noi și cei experimentați, la un preț accesibil.

  • alt

    Suspensie spate tip monocros articulată

    Suspensia spate tip monocros articulată dispune de un amortizor orizontal care este montat direct pe carterul motorului pentru a economisi spațiu și a îmbunătăți performanța șasiului. Și, pentru o senzație mai plăcută la accelerare, XSR700 este echipată cu un braț oscilant scurt, de 530 mm, care creează o legătură mai strânsă între pilot și motocicletă.

  • alt

    Discuri ondulate, etriere monobloc și ABS

    Stilul vintage al XSR700 este îmbinat cu un sistem de frânare modern cu ABS, pentru plăcere maximă în timpul pilotării, inclusiv discuri ondulate duble de 282 mm și etriere cu 4 pistoane în față, pentru putere maximă de oprire. Anvelopele Pirelli Phantom cu model autentic înconjoară jantele ușoare din aluminiu, cu 10 spițe, pentru a oferi performanță reală pe carosabil.

  • alt

    Instrumente montate pe ghidon

    Vitezometrul ușor de citit, în stil retro, este montat direct pe ghidonul conic pentru a oferi pilotului o vedere clară asupra drumului.

Specificaţii tehnice

Descărcare {0} fişă
  • Motor
    Tip motor
    2-cilindri, Răcit cu lichid, EURO5, 4 timpi, 4-supape, DOHC
    Capacitate cilindrică
    689 cmÂł
    Alezaj X Cursă
    80.0 mm x 68.6 mm
    Compresie
    11.5 : 1
    Putere maximă
    55.0kW (74.8PS) @ 9,000 rpm
    Varianta cu putere limitată
    35.0kW
    Cuplu maxim
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm
    Sistem de ungere
    Carter umed
    Tip ambreiaj
    Umed, Disc multiplu
    Sistem de aprindere
    Electric
    Sistem de transmisie
    Angrenaj constant, 6-viteze
    Transmisie finală
    Lanţ
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Şasiu
    Cadru
    Diamant
    Unghi rolă de direcţie
    24Âş50
    Traseu
    90mm
    Sistem suspensie faţă
    Furci telescopice
    Sistem suspensie spate
    Basculă, (suspensie tip braţ)
    Cursă faţă
    130 mm
    Cursă spate
    130 mm
    Frână faţă
    discuri duble hidraulice , Ø282 mm
    Frână spate
    mono disc hidraulic, Ø245 mm
    Anvelopă faţă
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Anvelopă spate
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Observaţie
    EU5 compliant
  • Dimensiuni
    Lungime totală
    2,075 mm
    Lăţime totală
    820 mm
    Înălţime totală
    1,130 mm
    Înălţimea scaunelor
    835 mm
    Baza roţilor
    1,405 mm
    Gardă minimă la sol
    140 mm
    Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei)
    186 kg ABS
    Capacitate rezervor carburant
    14L
    Capacitate rezervor ulei
    2.7L