Sunteţi pe cale să părăsiţi acest site web. Sunteţi sigur(ă)?

Sunt de acord, vreau să ajung acolo

YZ450F

Caracteristici esenţiale

Caracteristici Galerie
  • alt

    Setări îmbunătățite ale suspensiei

    Suspensia Yamaha este una dintre cele mai bune configurații standard montate pe o motocicletă de serie, iar pentru anul 2022 cele mai bune furci față SSS (Speed Sensitive System - sistem sensibil la viteză) din clasa sa și suspensia spate monocross testată este prevăzută cu setări revizuite de amortizare la viteză redusă, pentru o manevrabilitate mai bună și un feedback excelent.

  • alt

    Componente de șasiu noi și ușoare

    Orice reducere a greutății nesuspendate aduce o îmbunătățire semnificativă a performanței suspensiei, iar YZ450F 2022 este echipat cu un butuc spate nou, ușor, precum și cu un lanț mai ușor, care reduce greutatea cu 0,2 kg.

  • alt

    Motor ultra-compact de 450 cmc, de înaltă tehnologie

    Motorul de 450 cc cu chiulasă inversată de pe YZ450F este un câștigător dovedit al curselor MXGP, care a câștigat împotriva celor mai buni din lume. Admisia orientată spre față asigură o eficiență optimă a admisiei, iar dimensiunile compacte ajută la centralizarea masei, pentru o manevrare mai precisă.

  • alt

    Sistem de control al demarajului

    Sistemul de control al demarării (LCS) al modelului YZ450F optimizează puterea motorului și caracteristicile de funcționare în primele câteva secunde ale cursei, după ce se dă startul. Contribuind la transmiterea mai eficientă a puterii, modelul LCS îți oferă un mai mare control la linia de start, crescând de fiecare dată performanța demarajului ce duce la victorie.

  • alt

    Ambreiaj și transmisie robuste

    Transmisia robustă în 5 trepte beneficiază de trepte special dezvoltate, cu o suprafață mare – și împreună cu un ambreiaj de mare rezistență, oferă niveluri ridicate de durabilitate. Și, pentru un aspect pozitiv la schimbarea vitezelor, tamburul și selectoarele schimbătorului sunt proiectate pentru a oferi o cursă scurtă.

  • alt

    Cadru ușor cu lonjeroane din aluminiu

    Pentru a obține cel mai bun echilibru între rezistența și rigiditatea șasiului, cadrul cu lonjeroane bilaterale al modelului YZ450F utilizează diferite grosimi ale aluminiului în structura sa. Echilibrul de rigiditate dorit este, de asemenea, obținut prin utilizarea unei combinații speciale de suporturi de motor din oțel și aluminiu, pentru manevrare agilă și viraje precise.

  • alt

    Țeavă de eșapament învăluită, pentru centrarea masei

    Pentru o centrare îmbunătățită a masei, modelul YZ450F este echipat cu o țeavă de eșapament învăluită, care se rotește în jurul cilindrului, acest design permițând montarea și mai în față a tobei de eșapament. În combinație cu cilindrul înclinat în spate, acest design ajută la menținerea greutății în apropierea centrului motocicletei, pentru o manevrare performantă, ușoară și agilă.

  • alt

    Grafice noi și culori în două nuanțe

    Motocicletele Yamaha de motocros de ultimă generație sunt acoperite cu culori dinamice Icon Blue în două nuanțe și noi grafice turnate, concepute să reziste la uzură și să păstreze un aspect plăcut.

  • alt

    Aplicație Power Tuner ușor de utilizat

    Piloții YZ450F pot beneficia de un software inteligent care îți poate oferi un avantaj real. Utilizarea smartphone-ului este simplă pentru a regla livrarea puterii motorului prin aplicația Yamaha Power Tuner. Sistemul ușor de utilizat îți permite să depășești concurenții în diferite condiții de pistă și de suprafață.

  • alt

    Comutator de mapare cu 2 moduri, montat pe ghidon

    După ce ai selectat cele două hărți de motor preferate și le-ai preîncărcat pentru sesiunea de pilotaj utilizând aplicația Power Tuner, poți selecta maparea folosind comutatorul montat pe ghidon. Această reglare în zbor îți permite să comuți modul de mapare – cu accelerația închisă – în timp ce pilotezi, oferindu-ți controlul suprem în toate condițiile.

Specificaţii tehnice

Descărcare {0} fişă
  • Motor
    Tip motor
    Răcit cu lichid, Monocilindru înclinat cu încadrare în spate, 4 timpi, 4-supape, DOHC
    Capacitate cilindrică
    450 cmc
    Alezaj X Cursă
    97,0 × 60,8 mm
    Compresie
    13,0 : 1
    Sistem de ungere
    Carter umed
    Tip ambreiaj
    Umed, Disc multiplu
    Sistem de aprindere
    Electric
    Sistem de transmisie
    5-viteze, Angrenaj constant
    Transmisie finală
    Lanţ
    Carburator
    Injecţie de carburant
  • Şasiu
    Cadru
    Cadru semidublu
    Unghi rolă de direcţie
    26° 55′
    Traseu
    120 mm
    Sistem suspensie faţă
    Furcă telescopică inversată
    Sistem suspensie spate
    Basculă, (suspensie de legătură)
    Cursă faţă
    310 mm
    Cursă spate
    317 mm
    Frână faţă
    Disc simplu hidraulic, Ø 270 mm
    Frână spate
    Disc simplu hidraulic, Ø 240 mm
    Anvelopă faţă
    80/100-21 51M tip tub
    Anvelopă spate
    120/80-19 63M tip tub
  • Dimensiuni
    Lungime totală
    2.185 mm
    Lăţime totală
    825 mm
    Înălţime totală
    1.285 mm
    Înălţimea scaunelor
    965 mm
    Baza roţilor
    1.485 mm
    Gardă minimă la sol
    330 mm
    Greutate la plin (inclusiv plin de benzină şi de ulei)
    111 kg
    Capacitate rezervor carburant
    6,2 l
    Capacitate rezervor ulei
    0,9 l