Vi använder cookies för att skaffa oss en bild av dem som besöker våra webbplatser, så att vi kan förbättra webbplatser, produkter, tjänster och marknadsföringsåtgärder.

Om du inte ändrar inställningarna på din dator utgår vi ifrån att du inte har något emot att ta emot alla cookies som skickas från Yamahas webbplats. Men du kan, om du vill, när som helst ändra inställningen för cookies i din webbläsare. Gå till avsnittet "Hur använder Yamaha cookies?" på Yamahas webbplats för att läsa mer om cookies som skickas från vår webbplats, hur vi använder dem och fördelarna med dem.

 

Yamahas Yard Built-plattform återvänder till Spanien för en specialbyggnation precis lagom till sommaren med Ad Hoc Café Racers. Samarbetet har levererat en tuff variant på XSR700, en verklig street tracker för alla utmaningar.


2016_YAM_XSR700ADHOC_EU_CUSTOM_STA_resized1

Ad Hocs David Gonzalez är inte nybörjare när det kommer till Yamahas motorcyklar. Specialtillverkaren, hemmahörande i Barcelona, som redan har fått internationellt erkännande för sitt arbete med XJ650 och XJ750, plockar isär och arbetar om de klassiska hojarna innan de ges en slutgiltig touch med precis rätt mängd pulverlackering och unika detaljer som statuerar ett exempel. Till Yard Built XSR700 ”Otokomae” har David skapat en street tracker med stil och en tålig, grym anpassning med vågade färger som verkligen sticker ut från mängden.

”Jag gillar verkligen den här galna stilen som David har skapat”, säger koordinatorn för Yamaha Motor Europe Marketing, Cristian Barelli. ”Den häftiga street tracker-känslan passar riktigt bra tillsammans med XSR700 och lackeringen är helt unik. Han såg till att följa vår gyllene regel att inte skära eller svetsa i ramen på cykeln, ett bevis på att du verkligen kan personanpassa din XSR så att den sticker ut ordentligt, utan att behöva några göra några större förändringar i tillverkningen. De anpassade detaljerna är väldigt välgjorda, utan avkall på XSR700:s körbarhet, och på så vis består det roliga!”

2016_YAM_XSR700ADHOC_EU_CUSTOM_DET_resized2

För att få till Ad Hoc-utseendet började David längst fram och la till ett antal originalreservdelar från andra Yamaha-modeller. Bland dessa finns ett MT09-skaft och -handtag, framgafflar, skivbromsar, huvudbromscylinder och koppling från YZF-R6 och framljus och fäste från MT-01.
Borrani-fälgar och Michelin-gummi gör allt stabilt och den ursprungliga bränsletanken kvarstår, fast listigt dold av ett anpassat skal med fyra inbyggda modulära komponenter. Kylaren har målats svart för att smälta in med motorblocket och luftfilterboxen har tagits bort och ersatts med filter för att öppna upp ett centralt utrymme.

2016_YAM_XSR700ADHOC_EU_CUSTOM_DET_resized3

Standardavgassystemet på XSR700 tas bort till förmån för ett mer påtagbart och ljudligt SC Project-system, och en specialbyggd bakram för bultmontering ger åtkomst till verktyg och batteriet. Frigångshöjden får ett 15 mm lyft med Gears Racing-stötdämpare och en specialtillverkad sadel av högkvalitativt koläder. Framtill finns ett par gaffelbälgar i anslutning till den främre blinkern och hojen har slutligen fått en lättsam men modern twist med Yamaha Racings blåa och gula old school-färger som gör att den sticker ut.


2016_YAM_XSR700ADHOC_EU_CUSTOM_DET_resized4

Yard Built XSR700 Otokomae tar verkligen specialtillverkningens parti. En äkta street tracker med attityd.
 
Mer information om Ad Hoc Café Racers finns på: www.adhocaferacers.com