När 470-klassen blev en olympisk seglingsklass var Yamaha Motor den enda tillverkaren i Japan som var licensierad att bygga jollar i 470-klassen som uppfyllde de specifikationer som krävdes för OS. På den tiden bedrev Yamaha forskning om och tillverkade tävlingsbåtar samtidigt som de bildade flera lag i 470-klassen. De här seglarna återfanns genomgående bland de bästa lagen i internationella tävlingar, även i världsmästerskapen.
YAMAHA-laget Revs tävlar i olika nationella och internationella kappseglingar och skapades för att föra vidare Yamaha Motors seglingsarv, som tidigare 470-lags bedrifter i prestigefyllda America's Cup och Volvo Ocean Race (tidigare Whitbread Round the World Race), som ibland kallas för seglingens Dakarrally. Seglarna stiger ombord på den 4,7 meter långa jollen och letar efter vinden som ska föra dem till banans mål ute på vattnet.
Akihiko Tobinai fungerar både som lagledare, tränare och handledare. Tobinai seglade i Yamahas 470-klasslag under 1980-talet. Efter att ha kommit på andra plats i finalen av det japanska kvalet för 1984 och 1988 års olympiska spel slutade han att segla professionellt i 470-klassen och började istället att ägnade sig åt försäljning inom Yamahas marina sortiment. Men efter 30 år återvände han till 470-klassen och satte ihop YAMAHA-laget Revs. Tobinai gör de unga seglarnas ambitiösa drömmar till sina egna, och följer med dem ut på vattnet där han dagligen tränar och finslipar deras färdigheter.