Du är på väg att lämna webbplatsen. Vill du det?

Jag samtycker, ta mig dit

YZ250F

Huvudfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    Ny motor

    Den vätskekylda motorn på 250 cc med bränsleinsprutning, fyra ventiler och dubbla överliggande kamaxlar har ett frontplacerat rakt, nedåtriktat insug med symmetriska insugs- och avgasportar. En ny kolv med högre kompression och nya ventiler ger enastående motorkaraktär med fokus på hög maxeffekt. Den lättare cylindern är mer upprätt för att förbättra tyngdpunktscentreringen.

  • alt

    Exklusiv Power Tuner-app

    Precis som flaggskeppsmodellen YZ450F är helt nya YZ250F utrustad med en kommunikationsstyrenhet (CCU) som standard. Med Power Tuner-appen kan du justera luft-/bränsleblandning och tändinställningsmappning för att justera motorprestanda för olika banförhållanden. Det går även att registrera information i en tävlingslogg samt övervaka en mängd olika data, t.ex. underhållsrelaterade data som total körtid med mera.

  • alt

    Ny knapp för ECU-mappning

    Den nya, justerbara motormappningen med två lägen gör att du kan justera motorkaraktären med en knapptryckning, vilket gör det enkelt att ställa in YZ250F för ändrade ban- eller väderförhållanden medan du kör, eller mellan tävlingar eller träningspass.

  • alt

    Lätt elektrisk startmotor med litiumjonbatteri

    YZ250F:s lätta och kompakta nya elektriska startmotor sitter nära mitten av chassit för bra viktbalans. Systemet säkerställer omedelbar omstart under racet och spar både tid och ansträngning. Systemet drivs av ett ultralätt litiumjonbatteri med fyra celler och hög kapacitet som tillför minimal extravikt.

  • alt

    Ny kompakt kaross- och sadeldesign

    YZ250F har en helt omkonstruerad kaross med bland annat en ny kompakt bränsletank som är specialkonstruerad för motocross. Förutom den lägre vikten är den nya karossdesignen smalare för ett bekvämare knägrepp och en känsla av kontroll. Sätet har uppdaterats för att ge föraren ytterligare utrymme att röra sig på maskinen.

  • alt

    Ny dubbelsidig ram

    YZ250F har en helt ny dubbelsidig ram som ökar rörligheten ytterligare. Den nya modellen har därmed bland de bästa köregenskaperna i klassen. De större stagen i den övre ramen ökar stabiliteten och hållbarheten, medan bredare bakre balkar och helt nya motorfästen centrerar vikten för bästa möjliga balans mellan stötdämpning, stabilitet och grepp.

  • alt

    Ny fjädring

    KYB®-gafflar av fjädertyp med större diameter ger optimerad stabilitet och bättre känsla medan en hastighetskänslig dämpning ger enastående balans och tävlingsvinnande köregenskaper. En ny lätt bakre KYB®-stötdämpare har utvecklats för det nya chassit och har högre behållarkapacitet för mer kontrollerade dämpningsegenskaper.

  • alt

    Lättare koppling

    För att matcha den nya motorn är YZ250F 2019 utrustad med en helt ny koppling med lägre fjäderbelastning, vilket ger en mycket lättare känsla i kopplingsspaken och utmärkt känsla vid halvkoppling. Den robusta kopplingen har mycket tjockare friktionsplattor vilket ger bättre prestanda, utmärkt manövrerbarhet och ökad hållbarhet.

  • alt

    Ny kylardesign

    Nya, större kylare är vinklade mer direkt mot den inströmmande luften för förbättrad kylning under de mest krävande tävlingsförhållanden. Inuti motorn är vattenpumpen utrustad med en ny impeller i aluminium, med omdragna kylvätskeledningar som förbättrar hållbarheten under de tuffaste tävlingsförhållandena.

  • alt

    Nya axelfästen och hjulkragar

    De nya gafflarna på YZ250F har större framaxelfästen med nydesignade hjulkragar som ger bättre väghållning vid bromsning och högre stabilitet framtill. Den ökade känsligheten gör det lättare att avgöra väggreppet och ger dig bättre kontroll.

  • alt

    Ny kamkedja

    För att matcha motorns högre prestanda finns nu en ny högklassig kamkedja tillverkad av hydrogenererat nitrilgummi (HNBR), vilket ger utmärkt styrka och hög beständighet mot värme, olja och tryck. Den nya kedjeenheten har dessutom en nyutvecklad spännare som sänker belastningen och ger högre stabilitet.

Tekniska specifikationer

Ladda ner faktablad
  • Motor
    Motortyp
    Vätskekylning, 4-takts, 4 ventiler, DOHC
    Slagvolym
    250cc
    Borrning och slag
    77.0 mm x 53.6 mm
    Kompression
    13.8 : 1
    Max effekt
    kW (hk) @ rpm
    Limited power version
    kW (hk) @ rpm
    Max vridmoment
    Nm @ rpm
    Smörjningssystem
    Våtsump
    Kopplingstyp
    Våt, Flerskivig
    Tändsystem
    TCI
    Startsystem
    Elstart
    Transmissionssystem
    Konstant ingrepp, 5-växlad
    Sluttransmission
    Kedja
    Fuel consumption
    -
    CO2 emission
    -
  • Chassi
    Ram
    Semidubbel vaggram
    Castervinkel
    27º1
    Försprång
    119mm
    Fjädringssystem fram
    Upp-och-nervänd framgaffel
    Fjädringssystem bak
    Monoshock
    Fjädringsväg fram
    310 mm
    Fjädringsväg bak
    315 mm
    Frambroms
    Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø270 mm
    Bakbroms
    Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø245 mm
    Framdäck
    80/100 - 21 51M
    Bakdäck
    100/90 - 19 57M
  • Dimensioner
    Totallängd
    2175 mm
    Totalbredd
    825 mm
    Totalhöjd
    1285 mm
    Sitthöjd
    970 mm
    Hjulbas
    1475 mm
    Min. markfrigång
    335 mm
    Vikt (fulltankad)
    106 kg
    Bränsletanksvolym
    6.2L
    Oljetanksvolym
    0.95L