Du är på väg att lämna webbplatsen. Vill du det?

Jag samtycker, ta mig dit

Huvudfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    Scrambler på nytt

    Med dess kärvt snygga design och den speciella scramblerutrustningen för XSR700 XTribute in ett nytt häftigt utseende i Sport Heritage-klassen. Den är byggd enligt Yamahas Faster Sons-filosofi som kombinerar tidlös stil med modern teknik. Den här kompakta och smidiga motorcykeln är lätt och enkel att köra. Det är en idealisk motorcykel för förare som vill ha kul.

  • alt

    Inspirerad av den ikoniska XT500

    Oavsett om motorcyklar är något nytt för dig eller om du har varit med ett tag har du antagligen hört talas om den ikoniska XT500, Yamahas storsäljande modell från 70- och 80-talet. Precis som den ursprungliga XT är nya XSR700 XTribute lätt, kraftfull och lättkörd. Med klassiska XT500-inspirerade färger och speciella offroadkomponenter är den också en hyllning till en av de största.

  • alt

    Offroadstyre och fotstöd

    XSR700XTribute är lätt, smidig och kompakt med en hög och linjär effekt. Det är den perfekta motorcykeln när du ska kämpa dig fram genom den urbana djungeln. Dess offroadstyre ger dig en dominant upprätt körställning och gör det mycket enklare att manövrera i trånga situationer. För att förstärka den kärva scramblerstilen är den också utrustad med kraftiga fotstöd.

  • alt

    XT-inspirerad färg och grafik från förr

    Den ursprungliga XT500 introducerades 1976 och blev omedelbart en succé. Den blev en av Yamahas mest älskade modeller genom tiderna. För att fira dess legendariska status har Yamaha utgått från XT:s mest populära färgschema och gjort om det för att passa nya XSR700 XTribute. Stil blir ju aldrig omodernt.

  • alt

    Platt sadel och gaffeldamasker

    Yamahas designers har varit noga med varje detalj på XSR700 XTribute för att säkerställa att den respekterar och återspeglar karaktären hos XT500. Den långa platta sadeln är mycket lik originaldesignen och ger dig en mycket komfortabel åkning. För att förstärka den tidlösa retrolooken har gafflarna autentiska gummidamasker och svarta gaffelkåpor upptill.

  • alt

    Blockmönstrade Pirelli MT60RS-däck

    För bra grepp och väghållning på såväl gator som grusvägar är den här Sport Heritage-motorcykeln utrustad med Pirelli MT60RS-däck. På de lätta 10-ekrade gjutna hjulen sitter blockmönstrade 180/55-17-däck bak och 120/70-217-däck fram för att förstärka den urbana scrambler-looken.

  • alt

    Scrambler-stil med modern teknik

    Det verkligt fina med den nya retroinspirerade XSR700 XTribute är hur den blandar klassisk scrambler-häftighet med den mest avancerade motor- och chassitekniken. Den kraftfulla men ändå ekonomiska motorn är en av Yamahas mest mångsidiga och njutbara kraftkällor och det lätta chassit är kompakt och smidigt. Du får den ultimata blandningen av klassiskt och modernt.

  • alt

    Höga prestanda, men ändå lättkörd

    Höga prestanda men ändå lättkörd var de egenskaper som gjorde den ursprungliga XT500 till en av alla tiders största succéer i motorcykelvärlden. Om du vrider fram klockan 40 år kan du vara säker på att XSR700 XTribute är byggd för att leverera nya nivåer av prestanda och vägegenskaper som gör den till en av dagens mest spännande, njutbara och belönande motorcyklar oavsett klass.

  • alt

    Specialinstrument och -handtag

    Nästan var du än tittar på den här klassiska scramblern ser du specialdelar som bara finns på den här modellen. De mörkfärgade instrumenten och de svarta handtagen på styret förstärker retrokänslan och en specialkylare och ramkåpor bidrar till den allmänna kvalitetskänsla som gör XSR700 XTribute till en av de mest åtråvärda mellanviktarna på gatan.

  • alt

    Vridstark tvåcylindrig motor på 689 cc

    På samma sätt som den ursprungliga XT-motorn definierade själva grundkänslan hos den tidens motorcykel är det den kraftfulla och ekonomiska motorn som ger XSR700 XTribute dess karaktär. Den tvåcylindriga kraftkällan på 689 cc ger ett högt och linjärt vridmoment som levererar hisnande acceleration och omedelbar respons. Det är en av dagens mest älskade och framgångsrika konstruktioner.

  • alt

    Kompakt och lätt chassi

    Yamahas Sport Heritage-modeller är inspirerade av det förgångna och byggda för framtiden. XSR700 XTribute är ett perfekt exempel på denna Faster Sons-filosofi. För att inte komplicera saker i onödan är den här nya scramblern utrustad med ett kompakt och lätt chassi som gör den till en av de smidigaste och mest lättkörda motorcyklarna i klassen.

  • alt

    Högt monterat Akrapovič-avgassystem som tillval

    Tillvalsutrustningen för XSR700 XTribute innefattar ett högt monterat 2-till-1-avgassytem från Akrapovič som både ger ett mer radikalt utseende och ett råare avgasljud. Med sin svarta färg härmar det stilen hos den allra första XT500. Det förstärker hela det urbana scrambler-temat och accentuerar toppspecifikationen och karaktären hos den här nya Faster Sons-modellen.

Tekniska specifikationer

Ladda ner faktablad
  • Motor
    Motortyp
    2-cylindrig, 4-takts, vätskekylning, DOHC, 4 ventiler
    Slagvolym
    689 cm³
    Borrning och slag
    80.0 mm x 68.6 mm
    Kompression
    11.5 : 1
    Max effekt
    55.0kW (74.8hk) @ 9,000 rpm
    Limited power version
    35.0kW
    Max vridmoment
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm
    Smörjningssystem
    Våtsump
    Kopplingstyp
    Våt, Flerskivig
    Tändsystem
    TCI
    Startsystem
    Elstart
    Transmissionssystem
    Konstant ingrepp, 6-växlad
    Sluttransmission
    Kedja
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Chassi
    Ram
    Diamant
    Fjädringsväg fram
    130 mm
    Castervinkel
    24º50
    Försprång
    90mm
    Fjädringssystem fram
    Teleskopgaffel
    Fjädringssystem bak
    Svingarm, (Länkupphängning)
    Fjädringsväg bak
    130 mm
    Frambroms
    Hydraulisk dubbel bromsskiva, Ø282 mm
    Bakbroms
    Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø245 mm
    Framdäck
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Bakdäck
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Anmärkning
    EU4 compliant
  • Dimensioner
    Totallängd
    2,075 mm
    Totalbredd
    865 mm
    Totalhöjd
    1,120 mm
    Sitthöjd
    845 mm
    Hjulbas
    1,405 mm
    Min. markfrigång
    140 mm
    Vikt (fulltankad)
    188 kg ABS
    Bränsletanksvolym
    14L
    Oljetanksvolym
    2.7L
Den XSR700 XTribute som visas på bilderna och i videon är utrustad med två tillval, dels ett högt monterat Akrapovič-avgassystem och dels ett Yamaha Vintech-bakljus.

Bär alltid hjälm, ögonskydd och skyddskläder. Yamaha uppmuntrar dig att köra säkert och att visa hänsyn till dina medtrafikanter och till miljön. Bilderna i den här broschyren visar professionella förare som kör under kontrollerade förhållanden. Specifikationer och utseende för de Yamaha-produkter som visas här kan komma att ändras utan föregående meddelande och kan variera till följd av ändrade behov och förhållanden. För mer information, kontakta din Yamaha-återförsäljare.