Du är på väg att lämna webbplatsen. Vill du det?

Jag samtycker, ta mig dit

YZ250F

Huvudfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    Helt omdesignad motor

    YZ250F:s redan kraftfulla motor fick ytterligare förbättringar, bland annat ett nytt topplock med en förbättrad insugsportsform, nya kamprofiler, en ny ljuddämpare, en uppdaterad ECU och mycket mer – allt för att skapa mer kraft och öka toppeffekten, och samtidigt bibehålla klassens bästa vridmoment vid låga varvtal.

  • alt

    Ny form på avgaskamaxeln

    En viktig funktion på 2021 års modell är den nya avgaskamaxeln. Avgaskamaxeln har nya lober som minskar ventilöverlappningen och ger ett starkare vridmoment vid låga och mellanhöga varvtal, och Denso-spridaren med 12 hål drar nytta av de optimerade inställningarna för bränsleinsprutning, som säkerställer högre prestanda med mer kontroll.

  • alt

    Effektivare insugssystem

    Yamahas innovativa omvända topplock har ett framåtriktat insug som möjliggör att frisk luft kan flöda direkt in i motorn, vilket skapar ett effektivare insug. För 2021 har Yamahas ingenjörer utvecklat ett ännu effektivare insug med extra kanaler som ger luften en mjukare och kortare väg till topplocket, något som ger högre prestanda vid höga varvtal.

  • alt

    Ljuddämpare med högre kapacitet

    Den nya lätta ljuddämparen är bara 70 mm längre än den tidigare, men ändringen är tillräckligt stor för höja avgassystemets kapacitet och dämpa högfrekventa ljud – vilket ger ett större vridmoment och ett behagligare ljud. Det här högpresterande systemet har ett avgasrör som går runt cylindern och en kompakt ljuddämpare, som båda bidrar till jämna motorprestanda och att vikten centreras.

  • alt

    Slitstark koppling och smidigare växellåda

    Utöver den nya säsongens prestandahöjande motorfunktioner har Yamahas ingenjörer även uppdaterat kopplingen med en ny slitstark kåpa, som är tåligare än tidigare versioner. Tillsammans med de nydesignade tredje, fjärde femte växeldreven ger dig 2021 års YZ250F-växellåda smidigare växling och förbättrad hållbarhet.

  • alt

    Förbättrad aluminiumram

    För 2021 har YZ250F:s lätta och smidiga aluminiumramen finjusterats – tjockleken har ändrats på strategiska platser, nya motorfästen används, och stabiliteten har justerats. De här ändringarna ger ännu smidigare hantering och bidrar också till att en mer kontrollerad och mindre fysiskt krävande körning.

  • alt

    Branschens bästa framgafflar

    Framgaffeln med spiralfjäder på YZ250F har ett förstklassigt hastighetsanpassat dämpningssystem, som gör att fjädringen dämpar stötar mer effektivt på olika underlag. För 2021 har det här premiumsystemet förbättrats ytterligare med mer avancerad dämpning som ger en mer förutsägbar hantering och ett ökat grepp framtill.

  • alt

    Förbättrad monocross-bakfjädring

    Yamahas monocross-bakfjädring av länktyp har satt standarden under många år, och för att komplettera ändringarna på ramen och gafflarna har bakdelen fått förbättrad dämpning som optimerar bakdäckets grepp och minskar rotationen vid gupp.

  • alt

    Omplacerat styre

    För att du snabbt ska kunna förflytta din vikt framåt har styrets fästen monterats 15 mm längre fram än tidigare. Fästenas stabilitet och den nya lättare övre styrkronan har justerats för att ge bättre stötdämpning, för att minska belastningen på händer, handleder och underarmar.

  • alt

    Lättare och mer kraftfulla bromsar

    Bromsarnas prestanda har förbättrats med ett mer stabilt främre bromsok, som har större kolvar med en diameter på 25,4 mm, och den nya främre skiva på 270 mm ökar kontaktytan mellan belägget och skivan. Den bakre bromsen har ett nytt bromsok och en omdesignad skiva, som ger en viktminskning på 120 g.

  • alt

    Snabb motorjustering med Yamahas Power Tuner-app

    YZ250F-förare kan justera motorns prestanda med hjälp av appen Power Tuner på sin smartphone. Den här kostnadsfria appen gör att du kan justera bränsle-och tändningsinställningar efter olika banor och förhållanden. Du kan spara två vridmomentkurvor på cykelns ECU för snabba byten på banan.

  • alt

    Mappningsknapp med två lägen på styret

    När du har valt två vridmomentkurvor och läst in dem med Power Tuner-appen kan du välja en önskad kurva med knappen på styret. De här enkla anpassningsalternativen gör att du snabbt kan byta från ett läge till ett annat – med gasreglaget stängt – när du kör, vilket ger dig optimal kontroll oavsett förhållande.

  • alt

    Nästa generations chassi i Icon Blue

    2021 års YZ250F har en helt ny utseende med nästa generations Icon Blue-färg och ny grafik som ger cykeln en proffsig och vass ny look. För ett mer enhetligt utseende är de fram- och sidopanelerna också blåa, för att matcha tanken, skärmar och däcken.

Tekniska specifikationer

Ladda ner faktablad
  • Motor
    Motortyp
    Vätskekylning, 4-takts, 4 ventiler, Bakåtsluttande enkelcylindrig, DOHC
    Slagvolym
    250cc
    Borrning och slag
    77.0 mm x 53.6 mm
    Kompression
    13.8 : 1
    Max effekt
    kW (hk) @ rpm
    Max vridmoment
    Nm @ rpm
    Smörjningssystem
    Våtsump
    Kopplingstyp
    Våt, Flerskivig
    Tändsystem
    TCI
    Startsystem
    Elstart
    Transmissionssystem
    Konstant ingrepp, 5-växlad
    Sluttransmission
    Kedja
    Fuel consumption
    -
    CO2 emission
    -
    Förgasare
    Bränsleinsprutning
  • Chassi
    Ram
    Semidubbel vaggram
    Castervinkel
    26º5
    Försprång
    119mm
    Fjädringssystem fram
    Upp-och-nervänd framgaffel
    Fjädringssystem bak
    Svingarm, (länkupphängning)
    Fjädringsväg fram
    310 mm
    Fjädringsväg bak
    317 mm
    Frambroms
    Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø270 mm
    Bakbroms
    Hydraulisk enkel bromsskiva, Ø240 mm
    Framdäck
    80/100 - 21 51M
    Bakdäck
    100/90 - 19 57M
  • Dimensioner
    Totallängd
    2175 mm
    Totalbredd
    825 mm
    Totalhöjd
    1285 mm
    Sitthöjd
    970 mm
    Hjulbas
    1475 mm
    Min. markfrigång
    335 mm
    Vikt (fulltankad)
    106 kg
    Bränsletanksvolym
    6.2L
    Oljetanksvolym
    0.95L