Zapustili boste to spletno mesto. Ali ste prepričani?

Strinjam se, preusmeri me tja

2022 YZ125

Ključne lastnosti

Lastnosti Galerija
  • alt

    Večja moč in uporabnost

    Popolnoma nov 125-kubični dvotaktni agregat je najmočnejši, ki je bil kadar koli uporabljen na modelu YZ125, in razvije večjo moč pri srednjih oziroma visokih vrtljajih z izboljšano uporabnostjo. To je bilo doseženo z razvojem popolnoma nove glave valja, bata in valja, povezovalne ojnice, glavne gredi, sistema YPVS in s preoblikovanjem drugih glavnih sestavnih delov.

  • alt

    Nov športni, izjemno ozki oklep

    Model YZ125 ima najožji oklep doslej, saj je del med koleni voznika za 36 cm ožji kot pri prejšnjem modelu, športna in sodobna zasnova ohišja pa dodatno poudarja lahkotnost in kompaktnost tega modela. Manjše dimenzije omogočajo boljšo splošno mobilnost voznika in povečujejo občutek okretnosti.

  • alt

    Uplinjač Keihin s šobo

    Model YZ125 je opremljen z 38,1-milimetrskim uplinjačem Keihin PWK z elektromagnetno nadzirano šobo, ki s takojšnjim dovajanjem mešanice goriva in zraka poskrbi za še eksplozivnejšo zmogljivost, kar vam omogoča pridobivanje ključne prednosti med startom in pri naglem pospeševanju iz ovinka. Novo tipalo TPS (Throttle Position Sensor) in enota CDI, nadzorovana s 3D-mapami, zagotavljata optimalen čas vžiga, novi sklop sesalnih lamel V-Force pa poskrbi za optimalno učinkovitost vsesavanja pri poljubnem številu vrtljajev.

  • alt

    6-hitrostni menjalnik z gladkim prestavljanjem

    Preoblikovani menjalnik je opremljen z novimi notranjimi deli, ki so kos bistveno povečani največji izhodni moči modela YZ125, nova zasnova prestavnega mehanizma pa daje občutek bolj gladkega prestavljanja. Zmanjšano razmerje druge prestave nekoliko povečuje uporaba sprednjega/zadnjega sklopa zobnikov 13/49, za boljše vozne lastnosti pa prenos poteka z nekoliko manjšim prestavnim razmerjem 5. in 6. prestave.

  • alt

    Visokoučinkovit sistem vsesavanja zraka

    Po obsežnem testiranju so Yamahini inženirji razvili nov sesalni sistem. Celotno območje okoli zračnega filtra, vključno z osnovo sedeža, zadnjim okvirjem in stranskimi pokrovi, je preoblikovano tako, da zmanjšuje zračni upor in pomembno prispeva k učinkovitejšemu zajemu zraka.

  • alt

    Ergonomija, razvita na podlagi dirkalnih izkušenj

    Zmogljiv motor je le ena sestavina konkurenčnosti – ključnega pomena je tudi sposobnost učinkovitega obvladovanja moči in popolnega nadzora nad šasijo. Novi sedež, ki je precej bolj raven in je spredaj nižji kot zadaj in nov, ožji rezervoar ter ožji pokrovi hladilnika bistveno olajšajo premikanje težišča po motornem kolesu med zaviranjem, pospeševanjem in zavijanjem.

  • alt

    Najboljše vzmetenje KYB v tem razredu

    Zasnova Yamahinih prednjih vilic KYB s sistemom SSS (Speed Sensitive System) velja za eno najboljših, ki jih ponujajo serijska motorna kolesa za motokros, novi model pa ponuja tudi izboljšane lastnosti blaženja sprednjega in zadnjega vzmetenja pri nizkih hitrostih, ki zagotavljajo boljšo vodljivost.

  • alt

    Zmogljiv zavorni sistem

    Zavore na modelu YZ125 so bile razvite na novo, da so kos dodatni zmogljivosti motornega kolesa. Premer sprednjega zavornega koluta, ki znaša 270 mm, ostaja enak, nova, bolj toga dvobatna zavorna čeljust pa je opremljena z večjima, 25,4-milimetrskima batoma in novimi ploščicami, ki kontaktno površino povečajo za 30 % in tako poskrbijo za večjo zavorno moč. Premer zadnjega zavornega koluta je za 5 mm manjši in zdaj znaša 240 mm pri enaki površini zavornih ploščic, zato je lažji za 90 gramov.

  • alt

    Nov zadnji okvir

    Novi zadnji okvir modela YZ125, ki dopolnjuje zmogljivi aluminijasti okvir s pol-dvojno kletko, je zasnovan za izboljšanje pritoka zraka v uplinjač, nova oblika sredinskega nosilca pa olajša uporabo novega pritrdišča sedeža z enim vijakom, ki omogoča hitrejše in preprostejše vzdrževanje. Na novem zadnjem okvirju je na voljo tudi nova točka vpetja za dušilnik, ki je krajši za 50 mm.

  • alt

    Nova generacija barve in grafike

    Model YZ125 se ponaša z novo barvno kombinacijo v dveh kontrastnih tonih Icon Blue in temno modre barve ter z modrimi kolesi, ki temu motociklu dajejo dinamičen nov videz, ki odlično dopolnjuje popolnoma novo ulito grafiko in ozek, športni oklep.

Tehnične specifikacije

Podrobnosti (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Tekočinsko hlajen, 2-taktni, Naprej nagnjen 1-valjni, Membranski ventil s YPVS
    Prostornina
    125ccm
    Vrtina x gib
    54,0 x 54,5
    Kompresijsko razmerje
    8,2-10,1 : 1
    Maksimalen navor
    -
    Sistem podmazovanja
    Predmešanica
    Tip sklopke
    Mokra, več-ploščna
    Sistem vžiga
    CDI
    Zagon
    Nožni
    Prenos
    Konstantni, 6-prestav
    Končni prenos
    Veriga
    Uplinjač
    Keihin PWK38S/1
  • Šasija
    Okvir
    Dvojna gred
    Kot vilice
    26º
    Predtek
    109 mm
    Sistem prednjega vzmetenja
    Upside-down teleskopske vilice
    Sistem zadnjega vzmetenja
    Nihajna roka, link povezava
    Hod prednjega vzmetenja
    300 mm
    Hod zadnjega vzmetenja
    315 mm
    Prednja zavora
    Hidravlični enojni disk, Ø270 mm
    Zadnja zavora
    Hidravlični enojni disk, Ø240 mm
    Prednja pnevmatika
    80/100-21 51M
    Zadnja pnevmatika
    100/90-19 57M
  • Dimenzije
    Skupna dolžina
    2.135 mm
    Skupna širina
    825 mm
    Skupna višina
    1.295 mm
    Višina sedeža
    975 mm
    Medosna razdalja
    1.440 mm
    Najmanjša oddaljenost od tal
    365 mm
    Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)
    95 kg
    Prostornina rezervoarja za gorivo
    7,0 L
    Prostornina rezervoarja za olje
    0,7 L