Zapustili boste to spletno mesto. Ali ste prepričani?

Strinjam se, preusmeri me tja

2022 YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition

Ključne lastnosti

Lastnosti Galerija
  • alt

    Oklep modela Monster Energy Yamaha Racing Edition

    Model YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition je eden najbolj zaželenih motornih koles za motokros – ne glede na to, ali je parkiran v boksu ali se izkazuje po progi. Z ekskluzivno črno barvo oklepa ter ulitimi grafikami v tovarniškem slogu je to motorno kolo pripravljeno na vso pozornost.

  • alt

    Izboljšane nastavitve vzmetenja

    Yamahino vzmetenje je eno najboljših, ki so serijsko nameščena na motorna kolesa, pri modelu za leto 2022 pa bodo uporabljene vrhunske sprednje vilice s sistemom SSS (Speed Sensitive System) ter preizkušeno zadnje vzmetenje Monocross s preoblikovanimi nastavitvami blaženja pri nizkih hitrostih. Vse to omogoča boljši nadzor in izjemno odzivnost.

  • alt

    Nove lahke komponente šasije

    Vsako zmanjšanje nevzmetene teže bistveno izboljša delovanje vzmetenja, model YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition za leto 2022 pa je opremljen z novim, lahkim zadnjim pestom ter lažjo verigo, zaradi česar je 0,2 kg lažji.

  • alt

    Izjemno kompakten visokotehnološki 450-kubični agregat

    450-kubični agregat z nazaj obrnjeno glavo pri modelu YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition je potrjeni zmagovalec dirke MXGP, ki lahko s svojimi zmogljivostmi premaga tudi najboljše na svetu. Naprej obrnjen sesalni sistem zagotavlja optimalno učinkovitost vsesavanja, njegove kompaktne dimenzije pa pripomorejo k središčni porazdelitvi teže za natančnejšo vodljivost.

  • alt

    Sistem za nadzor moči med speljevanjem

    Sistem za nadzor moči med speljevanjem (LCS) pri modelu YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition optimizira izhodno moč motorja in vozne lastnosti prvih nekaj sekund dirke po startu. Sistem LCS pripomore k učinkovitejšemu prenosu moči, zaradi česar imate boljši nadzor med speljevanjem in posledično vedno boljše možnosti za zmago.

  • alt

    Robustna sklopka in menjalnik

    Robusten 5-stopenjski menjalnik ima posebej razvite zobnike z veliko površino, skupaj z zelo zmogljivo sklopko pa zagotavlja visoko raven vzdržljivosti. Za dober občutek pri prestavljanju so boben menjalnika in utori prilagojeni za kratek hod.

  • alt

    Lahek cevni okvir iz aluminija

    Za doseganje najboljšega ravnotežja med močjo in togostjo šasije je šasija iz dvostranskih nosilcev modela YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition sestavljena iz aluminija različnih debelin skozi celotno strukturo. Želeno ravnovesje togosti se doseže tudi z uporabo posebne kombinacije jeklenih in aluminijastih nosilcev agregata, kar zagotavlja okretno vodljivost in natančno zavijanje.

  • alt

    Zaviti izpuh s središčno razporeditvijo teže

    Za boljšo središčno razporeditev teže je model YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition opremljen z zavitim izpuhom, ki se ovija okrog valja. Takšna oblika omogoča namestitev dušilnika bolj spredaj. Tovrstna oblika, skupaj z nazaj nagnjenim valjem, pripomore k ohranjanju težišča motornega kolesa čim bližje središču, zaradi česar je upravljanje lažje, motorno kolo pa okretnejše.

  • alt

    Aplikacija Power Tuner, preprosta za uporabo

    Vozniki modela YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition lahko izkoristijo prednosti pametne programske opreme, ki lahko zagotovi pravo prednost. S pametnim telefonom lahko prek aplikacije Yamaha Power Tuner preprosto prilagodite moč motorja. S sistemom, preprostim za uporabo, lahko hitro in enostavno prilagodite svoje motorno kolo spreminjajočim se razmeram na progi in površinam.

  • alt

    Stikalo za prestavljanje med mapama, nameščeno na krmilo

    Z aplikacijo Yamaha Power Tuner lahko v motorno kolo naložite dve priljubljeni mapi nastavitev agregata in preklapljate med njima s stikalom na krmilu. Ta prilagoditev med vožnjo vam omogoča preklop med mapama – ob spuščenem plinu – med vožnjo, s čimer boste imeli popoln nadzor v vseh razmerah.

Tehnične specifikacije

Podrobnosti (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Tekočinsko hlajen, Eno valjni, Nagnjen nazaj, 4-taktni, 4-ventilski, DOHC
    Prostornina
    450 cm3
    Vrtina x gib
    97,0 × 60,8 mm
    Kompresijsko razmerje
    13,0 : 1
    Sistem podmazovanja
    Moker karter
    Tip sklopke
    Mokra, več-ploščna
    Sistem vžiga
    TCI
    Zagon
    Električni
    Prenos
    5-prestav, Konstantni
    Končni prenos
    Veriga
    Uplinjač
    Vbrizg goriva
  • Šasija
    Okvir
    Dvojna gred
    Kot vilice
    26° 55′
    Predtek
    120 mm
    Sistem prednjega vzmetenja
    Obrnjene teleskopske vilice
    Sistem zadnjega vzmetenja
    Nihajna roka, (link povezava)
    Hod prednjega vzmetenja
    310 mm
    Hod zadnjega vzmetenja
    317 mm
    Prednja zavora
    Hidravlični enojni kolut, Ø 270 mm
    Zadnja zavora
    Hidravlični enojni kolut, Ø 240 mm
    Prednja pnevmatika
    Tip cevi 80/100-21 51M
    Zadnja pnevmatika
    Tip cevi 120/80-19 63M
  • Dimenzije
    Skupna dolžina
    2.185 mm
    Skupna širina
    825 mm
    Skupna višina
    1.285 mm
    Višina sedeža
    965 mm
    Medosna razdalja
    1.485 mm
    Najmanjša oddaljenost od tal
    330 mm
    Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)
    111 kg
    Prostornina rezervoarja za gorivo
    6,2 l
    Prostornina rezervoarja za olje
    0,9 l