Zapustili boste to spletno mesto. Ali ste prepričani?

Strinjam se, preusmeri me tja

Ključne lastnosti

Lastnosti Galerija
  • alt

    Kratka medosna razdalja 1400 mm za vrhunsko okretnost

    Kompaktna in lahka šasija modela MT-10 je razvita iz zasnove nagrajenega modela YZF-R1. Za vrhunsko okretnost je skupaj z lahkotnim in nevtralnim upravljanjem ta vodilni motor v svojem razredu opremljen z natančnimi geometričnimi nastavitvami ter izredno kratko medosno razdaljo s samo 1400 mm – zato je to najbolj kompakten model v 1000 cm3 razredu.

  • alt

    Serijsko nameščene radialne zavorne čeljusti s sistemom ABS

    Model MT-10 je zasnovan tako, da blesti v vseh kategorijah, vključno z zaviranjem. Dvojne sprednje plavajoče kolutne zavore premera 320 mm so opremljene z radialnimi nasprotnimi 4-batnimi zavornimi čeljustmi, ki z natančnim upravljanjem z rokami ustvarjajo izjemno moč zaustavljanja, zadnja kolutna zavora premera 220 mm pa poskrbi za veliko občutka. Sistem ABS je nameščen serijsko.

  • alt

    Pokončen vozni položaj in silhueta s težiščem na sprednjem delu

    Razmerje krmilo/sedež/stopalka ustvarja nekoliko naprej nagnjen vozni položaj, ki omogoča popolno izrabo linearnega navora. Kompaktni stranski oklepi s cevasto oblikovanimi zaščitami ter zaščitni pokrov rezervoarja za gorivo poudarjajo dinamičen izgled "težišča na sprednjem delu".

  • alt

    Lahek glavni okvir Deltabox iz aluminija in nihajna roka

    Vrhunski model MT je opremljen z lahkim glavnim okvirjem Deltabox iz aluminija ter izredno dolgo navzgor obrnjeno ojačano nihajno roko iz aluminija, ki zagotavljata izboljšano ravnotežje med močjo in trdnostjo. Ta zasnova, ki temelji na modelu YZF-R1, omogoča najboljšo vodljivost v razredu z dobro stabilnostjo pri vožnji naravnost in lahkotno okretnostjo.

  • alt

    Tehnologija elektronskega nadzora

    Model MT-10 je opremljen z Yamahinim elektronskim sistemom za nadzor plina (YCC-T) ter enostavno nastavljivim tempomatom, ki deluje pri hitrosti nad 50 km/h, oboje pa omogoča najvišjo stopnjo udobja za voznika. Yamahin sistem D-funkcije je primeren za različne razmere, saj ponuja tri načine delovanja agregata, 12-voltna vtičnica pa je primerna za različno dodatno opremo.

  • alt

    Sistem za preprečevanje zdrsa koles (TCS), sistem za hitro prestavljanje (QSS), drsna sklopka (A&S)

    Preklopni sistem za preprečevanje zdrsa koles (TCS) modela MT-10 vključuje tri stopnje za zagotavljanje odličnega oprijema na cestišču v različnih pogojih. Sistem za hitro prestavljanje (QSS) omogoča menjavo prestav brez sklopke navzgor ob polnem plinu, kompaktna drsna sklopka (A&S) pa omogoča večji nadzor med pospeševanjem in zaviranjem.

  • alt

    Popolnoma nastavljivo sprednje in zadnje vzmetenje

    Na osnovi vzmetenja modela YZF-R1, 43 mm popolnoma nastavljive sprednje vilice in sistemi vzmetenja Monocross preko vzvodov predstavljajo nekatere najnaprednejše zasnove v 1-litrski "naked" kategoriji. Zaradi nastavitev, ki so specifične za model, to športno vzmetenje skrbi za odlično natančnost med upravljanjem in udobje pri vožnji.

  • alt

    4-valjni "CP4" agregat z glavno gredjo z zamikom

    998 cm3 tekočinsko hlajen, vrstni 4-valjni agregat, ki izhaja iz modela YZF-R1, se ponaša s sesalnim in izpušnim sistemom ter sistemom za gorivo, ki skupaj pripomorejo k njegovemu močnemu navoru pri nizkih/srednjih vrtljajih. Z neenakimi intervali vžiga 270° - 180° - 90° - 180°, ta vznemirljiv agregat z glavno gredjo z zamikom zagotavlja linearni navor s takojšnjim odzivom in natančnim nadzorom.

Tehnične specifikacije

Podrobnosti (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Tekočinsko hlajen, 4-taktni, DOHC, 4-ventilski
    Prostornina
    998ccm
    Vrtina x gib
    79.0 mm x 50.9 mm
    Kompresijsko razmerje
    12 : 1
    Maksimalna moč
    118.0kW (160.4PS) @ 11500 obr/min
    Maksimalen navor
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 obr/min
    Sistem podmazovanja
    Moker karter
    Tip sklopke
    Mokra, več-ploščna
    Sistem vžiga
    TCI
    Zagon
    Električni
    Prenos
    Konstantni, 6-prestav
    Končni prenos
    Veriga
    Poraba goriva
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Šasija
    Okvir
    Aluminijast, Deltabox
    Hod prednjega vzmetenja
    120 mm
    Kot vilice
    24º
    Predtek
    102mm
    Sistem prednjega vzmetenja
    Teleskopske vilice, Ø43mm
    Sistem zadnjega vzmetenja
    Nihajna roka, (link povezava)
    Hod zadnjega vzmetenja
    120 mm
    Prednja zavora
    Hidravlični dvojni disk, Ø320 mm
    Zadnja zavora
    Hidravlični enojni disk, Ø220 mm
    Prednja pnevmatika
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Zadnja pnevmatika
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Dimenzije
    Skupna dolžina
    2095 mm
    Skupna širina
    800 mm
    Skupna višina
    1110 mm
    Višina sedeža
    825 mm
    Medosna razdalja
    1400 mm
    Najmanjša oddaljenost od tal
    130 mm
    Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)
    210 kg
    Prostornina rezervoarja za gorivo
    17L
    Prostornina rezervoarja za olje
    3.9L