Zapustili boste to spletno mesto. Ali ste prepričani?

Strinjam se, preusmeri me tja

R1

Ključne lastnosti

Lastnosti Galerija
  • alt

    Aerodinamičen oklep v slogu M1

    R1 je z oklepom v slogu M1 in popolnoma integrirano aerodinamično sprednjo masko, ki mu zagotavljata agresiven profil motornega kolesa, razvitega za dirkanje, videti izjemno eleganten. Lahek oklep, ki omogoča, da se tesneje oprimete motornega kolesa, dosega najvišje ravni aerodinamične učinkovitosti, kar pomeni izjemno zmogljivost pri visokih hitrostih.

  • alt

    Visokoučinkovit agregat z glavno gredjo z zamikom

    Ključna lastnost agregata EU5 s prostornino 998 cm3 modela R1 je glavna gred z zamikom z neenakimi intervali vžiga 270° – 180° – 90° – 180°, ki zagotavljajo močan linearen navor. Skupaj z visokoučinkovitim sesalnim sistemom in posebej zasnovanimi zasučnimi ročicami, ta agregat, razvit za dirkanje, zagotavlja izjemne zmogljivosti pri visokih vrtljajih.

  • alt

    Visokokakovostna površinska obdelava z novo barvo v dveh tonih

    R1 je izdelan v skladu z najvišjimi standardi kakovosti in z lahkimi materiali, vključno s titanom in magnezijem, zaradi česar je postal vrhunsko supersport motorno kolo, ki zahteva najvišje spoštovanje ter vzbuja resničen lastniški ponos. Nova barva Icon Blue v dveh tonih s podrobnostmi v mat modri barvi pa še dodatno poudarja ta vrhunski, športni videz. Vse to je bistvo sveta modelov R.

  • alt

    43-milimetrske vilice KYB

    Model R1 je opremljen z visokozmogljivimi 43-milimetrskimi vilicami KYB z laminiranimi blažilnimi ventili. Sistem vzmetenja skupaj z naprednimi zadnjimi blažilniki zagotavlja razburljiv občutek neposredne povezanosti s cestno površino, zaradi česar imate občutek, kot da bi bil R1 podaljšek vašega telesa.

  • alt

    Sistem zavornega krmiljenja (BC)

    Tehnologija spreminja način naše vožnje, R1 pa ima kar sedem sistemov za elektronsko krmiljenje. Z dvema načinoma delovanja sistem zavornega krmiljenja (BC) analizira podatke, kot sta kot nagiba in zdrsljivo pospeševanje, ter prilagodi hidravlični tlak zavor, da prepreči blokiranje koles.

  • alt

    Sistem upravljanja motornega zaviranja (EBM)

    Ko ste na cesti ali dirkališču, je najpomembnejši nadzor, sistem upravljanja motornega zaviranja (EBM) pa omogoča, da prilagodite motorno zavorno silo. Ob uporabi podatkov iz različnih senzorjev EBM prilagodi odprtino dušilne lopute, čas vžiga in količino vbrizganega goriva, kar vam zagotavlja tri načine motornega zaviranja glede na različne vozne razmere.

  • alt

    Žarometi LED naslednje generacije

    Dirkalni pokrov v slogu M1 je opremljen s prenovljenimi žarometi LED, ki modelu dajejo še bolj vpadljiv in preteč videz. Agresiven sprednji del modela R1 ima tudi kompaktne pozicijske luči, ki dajejo motornemu kolesu še bolj izrazit videz ter poudarjajo njegovo čistokrvno dirkalno in elegantno zasnovo.

  • alt

    Sistem za elektronsko nastavitev plina z APSG ride-by-wire

    Yamahin elektronski sistem za nadzor plina (YCC-T) vklopi visokotehnološki sklop krmilne ročice, ki omogoča naraven občutek za natančen nadzor. Lahek sklop krmilne ročice za elektronsko nastavitev plina ride-by-wire z APSG (ročica s tipalom položaja pospeševanja) z vzmetjo, drsnikom in prestavami, ki zagotavljajo gladek in brezhiben občutek, omogoča takojšen odziv plina.

  • alt

    Sistem nadzora pri speljevanju (LCS)

    Ob uporabi podatkov različnih tipal vam sistem za nadzor moči med speljevanjem (LCS) modela R1 zagotavlja višjo stopnjo nadzora pri startih na dirkah. Za najhitrejša in najbolj vpadljiva speljevanja pa je način LCS1 programiran tako, da se vklopi pri 9000 vrt./min z 41-stopinjskim odprtjem dušilne lopute.

  • alt

    Zavorne obloge za visoko trenje

    Dvojni 320-milimetrski sprednji koluti z zavornimi čeljustmi Monoblock so prenovljeni ter prinašajo izjemen občutek in zmogljivost pri zaviranju, najnovejši model R1 pa je zdaj opremljen z obložnim materialom za visoko trenje, ki zagotavlja natančno in močno ustavljanje, kar omogoča, da raziščete ves potencial tega legendarnega supersport modela.

  • alt

    Pnevmatike Bridgestone Battlax RS11

    Ne glede na to, ali agresivno pospešujete, močno zavirate ali polagate ovinek do konca, morate biti popolnoma prepričani v svoje pnevmatike. Z razvitim dirkalnim vzorcem tekalne plasti in posebno zmesjo vam pnevmatike Bridgestone Battlax Racing Street RS11 – zadnja je široka 200 mm – zagotavljajo kar najboljši oprijem skupaj z izjemnim občutkom.

  • alt

    TFT-instrumenti z EBM in BC

    Vodilni LCD-prikazovalnik s tehnologijo tankoplastnih tranzistorjev v svojem razredu z indikatorji za BC in EBM je trenutno ena najnaprednejših merilnih plošč s celotnim barvnim zaslonom, ki prikazuje številne informacije v izjemno pregledni obliki. Če želite prilagoditi katero koli elektronsko nastavitev, preprosto preklopite na zaslon YRC in izberite svoje prednostne nastavitve.

Tehnične specifikacije

Podrobnosti (PDF)
  • Agregat
    Tip agregata
    Tekočinsko hlajen, 4-ventilski, EURO5, 4-taktni, 4-ventilski, DOHC
    Prostornina
    998 cm3
    Vrtina x gib
    79,0 × 50,9 mm
    Kompresijsko razmerje
    13,0 : 1
    Maksimalna moč
    147,1 kW (200,0 KM) pri 13.500 vrt./min
    Maksimalen navor
    113,3 Nm (11,6 kg-m) pri 11.500 vrt./min
    Sistem podmazovanja
    Moker karter
    Tip sklopke
    Mokra, več-ploščna
    Sistem vžiga
    TCI
    Zagon
    Električni
    Prenos
    Konstantni, 6-prestav
    Končni prenos
    Veriga
    Poraba goriva
    7,2 l/100 km
    CO2 emisije
    168 g/km
    Uplinjač
    Elektronski vbrizg goriva - EFI
  • Šasija
    Okvir
    Aluminijast, Deltabox, Diamant
    Kot vilice
    24º
    Predtek
    102 mm
    Sistem prednjega vzmetenja
    Teleskopske vilice
    Sistem zadnjega vzmetenja
    (link povezava), Nihajna roka
    Hod prednjega vzmetenja
    120 mm
    Hod zadnjega vzmetenja
    120 mm
    Prednja zavora
    Hidravlični dvojni koluti, Ø 320 mm
    Zadnja zavora
    Hidravlični enojni kolut, Ø 220 mm
    Prednja pnevmatika
    120/70 ZR17M/C (58W) brez zračnic
    Zadnja pnevmatika
    190/55 ZR17M/C (75W) brez zračnic
  • Dimenzije
    Skupna dolžina
    2055 mm
    Skupna širina
    690 mm
    Skupna višina
    1165 mm
    Višina sedeža
    855 mm
    Medosna razdalja
    1405 mm
    Najmanjša oddaljenost od tal
    130 mm
    Teža (z vsemi polnimi rezervoarji)
    201 kg
    Prostornina rezervoarja za gorivo
    17 l
    Prostornina rezervoarja za olje
    4,9 l