Na oddeleniach výskumu a vývoja spoločnosti Yamaha panuje nálada, ktorá priam nabáda k spontánnym a nezávislým vývojárskym aktivitám. Všetko úsilie tu smeruje k tomu, aby si technici rozširovali svoje obzory v snahe implementovať inovácie v štýle značky Yamaha. Tento príbeh je o tom, ako jeden technik a amatérsky nadšenec motocyklového trialu dokázal vo svojich kolegoch vzbudiť nadšenie pre svoju vášeň a vybudovať tím s jediným cieľom – stať sa najlepším na svete.„V súčasnosti je najväčším problémom elektromobilov dojazd“. V motocyklovom triale však na dojazde nezáleží.
Ak teda zoberieme zdroje, ktoré nemusíme vynakladať na riešenie dojazdu, a investujeme ich do oblastí dôležitých pre trial, ako je krútiaci moment pri nízkych otáčkach a rýchlosť odozvy motora, mohlo by nám to umožniť prekonať motocykle na benzín. Touto myšlienkou sa zaoberám už dlho.“Trial je pretek, na ktorom musia jazdci na motocykli prekonať vytýčenú oblasť (úsek), ktorá pozostáva z prírodných prekážok, ako sú napríklad skalné útvary a stromy, bez toho, aby sa pritom dotkli nohou zeme. Ak sa dotknú nohami zeme, odpočítajú sa im body. O konečnom umiestnení napokon rozhoduje celkový počet bodov získaných na jednotlivých úsekoch.
Súťaže v tejto športovej disciplíne v Európe na najvyššej úrovni prebiehajú v rámci Majstrovstiev sveta v triale pod záštitou FIM. V roku 2017 bol spustený nový súťažný formát Trial-E Cup, ktorý umožnil jazdcom pretekať na motocykloch s elektrickým pohonom. Tieto súťaže prebiehali súbežne so štandardnými kolami veľkých cien Majstrovstiev sveta v triale. V roku 2018 sa na súťažných kolách Svetového pohára vo Francúzsku a Belgicku po prvýkrát objavil aj prvý elektrický motocykel pre trial od Yamahy s modelovým označením TY-E.
Na oddeleniach výskumu a vývoja Yamahy je zaužívaný systém, ktorý umožňuje 5 % pracovného času venovať ľubovoľnému dobrovoľnému nezávislému výskumu. Táto iniciatíva dostala názov „Rozvíjame výskum a vývoj“ (alebo tiež „Pravidlo 5 %)“. Elektrický trialový motocykel TY-E je prototyp, ktorý vzišiel z tohto programu.
Nadšenie toho mladého technika, ktorý si zaumienil, že skonštruuje elektrický motocykel na trial schopný konkurovať na svetovej úrovni uchvátilo nielen jeho kolegov, ale aj samotnú spoločnosť Yamaha a japonského špičkového trialového jazdca Kenichiho Kuroyamu, ktorí v súčasnosti už spoločne robia prvé kroky na ceste k tomu, aby sa stali najlepšími na svete.