Chystáte sa opustiť túto webovú lokalitu. Ste si istí?

Súhlasím, prejdime tam

YXZ1000R SS

Základné funkcie

Funkcie Galéria
  • alt

    Vysokovýkonný 3-valcový motor

    Motor DOHC s objemom 998 cm3, mimoriadne kompaktný dvanásťventilový trojvalec, prináša úžasné zrýchlenie až do maximálnych 10 500 otáčok. Vďaka tomu predstavuje úplne novú triedu na scéne strojov side-by-side. Navyše tepelne vytvrdené ojnice sú navrhnuté tak, aby posunuli pretekárske úpravy ešte o krok ďalej vždy, keď budete pripravení na ešte vyšší výkon!

  • alt

    Chladič umiestnený vzadu

    Pri tejto pokročilej konštrukcii sa chladič presunul z prednej časti stroja vysoko do zadnej časti, aby nedochádzalo k zanášaniu lamiel blatom. Dvojité veľkoobjemové ventilátory chladiča zaisťujú mohutný prúd vzduchu na udržanie teploty motora pod kontrolou za každých okolností.

  • alt

    Systém športového radenia Sport Shift bez spojky

    Systém Sport Shift je podobný konštrukčnému riešeniu použitému pri rely a pretekárskych vozidlách, pričom disponuje pomocnými páčkami na oboch stranách stĺpika riadenia. Prepracovaná a prekalibrovaná elektronika vám umožňuje radiť veľmi rýchlo pomocou 5-stupňovej prevodovky, a to len končekmi prstov!

  • alt

    Elektronické ovládanie radenia Yamaha (YCC-S)

    Elektronické ovládanie radenia Yamaha (YCC-S) ovládané čipom je kľúčovým prvkom systému športového radenia Sport Shift. Sofistikovaný systém YCC-S monitoruje sériu snímačov a podľa potreby okamžite vypína a zapína spojku, aby zaručil plynulé spomaľovanie a zrýchľovanie. Pri nižšej rýchlosti sa stretnete s rýchlejším záberom a ovládaním spojky, čím sa zlepšuje jazda veľmi nízkou rýchlosťou.

  • alt

    Systém riadenia rozjazdu

    Náš úžasný systém rozjazdu umožňuje veľmi rýchlo zrýchliť z nulovej rýchlosti a získať skvelý výkon prostredníctvom 5-rýchlostnej prevodovky pri úplnom stlačení akceleračného pedála všade tam, kde to podmienky dovoľujú. Táto funkcia, riadená prostredníctvom systému YCC-S, sa aktivuje súčasným zatiahnutím za obe páčky pri zošliapnutom brzdovom pedáli. Keď brzdu a páčky uvoľníte, získate úplnú slobodu.

  • alt

    Štýlový dizajn karosérie a systém ROPS

    Konštrukcia prednej kapoty obsahuje špeciálny priestor na montáž LED svetlometov na nočné jazdy. A aj napriek dominantnej polohe chladiča sa našlo miesto, kam v zadnej časti umiestniť malý nákladný priestor. Konštrukcia na ochranu pri prevrátení obsahuje rovnú strešnú výstuhu, ktorá nielenže pôsobí elegantnejšie, ale aj zlepšuje výhľad vpred pri stúpaní. Celkovú konštrukčnú pevnosť zvyšuje dodatočná priečna tyč v zadnej časti.

  • alt

    29-palcové pneumatiky Big Horn a tlmiče FOX® Podium

    29-palcové 8-vrstvové pneumatiky Bighorn nainštalované na 14-palcových diskoch z hliníka – sú odolnejšie, zvyšujú svetlú výšku a sú pripravené poradiť si s akýmkoľvek terénom. Tlmiče FOX® Podium 2,5 sú prekalibrované, aby zodpovedali týmto pneumatikám.

  • Motor
    Typ motoru
    Kapalinou chlazený, 4taktní, 4ventilový, DOHC, Tři válce
    Zdvihový objem
    998 cm³
    Vrtání x zdvih
    80,0 mm x 66,2 mm
    Kompresní poměr
    11.3:1
    Systém mazání
    Se suchou skříní
    Palivový systém
    Triple Mikuni 41 mm
    Systém zapalování
    TCI
    Systém startování
    Elektrický
    Převodovka
    stálý záběr, 5-speed.forward, Electric Paddle Shift
    Drive system
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Koncový převod
    Kardan
  • Podvozek
    Systém předního odpružení
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Systém zadního odpružení
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Přední brzda
    Dvojité hydraulické kotouče
    Zadní brzda
    Dvojité hydraulické kotouče, Parkovací brzda umístěná na hřídeli
    Přední pneumatiky
    Maxxis Bighorn M917, AT29 x 9,00R-14, kolesá zo zliatiny hliníka so zaistením
    Zadní pneumatiky
    Maxxis Bighorn M918, AT29 x 11,00R-14, kolesá zo zliatiny hliníka so zaistením
  • Meze zatížení
    Cargo bed
    136 kg
  • Rozměry
    Celková délka
    3 121 mm
    Celková šířka
    1 626 mm
    Celková výška
    1 834 mm
    Rozvor kol
    2 300 mm
    Min. poloměr otáčení
    6,0 m
    Minimální světlá výška
    330 mm
    Mokrá hmotnost včetně náplní
    685 kg/699 kg
    Kapacita palivové nádrže
    34,0 l
    Kapacita olejové nádrže
    3,4 l
  • Dodatečné vlastnosti
    Systém řízení
    Typ Ackermann s elektrickým posilovačem řízení (EPS)
    Instrumentation
    Analógový tachometer, digitálny rýchlomer s ukazovateľom prevodového stupňa, displej LCD s počítadlom kilometrov, dve počítadlá dĺžky jazdy, ukazovateľ napätia akumulátora, počítadlo motohodín, ukazovateľ paliva, hodiny, ukazovateľ teploty chladiacej vody, indikátor zaradenej polohy, stav režimu 4WD/uzávierky diferenciálu, indikátor posilňovača EPS a chyby motora