Chystáte sa opustiť túto webovú lokalitu. Ste si istí?

Súhlasím, prejdime tam

Viking EPS

Základné funkcie

Funkcie Galéria
  • alt

    Motor s objemom 686 cm3 s vysokým krútiacim momentom

    Jednovalcový motor s objemom 686 cm3 s vysokým krútiacim momentom vytvára dostatok regulovateľnej energie potrebnej na efektívnu prepravu pri jazde v teréne. Aby ste získali viac istoty na klzkých svahoch, prevodovka Ultramatic® je vybavená funkciou brzdenia motorom – zatiaľ čo režimy 2WD, 4WD a uzávierka diferenciálu sa dajú rýchlo vybrať tak, aby vyhovovali rôznym stavom povrchu.

  • alt

    Elektronický posilňovač riadenia (EPS)

    Dokonca aj s 3 cestujúcimi a plne naloženým nakladacím priestorom zaistí elektronický posilňovač riadenia (EPS) ľahké riadenie aj pri plnom zaťažení alebo jazde na náročnom povrchu, akým je hlina. Keď sa zvolí režim 4WD s uzávierkou diferenciálu, elektronický posilňovač riadenia EPS sa automaticky prepne na druhý program určený na optimalizáciu vlastností riadenia.

  • alt

    Elektronické vstrekovanie paliva (EFI)

    Spoľahlivý jednovalcový 4-taktný motor s objemom 686 cm3 je vybavený pokročilým systémom elektronického vstrekovania paliva, ktorý zaisťuje účinné spaľovanie s cieľom dosiahnuť dobrú odozvu akcelerácie. Spolu s kovaným piestom a konštrukciou spaľovacej komory typu pent-roof umožňuje elektronické vstrekovanie paliva EFI motoru stroja Viking vytvárať ohromný krútiaci moment pri nízkych otáčkach s vysokým výkonom vo vysokých otáčkach.

  • alt

    Systém On-Command® s 3 režimami

    Model Viking je určený na používanie na širokej škále povrchov, pričom 3-režimový systém On-Command® ponúka voľbu možností 2WD, 4WD alebo 4WD s uzávierkou diferenciálu tak, aby sa hodili na rôzny typy terénu a poveternostné podmienky. Jednoduchý otočný prepínač umožňuje vodičovi, aby si v priebehu pár sekúnd vybral požadovaný jazdný režim.

  • alt

    Prakticky umiestnené ovládacie prvky

    Na zaistenie jednoduchej obsluhy je model Viking vybavený stredovou prístrojovou konzolou. Spínač elektrického štartéra, radiaca páka a ručná brzda sa však nachádzajú napravo od 4-lúčového volantu. Na zaistenie zvýšeného pohodlia a bezpečnosti je k dispozícii deliaca priečka priestoru na nohy, ktorá zabraňuje tomu, aby nohy spolujazdca v strede zasahovali do priestoru na nohy vodiča.

  • alt

    Predné a zadné dvojité zavesenie kolies s trojuholníkovými ramenami

    Na dosiahnutie citlivého ovládania v kombinácii s pohodlnou jazdou pre všetkých 3 ľudí vo vozidle je model Viking vybavený nezávislým dvojitým zavesením s trojuholníkovými ramenami vpredu aj vzadu. Tento robustný systém umožňuje, aby každé koleso kopírovalo terén a zachovávalo trakciu na mimoriadne náročnom podklade, vďaka čomu prejdete aj mimoriadne náročnou krajinou.

  • alt

    3-miestne vozidlo/priechodná podlaha

    Odhlučnená kabína sa vyznačuje inovatívnym 3-miestnym usporiadaním so stredným sedadlom nakloneným oproti ostatným sedadlám o 5 stupňov dozadu, vďaka čomu každý cestujúci získa viac priestoru na ruky a plecia. K dispozícii je aj rovná priechodná podlaha, ktorá poskytuje ľahký prístup a vodičovi navyše umožňuje nastúpiť z ľubovoľnej strany.

  • alt

    Jednoduchá údržba

    Model Viking bol navrhnutý tak, aby bol odolný a vyznačoval sa jednoduchou údržbou, pričom umiestnenie motora pod nakladacou plošinou umožňuje prístup k motoru v priebehu niekoľkých sekúnd. Spolu s ľahko prístupnými súčasťami, ktoré sa nachádzajú vpredu pod kapotou zaisťuje konštrukčné riešenie modelu Viking bezkonkurenčnú rýchlosť a nízku finančnú náročnosť bežnej údržby.

  • Motor
    Typ motoru
    Jednoválec, 4taktní, Kapalinou chlazený, SOHC, 4ventilový
    Zdvihový objem
    686cc
    Vrtání x zdvih
    102.0 x 84.0
    Kompresní poměr
    10.0 : 1
    Systém mazání
    zásoba oleje v klikové skříni
    Palivový systém
    Elektronické vstřikování paliva
    Systém zapalování
    TCI
    Systém startování
    Elektrický
    Převodovka
    Yamaha Ultramatic®, CVT, odstredivá spojka
    Drive system
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD s Diff-lock (uzávierka diferenciálu)
    Koncový převod
    Kardan
  • Podvozek
    Systém předního odpružení
    Nezávislé dvojité lichobežníkové rameno, zdvih kolesa 205 mm
    Systém zadního odpružení
    Nezávislé dvojité lichobežníkové rameno, zdvih kolesa 205 mm
    Přední brzda
    Dvojité hydraulické kotúče
    Zadní brzda
    Dvojité hydraulické kotúče
    Přední pneumatiky
    AT25x8-12NHS
    Zadní pneumatiky
    AT25x10-12NHS
  • Rozměry
    Celková délka
    3,100 mm
    Celková šířka
    1,570 mm
    Celková výška
    1,925 mm
    Rozvor kol
    2,135 mm
    Min. poloměr otáčení
    4.5m
    Minimální světlá výška
    300 mm
    Mokrá hmotnost včetně náplní
    613
    Kapacita palivové nádrže
    36.7litry
    Kapacita olejové nádrže
    2.6litry
    Výška sedla
    792 mm
  • Meze zatížení
    Cargo bed
    272kg
  • Dodatečné vlastnosti
    Systém řízení
    Typ Ackermannov s duálnym elektrickým posilňovačom riadenia