Chystáte sa opustiť túto webovú lokalitu. Ste si istí?

Súhlasím, prejdime tam

Základné funkcie

Funkcie Galéria
  • alt

    Štvorvalcový motor CP4 s krížovým kľukovým hriadeľom

    Vodou chladený radový štvorvalcový motor s objemom 998 cm3 odvodený z modelu YZF-R1 je vybavený nasávacím, výfukovým a palivovým systémom, ktoré prispievajú k mimoriadnemu výkonu pri nízkych až stredných otáčkach. Vďaka nerovnomerným intervalom zapaľovania v hodnotách 270° – 180° – 90° – 180° ponúka tento strhujúci motor s krížovým kľukovým hriadeľom lineárny krútiaci moment s okamžitou odozvou a precíznym ovládaním.

  • alt

    Elektronická technológia riadenia

    V záujme dosiahnutia najvyššej miery kontroly jazdca nad strojom využíva model MT-10 elektronické ovládanie plynu Yamaha (YCC-T) spoločne s jednoducho nastaviteľným systémom tempomatu uplatniteľným pri rýchlostiach nad 50 km/h. Systém Yamaha D-MODE optimalizuje fungovanie v rôznych podmienkach vďaka trom režimom prevádzky motora – 12-voltová zásuvka s jednosmerným prúdom zase umožní nabíjať rôzne príslušenstvo.

  • alt

    Systém kontroly trakcie (TCS), systém rýchleho radenia (QSS), klzná spojka A&S

    Prepínateľný systém kontroly trakcie (TCS) modelu MT-10 má tri úrovne regulácie, ktoré zabezpečujú plynulý kontakt s vozovkou v rôznych podmienkach. Systém rýchleho radenia (QSS) umožňuje bezspojkové radenie vyšších prevodových stupňov pri plnom výkone a klzná spojka A&S poskytuje precíznu kontrolu počas zrýchľovania a spomaľovania.

  • alt

    Vzpriamená poloha pri jazde a ťažisko vpredu

    Vďaka vzájomnému usporiadaniu riadidiel, sedadla a stúpadiel je jazdec počas jazdy mierne naklonený dopredu, čo mu umožňuje naplno využiť lineárny krútiaci moment. Dynamický vzhľad vznikajúci umiestnením ťažiska vpredu na najprepracovanejšom modeli radu MT umocňuje ešte kompaktná bočná kapota s rúrovitými krytmi a široký kryt palivovej nádrže.

  • alt

    Krátky rázvor 1 400 mm pre dokonalú svižnosť

    Kompaktný a ľahký podvozok modelu MT-10 vychádza z konštrukcie oceneného modelu YZF-R1. V záujme dosiahnutia výnimočnej svižnosti spojenej s ľahkým a neutrálnym riadením má tento líder vo svojej triede dokonale vyladenú geometriu a mimoriadne krátky rázvor s dĺžkou len 1 400 mm – vďaka čomu je jedným z najkompaktnejších modelov v triede do 1 000 cm3.

  • alt

    Ľahký hliníkový hlavný rám Deltabox a vidlica

    Tento špičkový model MT má ľahký hliníkový hlavný rám Deltabox a mimoriadne dlhé vzpriamené hliníkové výkyvné rameno s optimálnym vyvážením odolnosti a tuhosti. Konštrukcia odvodená od modelu YZF-R1 ponúka najspoľahlivejšie riadenie vo svojej triede s optimálnou stabilitou jazdy v priamom smere a svižnou ľahkosťou.

  • alt

    Plne nastaviteľné odpruženie predného a zadného kolesa

    Systém odpruženia inšpirovaný modelom YZF-R1 pozostávajúci z plne nastaviteľnej 43 mm kazetovej prednej vidlice a kĺbového zadného závesu Monocross je jedným z najpokročilejších v kategórii nekapotovaných modelov s objemom do jedného litra. Vďaka špecifickému nastaveniu pre konkrétny model ponúka tento pretekársky ladený systém odpruženia dokonalú precíznosť riadenia a vysokú mieru pohodlia pri jazde.

  • alt

    Radiálne brzdové strmene so systémom ABS v základnej výbave

    Model MT-10 bol navrhnutý tak, aby exceloval v každej kategórii vrátane funkčnosti bŕzd. Dvojité plávajúce predné brzdové kotúče s priemerom 320 mm sú osadené 4-piestnymi brzdovými strmeňmi s protiľahlým uložením piestov, ktoré generujú výnimočný brzdný účinok s precíznou reguláciou špičkami prstov – kým 220 mm zadný kotúč brzdí mimoriadne s citom. ABS je súčasťou štandardnej výbavy.

  • Motor
    Typ motora
    kapalinou chlazený, 4taktní, DOHC, 4ventilový
    Zdvihový objem
    998cc
    Vŕtanie x zdvih
    79.0 x 50.9
    Kompresný pomer
    12 : 1
    Maximálny výkon
    118.0kW (160.4PS) @ 11500 rpm
    Maximálny krútiaci moment
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
    Systém mazania
    zásoba oleje v klikové skříni
    Typ spojky
    mokrá, vícelamelová
    Systém zapaľovania
    TCI
    Systém štartovania
    Elektrický
    Prevodovka
    stálý záběr, 6rychlostní
    Koncový prevod
    Řetěz
    Spotreba paliva
    8.0l/100km
    CO2 emisie
    185g/km
  • Podvozok
    Rám
    hliníkový, Deltabox
    Predný zdvih
    24º
    Uhol sklonu
    102mm
    Systém zadného odpruženia
    Teleskopické vidlice, Ø43mm
    Systém predného odpruženia
    kyvná vidlice, (kloubové odpružení)
    Predná zdvih
    120 mm
    Zadný zdvih
    120 mm
    Predná brzda
    Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø320 mm
    Zadná brzda
    Hydraulická jednokotoučová, Ø220 mm
    Predná pneumatika
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Zadná pneumatika
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Rozmery
    Celková dĺžka
    2095 mm
    Celková šírka
    800 mm
    Celková výška
    1110 mm
    Výška sedadla
    825 mm
    Rázvor kolies
    1400 mm
    Minimálna svetlá výška
    130 mm
    Mokrá hmotnosť s náplňami
    210 kg
    Kapacita palivové nádrže
    17Litry
    Kapacita olejové nádrže
    3.9litry